風(fēng)帆蓄電池GFM-1200 2V1200AH現(xiàn)貨及參數(shù)

風(fēng)帆蓄電池

1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，確保電池美觀大方，裝卸方便,，

2、選用耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕，孔徑更小,，孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。

3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能,。

4、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小，水損耗低,，自放電小,，保證了電池壽命長(zhǎng)。

5,、充足的電池容量 ,，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,，性能優(yōu)良

6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車(chē)使用，免充電,，使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

  1.新電池安裝前,，請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤(pán)和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良,，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放,，避免撞擊,，不要大于45度角斜放，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池,。

1、密封電池：

電解液由AGM隔板吸附,，無(wú)流動(dòng)液量，可用于任何方向使用,。

具有安全閥設(shè)計(jì)和濾氣片裝置,，可避免過(guò)充電時(shí)內(nèi)部壓力過(guò)大和隔外部火源防止爆炸,。

采用鉛鈣合金，自放電極小,，性能穩(wěn)定,。

2、普通電池：

采用耐腐蝕極板,、內(nèi)阻低,，啟動(dòng)性能好，低溫啟動(dòng)性能尤其出眾,。

采用電阻極小的內(nèi)部件,，體現(xiàn)的放電效率。

采用特的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板,，具備更高的引擎啟動(dòng)性能,。

采用特的板柵設(shè)計(jì)，使電池具有更佳的低溫啟動(dòng)性能,。

具有良好的即用性能;化設(shè)計(jì),，電池的比能量更高。

風(fēng)帆蓄電池GFM-1200 2V1200AH現(xiàn)貨及參數(shù)

 蓄電池在寄存過(guò)程中,，會(huì)或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象,。正常的蓄電池，每寄存1天,，電能容量約丟失1%～2%,，即一個(gè)足夠了電的蓄電池，寄存一個(gè)月的時(shí)間,，電池的電量大約丟失一半,。
　　一、自行放電原因
　　1.蓄電池外部有搭鐵或短路,。當(dāng)蓄電池引出導(dǎo)線(xiàn)與機(jī)體搭鐵,，或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導(dǎo)體將正負(fù)極連通,，將會(huì)產(chǎn)生劇烈自行放電,，很快將電能放完。別的,，當(dāng)蓄電池外殼,、頂蓋上有濺漏的電解液時(shí),，也可將正負(fù)極接線(xiàn)柱連通而放電,。
　　2.蓄電極隔板腐蝕穿孔,、損壞，或正,、負(fù)極板下的沉積物過(guò)多,，這時(shí)正、負(fù)極板便直接連通而短路,，引起蓄電池內(nèi)部自行放電,。
　　3.電解液不純，含有雜質(zhì),，或添加的不是純凈水,，這時(shí)電解液中的雜質(zhì)隨電解液的流動(dòng)附著于極板上,，各雜質(zhì)之間形成必定的電位差，便會(huì)在蓄電池內(nèi)部形成許多自成通路的細(xì)小電池,，使蓄電池常處于短路狀態(tài),。試驗(yàn)標(biāo)明,，電解液中若含有1%的鐵,，蓄電池足夠電后會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)將電能全部放完。
　　4.蓄電池極板本身質(zhì)量不可,，含雜質(zhì)較多,，也會(huì)形成許多細(xì)小電池而自行放電。
　　5.蓄電池寄存過(guò)久,，電解液中的水與硫酸,，因比重不同而分層，使電解液密度上小下大,，形成電位差而自行放電,。
　　二、防備措施
　　1.加強(qiáng)保養(yǎng),，堅(jiān)持蓄電池上蓋清潔,。
　　2.保證電解液有較高的純度，在制造電解液,、添加蒸餾水時(shí),，都應(yīng)謹(jǐn)防雜質(zhì)進(jìn)入。
　　3.蓄電池在寄存過(guò)程中應(yīng)常常充電,，使電解液密度堅(jiān)持均勻,，并使液面不致下降。
　　4.沖刷蓄電池表面時(shí)應(yīng)防備污水從加液口蓋或通氣孔處進(jìn)入蓄電池內(nèi)部,。
　　5.隔板,、極板損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修正或替換。
　　6.替換電解液時(shí),，必定要將蓄電池內(nèi)的殘液鏟除潔凈,。

風(fēng)帆蓄電池

1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，確保電池美觀大方，裝卸方便,，

2,、選用耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕,，孔徑更小,，孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能,。

4,、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小,，水損耗低，自放電小,，保證了電池壽命長(zhǎng),。

5、充足的電池容量 ,，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良

6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車(chē)使用,，免充電，使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

  1.新電池安裝前,，請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤(pán)和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良,，導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”,，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放,，避免撞擊,，不要大于45度角斜放，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池,。

1,、密封電池：

電解液由AGM隔板吸附，無(wú)流動(dòng)液量,，可用于任何方向使用,。

具有安全閥設(shè)計(jì)和濾氣片裝置,，可避免過(guò)充電時(shí)內(nèi)部壓力過(guò)大和隔外部火源防止爆炸。

采用鉛鈣合金,，自放電極小,，性能穩(wěn)定。

2,、普通電池：

采用耐腐蝕極板,、內(nèi)阻低，啟動(dòng)性能好,，低溫啟動(dòng)性能尤其出眾,。

采用電阻極小的內(nèi)部件,，體現(xiàn)的放電效率,。

采用特的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板，具備更高的引擎啟動(dòng)性能,。

采用特的板柵設(shè)計(jì),，使電池具有更佳的低溫啟動(dòng)性能。

具有良好的即用性能;化設(shè)計(jì),，電池的比能量更高,。