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風(fēng)帆蓄電池6-GFM-180 12V180AH性能參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-05-28 16:42:29瀏覽次數(shù):450

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 530*207*214
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-180 12V180AH性能參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,,風(fēng)光互補(bǔ)工程;
電信,、移動(dòng),、網(wǎng)絡(luò)、鐵道,、機(jī)場(chǎng)等各種通信,、信號(hào)系統(tǒng)備用電源;
艦船,、海事等備用電源,;海洋信號(hào)與航標(biāo);
石化系統(tǒng)備用電源,;
UPS,、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-180 12V180AH性能參數(shù)

 


風(fēng)帆蓄電池

1,、簡潔的外形設(shè)計(jì),,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,確保電池美觀大方,,裝卸方便。

2,、選用耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,,更腐蝕,孔徑更小,,孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),,降低電池內(nèi)阻,,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能,。

4,、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,,水損耗低,,自放電小,保證了電池壽命長,。

5,、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,,性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,,免充電,,使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

  1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時(shí),,請(qǐng)先拆“搭鐵極”,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,,應(yīng)小心存放,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。

1,、密封電池:

電解液由AGM隔板吸附,,無流動(dòng)液量,可用于任何方向使用,。

具有安全閥設(shè)計(jì)和濾氣片裝置,,可避免過充電時(shí)內(nèi)部壓力過大和隔外部火源防止爆炸。

采用鉛鈣合金,,自放電極小,,性能穩(wěn)定。

2,、普通電池:

采用耐腐蝕極板,、內(nèi)阻低,啟動(dòng)性能好,低溫啟動(dòng)性能尤其出眾,。

采用電阻極小的內(nèi)部件,,體現(xiàn)的放電效率。

采用特的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板,,具備更高的引擎啟動(dòng)性能,。

采用特的板柵設(shè)計(jì),使電池具有更佳的低溫啟動(dòng)性能,。

具有良好的即用性能;化設(shè)計(jì),,電池的比能量更高。

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-180 12V180AH性能參數(shù)

  風(fēng)帆蓄電池是汽車非常重要的一個(gè)部件,,無論是車上的車窗,、空調(diào)與燈光,甚是發(fā)動(dòng)引擎,,都需要蓄電池來參與,。蓄電池的充電和放電過程是一種可逆的化學(xué)反應(yīng),充電過程是將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存在蓄電池中,,放電過程是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芄┙oUPS電源用電設(shè)備,。

風(fēng)帆蓄電池在充放電使用過程中極板會(huì)發(fā)生硫化、活性物質(zhì)脫落,、失水等現(xiàn)象,,逐漸導(dǎo)致無法充電使用,蓄電池如果使用保養(yǎng)得當(dāng),,可大大延長蓄電池的使用壽命,,下面就來給大家介紹蓄電池使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)。

例如在車輛使用中應(yīng)該注意的事項(xiàng):

①避免熄火后長時(shí)間用電

車輛行駛過程中由發(fā)電機(jī)給蓄電池充電,,但熄火后繼續(xù)用電就是一大損耗了,,比如熄火后使用收音機(jī)、開啟小燈等,,蓄電池是處于干耗的狀態(tài),,長時(shí)間使用下去會(huì)造成蓄電池虧電,。

②避免車輛長期放置不使用

讓蓄電池處于滿電狀態(tài)有利于延長蓄電池的壽命,,車輛長期放置,蓄電池慢慢放電會(huì)導(dǎo)致蓄電池虧電,,所以汽車應(yīng)經(jīng)常使用,,少每個(gè)月啟動(dòng)一次,一來磨合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱,,二來給蓄電池充電,,保證電瓶始終處于滿電的狀態(tài)。

如果長期靜置車輛,第1件事就是斷開蓄電池的負(fù)極,,防止蓄電池持續(xù)虧電,。

③避免經(jīng)常短途行車

汽車經(jīng)常短途駕駛,開開停停,,會(huì)導(dǎo)致汽車電瓶長期處于充電不足的狀態(tài),,縮短使用壽命。

④避免頻繁啟動(dòng)車輛

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間不宜超過3秒,,再次啟動(dòng)的間隔時(shí)間不應(yīng)短于15秒,。如果無法發(fā)動(dòng),則需要檢查蓄電池,、起動(dòng)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)等是否存在異常;

⑤風(fēng)帆蓄電池維護(hù)清潔

定期清潔一下蓄電池正,、負(fù)兩極白色粉末灰塵,,可直接起到保護(hù)電瓶的作用。

⑥避免靜態(tài)(鎖車后)電流過大

停車后要鎖車,,避免整車電路無法進(jìn)入休眠狀態(tài),,導(dǎo)致靜態(tài)電流過高;

不要隨意對(duì)車輛進(jìn)行改裝,,例如加裝GPS定位,,倒車影像、音箱等配置,,如果取電錯(cuò)誤容易使整車靜態(tài)耗電量增加,,造成蓄電池虧電。

現(xiàn)在汽車上控制模塊較多,,有時(shí)候某個(gè)模塊工作異常會(huì)導(dǎo)致整車電路無法進(jìn)入休眠狀態(tài),,導(dǎo)致蓄電池虧電,當(dāng)遇到不明原因蓄電池虧電,,就需要到4S店做進(jìn)一步檢查了,。

有時(shí)蓄電池不可避免會(huì)沒電,此時(shí)有什么辦法可以啟動(dòng)車輛呢,?

如果本車因蓄電池虧電而無法啟動(dòng),,可使用電纜跨接另一輛車的蓄電池輔助啟動(dòng)車輛。車輛在啟動(dòng)的過程中電流較大,,需選用符合規(guī)格的跨接電纜,。

為確保安全,防止短路,,跨接線連接順序依次為:①虧電車輛蓄電池+極,;②救援車輛蓄電池+極,;③救援車輛蓄電池-極;④虧電車輛蓄電池-極,。

啟動(dòng)救援車輛,,稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,并保持該轉(zhuǎn)速5-10分鐘,,可臨時(shí)給虧電車輛的蓄電池充電,。一旦虧電車輛啟動(dòng),按照與連接相反的順序拆下跨接電纜,。


風(fēng)帆蓄電池

1,、簡潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,確保電池美觀大方,,裝卸方便,

2,、選用耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,,更腐蝕,孔徑更小,,孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),,降低電池內(nèi)阻,,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能,。

4,、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,,析氣量小,,水損耗低,自放電小,,保證了電池壽命長,。

5、充足的電池容量 ,,保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良

6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,,免充電,使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

  1.新電池安裝前,,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,也不要倒置,,以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池,。

1,、密封電池:

電解液由AGM隔板吸附,無流動(dòng)液量,,可用于任何方向使用,。

具有安全閥設(shè)計(jì)和濾氣片裝置,可避免過充電時(shí)內(nèi)部壓力過大和隔外部火源防止爆炸,。

采用鉛鈣合金,,自放電極小,性能穩(wěn)定,。

2,、普通電池:

采用耐腐蝕極板、內(nèi)阻低,,啟動(dòng)性能好,,低溫啟動(dòng)性能尤其出眾。

采用電阻極小的內(nèi)部件,,體現(xiàn)的放電效率,。

采用特的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板,具備更高的引擎啟動(dòng)性能,。

采用特的板柵設(shè)計(jì),,使電池具有更佳的低溫啟動(dòng)性能。

具有良好的即用性能;化設(shè)計(jì),,電池的比能量更高,。

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