雙登蓄電池GFM-3000 2V3000AH規(guī)格說明

應(yīng)用場景

通信,、信號系統(tǒng)備用電源；

電力系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)備用電源,；

軍事和航海設(shè)備備用電源,；

UPS備用電源，應(yīng)急照明,；

報(bào)警消防及安保系統(tǒng),。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命時(shí)間長；

密封可靠,；

比能量高,，內(nèi)阻小，自放電率低,；

充電接受能力強(qiáng),，密封反應(yīng)效率高。

技術(shù)特征

高強(qiáng)度ABS塑料電池槽,、蓋,，結(jié)構(gòu)緊湊，具有耐沖擊,，抗震動性能好,；

特種鉛基多元合金板柵，內(nèi)阻小,，耐腐蝕性好,，充電接受能力強(qiáng)；

新型極板制造工藝,，活性物質(zhì)利用率高；

純度較高的電解液和特殊添加劑,，自放電?。?/strong>

多層密封技術(shù)和特殊的密封膠,，確保電池?zé)o泄漏,，無酸霧逸出。

雙登蓄電池GFM-3000 2V3000AH規(guī)格說明

 
雙登蓄電池發(fā)生漲裂故障的原因主要有以下幾種：
   1.電池安全閥開啟壓力過高或損壞,。雙登蓄電池在充電的過程中,，尤其是在充電后期，電池內(nèi)部會產(chǎn)生大量的氣體,。如果這時(shí)的氣體壓力達(dá)到電池外殼規(guī)定的壓力值,，而安全閥又因故障未能及時(shí)開啟，導(dǎo)致氣體未能及時(shí)的排除,，從而擠壓在電池內(nèi)部,。隨著壓力的增大，后將電池漲裂,。
   2.雙登蓄電池極板發(fā)生硫酸鹽化,。極板發(fā)生硫酸鹽化的電池在充電電流過大或充電時(shí)間過長,，單格電壓及電解液溫度將迅速升高，氣泡產(chǎn)生早而且劇烈,，伴隨著產(chǎn)生大量的氣體,，使蓄電池極板上的活性物質(zhì)脫落，引起蓄電池的漲裂,。
   3.蓄電池極板的焊耳和電樁與橫鉛板焊接不牢固,。雙登蓄電池極板的焊耳和電樁與橫鉛板焊接時(shí)，必須焊接牢固,，融為一體才能滿足蓄電池大電流放電時(shí)的需要,。否則，在大電流放電時(shí),，焊接處會因接點(diǎn)故障引起打火,、燒蝕現(xiàn)象，因此而引起的火花,，會把電池內(nèi)部自身產(chǎn)生的氣體點(diǎn)燃,，引起蓄電池的漲裂或爆炸。
   4.電解液粘度過大,。氣溫過低時(shí),，電解液的粘度會增大，滲入極板孔隙的速度慢,，內(nèi)阻增加,。放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就大，這樣就會引起電解液溫度迅速升高,，產(chǎn)生大量的氣體,，使電池內(nèi)部氣體壓力增大，結(jié)果極易導(dǎo)致電池漲裂,。
   從雙登蓄電池發(fā)生漲裂的原因分析來看,，想要避免發(fā)生這類狀況應(yīng)保障在蓄電池使用的過程中安全閥的清潔和可靠性，將蓄電池安裝牢固,，連接線要緊固,，這樣才能減少咱們蓄電池發(fā)生漲裂的幾率。

應(yīng)用場景

通信,、信號系統(tǒng)備用電源,；

電力系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)備用電源,；

軍事和航海設(shè)備備用電源,；

UPS備用電源，應(yīng)急照明；

報(bào)警消防及安保系統(tǒng),。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命時(shí)間長,；

密封可靠；

比能量高,，內(nèi)阻小,，自放電率低；

充電接受能力強(qiáng),，密封反應(yīng)效率高,。

技術(shù)特征

高強(qiáng)度ABS塑料電池槽、蓋,，結(jié)構(gòu)緊湊,，具有耐沖擊，抗震動性能好,；

特種鉛基多元合金板柵,，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好,，充電接受能力強(qiáng),；

新型極板制造工藝，活性物質(zhì)利用率高,；

純度較高的電解液和特殊添加劑,，自放電小,；

多層密封技術(shù)和特殊的密封膠,，確保電池?zé)o泄漏，無酸霧逸出,。