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吊裝帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī)廠家

吊裝帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于吊裝帶的拉伸性能試驗(yàn),。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)部分采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)、分段移動(dòng)橫梁調(diào)整試驗(yàn)空間,、單出桿雙作用活塞缸施加試驗(yàn)力,、手動(dòng)或伺服控制試驗(yàn)過(guò)程，負(fù)荷傳感器測(cè)力,、微機(jī)顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線,。

二、技術(shù)參數(shù)

z大負(fù)荷：              2000kN

結(jié)構(gòu)形式：              單出桿雙作用油缸框架結(jié)構(gòu)

試驗(yàn)操作高度：          500mm

驅(qū)動(dòng)控制方式：          微機(jī)控制電液伺服

試驗(yàn)類型：              吊裝帶拉伸性能試驗(yàn)

過(guò)載保護(hù)：              105％過(guò)載保護(hù)(無(wú)變形,、無(wú)機(jī)械損傷)

整機(jī)噪聲：              不超過(guò)70dB

負(fù)荷示值準(zhǔn)確度：        優(yōu)于示值的±1%

負(fù)荷分辨率：            500000碼,，且全程分辨率不變

力值測(cè)力范圍：          2%～100%F•S（4kN～200kN，全程不分檔）

負(fù)荷控制精度：          優(yōu)于示值的±1%

應(yīng)力控制精度：          優(yōu)于示值的±1%

位移示值準(zhǔn)確度：        優(yōu)于示值的±1%

位移分辨率：            0.001mm

位移控制精度（速度）:   優(yōu)于示值的±1%

活塞向移動(dòng)速度范圍：    0-50mm/min滿負(fù)荷無(wú)極調(diào)速

活塞空載z大移動(dòng)速度：  不小于100mm/min,并任意可調(diào)

吊裝帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī)廠家

三,、吊裝帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī)分項(xiàng)描述：

1,、主機(jī)說(shuō)明：

1.1.機(jī)架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，通過(guò)前后夾頭座,、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu),；

1.2.后夾頭座采用插銷移動(dòng)式與主機(jī)框架緊密結(jié)合行，操作方便空間隨意調(diào)整,；

1.3.主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì),，造型簡(jiǎn)潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理,，使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性,、安全性、美觀性達(dá)到統(tǒng)一,。

2,、加載器技術(shù)說(shuō)明：5000kN主油缸加載器

2.1單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式，采用精密加工技術(shù)制作,；

2.2采用進(jìn)口格萊圈－斯特封密封元器件,，保證油缸活塞間的低阻尼特性；

2.3采用負(fù)荷傳感器實(shí)現(xiàn)軸向5000kN試驗(yàn)力的測(cè)量,，并有高精度的位移測(cè)量,；

2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實(shí)現(xiàn)與高精度負(fù)荷傳感器聯(lián)接。

四,、油源系統(tǒng)（泵站）

3.1一套10l/min,30MPa恒壓泵組：

1）應(yīng)用于5000kN主加載器和夾緊系統(tǒng),；

2）采用國(guó)內(nèi)電機(jī)，進(jìn)口低噪聲內(nèi)嚙合高壓齒輪泵,。

3.2.電機(jī)安裝配有減振裝置（選用減振墊）,，以減小振動(dòng)和噪音

3.3、油箱：全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱,，配油溫計(jì)、油位計(jì),，精密壓力過(guò)濾器,，空氣濾清器等并帶有油溫、液位,、油阻保護(hù)與指示裝置,，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)高精度的濾油裝置。

3.4,、強(qiáng)電控制系統(tǒng)：操作控制臺(tái)采用臺(tái)式結(jié)構(gòu),，布置于試驗(yàn)操作區(qū)，并有專門設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然,。并具有溫度過(guò)限,、濾油器堵塞、液位過(guò)低等自動(dòng)停機(jī)或報(bào)警功能,；

3.5,、管路系統(tǒng)：主油缸加載器的液壓管路采用高壓軟管連接。

4,、控制系統(tǒng)：

1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路,，結(jié)構(gòu)一致，提高了各通道的互換性；

2.計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能,；

3.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善,，可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示；

五,、售后服務(wù)

質(zhì)保期自驗(yàn)收合格起一年,，終生維護(hù)，一年內(nèi)全免費(fèi)服務(wù),，新機(jī)免費(fèi)上門安裝調(diào)試,，免費(fèi)培訓(xùn)操作人員。

1,、所提供試驗(yàn)設(shè)備均符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，保證試驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)*性，可靠性,。

2,、所需零部件及配件常年供應(yīng)。

3,、產(chǎn)品常年技術(shù)支持,，產(chǎn)品維修保養(yǎng)24小時(shí)內(nèi)提供解決方案，如需現(xiàn)場(chǎng)解決48小時(shí)內(nèi)到達(dá),。

4,、軟件終生免費(fèi)升級(jí)。