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軌道墊板疲勞試驗機

主要內(nèi)容與適用范圍

廣泛應(yīng)用于材料和零部件進行疲勞試驗、動剛度,，靜剛度,，縱向阻力測試、組裝扣壓力等項目進行測試,。本試驗機可以滿足TB/T3396.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A,、B、C所規(guī)范的各種實驗方法,。

軌道墊板疲勞試驗機

主要技術(shù)參數(shù)及規(guī)格

1,、大靜態(tài)試驗力：±250kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±0.5%,；

2,、大動態(tài)試驗力：±250kN；動態(tài)波動度：不大于±1%,。

3,、作動器大振幅：±75mm，示值精度±0.5%,。

4,、頻率范圍：0.01—50Hz ，長時工作頻率0.01～50Hz,。

5,、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。

7,、多段函數(shù)發(fā)生器,。

8、計數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置,。

9,、控制方式：負(fù)荷、位移,、變形控制方式,，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波,、三角波,、斜波以及外部輸入波形）,；

10,、大試驗空間：600mm。

11,、四立柱間距離：565mmx350mm,。

12,、主機剛度：8*108N/mm.

13、外形尺寸：1200*1040*2300,。

14、工作壓力：21 MPa,。

15,、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量70L/min，21Mpa,，電機功率30kW,，1450r/min；

工作條件

4.1 環(huán)境溫度：10～35℃,；

4.2相對濕度不大于80%,；

4.3 環(huán)境無震動；

4.4 周圍無腐蝕性介質(zhì),；

4.5 在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上水平安裝,；水平度不大于0.2/1000；

4.6 電源電壓波動范圍不超過額定電壓的±10%,。

結(jié)構(gòu)特征與工作原理

該機由主機,、泵站、冷水機以及控制系統(tǒng)等幾部分組成,。

主機由底座,、立柱、移動橫梁,、作動器,、抱緊缸以及升降油缸組成,。四立柱安裝在工作臺上面。移動橫梁貫穿在四立柱上,，橫梁貫穿孔外側(cè)開有鎖緊口,，正面安裝有鎖緊油缸。兩升降油缸固定在移動橫梁上面對角穿過中線,，活塞桿向下伸出反向托舉橫梁移動,，橫梁通過升降油缸可沿立柱上下移動，完成空間調(diào)整,。作動器安裝在移動橫梁上面中心位置,，活塞桿自橫梁中心孔向下伸出，并與試驗上輔具連接,。負(fù)荷傳感器安裝在活塞桿上面和作動器中心位置對中,，下面工作臺部分為放置輔具和測量變形的傳感器。