日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

| 注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏該商鋪

行業(yè)產(chǎn)品

當前位置:
寶德流體自動設(shè)備有限公司>>德國FESTO氣缸>>FESTO緊湊型氣缸>> 536414AEN-12-*德國festo緊湊型氣缸AEN系列

*德國festo緊湊型氣缸AEN系列

返回列表頁
  • *德國festo緊湊型氣缸AEN系列
收藏
舉報
參考價 200
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 536414AEN-12-
  • 品牌 FESTO/德國費斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2020-05-22 17:43:15瀏覽次數(shù):347

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

同類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

更多產(chǎn)品

產(chǎn)品分類品牌分類

更多分類

產(chǎn)品簡介

動作方式 其他 應用領(lǐng)域 化工,農(nóng)林牧漁,能源,建材/家具
*德國festo緊湊型氣缸AEN系列
控制制動氣缸套壁溫,。制動氣缸套溫度高于酸性燃燒產(chǎn)物的露點,,可減少腐蝕磨損,??紤]到缸套的冷卻要求,*環(huán)在上止點處不宜超過180℃,,一般情況下,,要求制動氣缸套上部溫度在140℃左右,下部約為100~120℃,。

詳細介紹

 

德國festo緊湊型氣缸AENAEN系列緊湊型性能概述與原理介紹:ADVU系列緊湊型氣缸性能概述:1,、不需灌引水.吸程高達5m.揚程達50m.出口壓力≥6kgf/c㎡;2、流動寬敞,,通過性能好.允許通過大顆粒直徑達10mm,。抽送泥漿、雜質(zhì)時,,對氣缸磨損甚微;3,、揚程、流量可通過氣閥開度實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)(氣壓調(diào)節(jié)在1—7 bar之間):4,、該氣缸無旋轉(zhuǎn)部件,,沒有軸封,隔膜j|等抽送的介質(zhì)與氣缸的運動部件,、工件介質(zhì)*隔開,,所輸送的介質(zhì)不會向外泄漏。所以抽送有毒,、易發(fā)揮或腐蝕性介質(zhì)時,,不會造成環(huán)境污染和危害人身安全;5、不*電.在易燃,、易爆場所使用安全可靠;6,、可以浸沒在介質(zhì)中工作:7、使用方便,、工作可靠,、開停只需簡單地打開和關(guān)閉氣體閥門.即使由于意外情況而長時間無介質(zhì)運行或突然停機氣缸也不會因此而損壞.一旦超負荷,氣缸會自地動停機,,具有自我保護性能,,當負荷恢復正常后,又能自動啟動運行;8,、結(jié)構(gòu)簡單,、易損件少,,該氣缸結(jié)構(gòu)簡單,安裝,、維修方便,,氣缸輸送的介質(zhì)不會接觸到配氣閥,聯(lián)桿等運動部件,,不象其他類型的氣缸因轉(zhuǎn)子,、活塞、齒輪,、葉片等部件的磨損而使性能逐步下降:9、可輸送較粘的液體(粘度在1萬厘泊以下):1 0,、本氣缸無須用油潤滑,,即使空轉(zhuǎn).對氣缸也無任何影響,這是該氣缸大特點,。 德國festo緊湊型氣缸AENAEN系列緊湊型性能概述與原理介紹
費斯托抓取系統(tǒng),快速報價上海莒國氣動設(shè)備有限公司銷售ADVU-40-80-A-P-A德國費斯托,、美國MAC、日本SMC和CKD氣動元件,,過程處理行業(yè)的全系列產(chǎn)品種關(guān)于其他控制元件的泄漏電流關(guān)于其他控制元件的泄漏電流采用可編程控制器驅(qū)動電磁閥時,,請確認可編程控制漏電流是否符合以下的數(shù)值,否則會產(chǎn)生不良動作,。注意設(shè)計選定時注意安裝?配管線圈部朝上垂直的安裝為原則,。
費斯托氣缸開閉電磁閥時會產(chǎn)生配管振動的場合,請進行固定配管,。一旦控制器和電磁閥直接連接時,,振動會合成,產(chǎn)生共振,,有時會產(chǎn)生振碎事故,。③流體供給側(cè)的配管截面積變小時,會使得閥動 作時壓力差不均從而導致動作不良,。流體供給側(cè)配管應使用與閥的接管口徑適應的尺寸,。
德國festo緊湊型氣缸AEN合金鑄鐵中添加Ni、Cr,、Cu,、Mo等合金元素,能夠使鑄鐵組織均勻,,珠光體致密,,高硬度的碳化物的形成有利于提高制動氣缸強度、耐磨性以及耐蝕性,。

*德國festo緊湊型氣缸AEN系列
為了提高制動德國festo緊湊型氣缸AEN套的耐磨性,,可以從以下幾方面選擇改進措施:
1,、選擇適當?shù)牟牧霞捌錈崽幚砉に囀翘岣咧苿託飧滋啄湍バ缘囊粋€重要措施。改善鑄鐵中石墨的形態(tài)以及分布,,改進金相基體組織,,添加合金元素,選配偏高的缸套硬度,,對抗磨料磨損有利,。如含硼鑄鐵對抗熔著磨損是有利的。
2,、提高制動氣缸套內(nèi)表面幾何精度,。制動氣缸套內(nèi)孔加工幾何形狀精度高,若與活塞組配合良好,,漏氣少,,可減少磨損。制動氣缸套內(nèi)徑尺寸公差為IT7級,,內(nèi)表面的圓度為7級,,內(nèi)表面粗糙度應不大于Ra0.25μm。
3,、合理選擇珩磨溝紋,。珩磨溝紋對制動氣缸套磨損有影響。交叉珩磨溝紋的夾角為22°~32°,,每條溝紋必須切削得很光滑,,不得有碎落或疊積物質(zhì)損傷。溝紋平均寬度為10~16Pm,,凈度為4~6.5μm,,間距為20~30μm。在珩磨溝紋之間凸起“小方塊”是通過一定壓力所產(chǎn)生的,。珩磨的溝紋,,深寬相宜,且分布均勻,。
凸起的“小方塊”面積占整個部分的1/2~1/3,,“小方塊”表面不進行拋光或磨光,保留原先加工網(wǎng)紋,。采用此種珩磨,,能使油膜均勻分布,往復運動件得到足夠潤滑,,可在小磨損下迅速形成較好的貼合面,,同時機油消耗量小,壽命延長,。
4,、德國festo緊湊型氣缸AEN套內(nèi)表面處理,。制動氣缸套內(nèi)表面處理主要用鍍鉻、氮化,、表面淬硬,、噴鍍等。
5,、控制制動氣缸套壁溫,。制動氣缸套溫度高于酸性燃燒產(chǎn)物的露點,可減少腐蝕磨損,??紤]到缸套的冷卻要求,*環(huán)在上止點處不宜超過180℃,,一般情況下,,要求制動氣缸套上部溫度在140℃左右,下部約為100~120℃,。

進程行程緩沖 536414AEN-12-    -單作用 推的動作 拉的動作12 mm54 N1 ... 10 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板536415AEN-16-    -單作用 推的動作 拉的動作16 mm88 N1 ... 25 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板536416AEN-20-    -單作用 推的動作 拉的動作20 mm152 N1 ... 25 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板536417AEN-25-    -單作用 推的動作 拉的動作25 mm246 N1 ... 25 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板536418AEN-32-    -單作用 推的動作 拉的動作32 mm422 N1 ... 25 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板536419AEN-40-    -單作用 推的動作 拉的動作40 mm676 N1 ... 25 mmP

*德國festo緊湊型氣缸AEN系列

其他推薦產(chǎn)品

更多產(chǎn)品

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~
二維碼 意見反饋
在線留言