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更新時(shí)間：2020-06-22 16:53:56瀏覽次數(shù)：348
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 197*166*180 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
南都蓄電池6-FM-38 12V38AH型號(hào)及參數(shù)
功能特點(diǎn):閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池采用高性能極板、 新技術(shù)AGM隔板,、高純度電解液及ABS材料池殼制成,，綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點(diǎn)：
1,、長(zhǎng)壽命
采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%;
加強(qiáng)正板柵筋條,，耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大提高。
,、綠色環(huán)保
采用分層封口技術(shù),，*杜電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象,，有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕,。
3、高可靠性
利用的裝配工藝結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系,，提高電池抗震性能,，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動(dòng)而造成的故障;
電池內(nèi)阻均一性高，大大改善多組電池并聯(lián)使用時(shí)出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象,。
4,、內(nèi)阻小
采用添加特種超細(xì)纖維的隔板，提高正,、負(fù)極板的反應(yīng)接觸面,，使電池內(nèi)阻大幅度降低，并可以改善在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象;
采用50-60kps裝配壓力,，有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn),。
5、自放電小
使用分析純級(jí)別硫酸電解液,，合理的配置添加劑,，有效降低電池自放電速率。
6,、高安全性
進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥,，動(dòng)作有效性持久、抗老化,、抗腐蝕,，有效地確保產(chǎn)品在使用過(guò)程中內(nèi)部壓力的安全性。
產(chǎn)品特征
該產(chǎn)品作為后備電源應(yīng)用于通信UPS,、軍事,、廣播電視系統(tǒng)等領(lǐng)域。槽蓋采用*ABS熱封技術(shù),，電池設(shè)計(jì)浮充壽命10年(25℃) ,。
南都蓄電池6-FM-38 12V38AH型號(hào)及參數(shù)
: 南都
適用對(duì)象: 通訊
免維護(hù)
H2O再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高,，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護(hù)功能,，因此電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。
安全可靠
正常使用下無(wú)電解液漏出,電池外殼無(wú)膨脹及破裂現(xiàn)象,，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致,。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池,。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置,，能有效隔離外部火花 ，不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸,，使電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠,。
長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)
通過(guò)計(jì)算機(jī)精密設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼,，高強(qiáng)度緊裝配工藝,，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,，增多酸量設(shè)計(jì),，確保電池不會(huì)因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短。
性能高
(1) 重量,、體積小,，能量高，內(nèi)阻小,，輸出功率大,。
(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝,，自放電控制在每個(gè)月2%以下,，室溫(25℃)儲(chǔ)存半年以上仍可正常使用。
(3) 恢復(fù)性能好,，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量,。
(4) 無(wú)需均衡充電,。由于單體電池的內(nèi)阻、容量,、浮充電壓一致性好,， 選擇高頻機(jī)必然要從三個(gè)方面進(jìn)行：性能、價(jià)格和售后,。確保電池在浮充狀態(tài)下無(wú)需均衡充電,。
特點(diǎn)
板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)技術(shù)；
正極板：涂膏式正極板,，高溫高濕4BS固化工藝,；
隔板：具有高吸附,、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板；
電池殼體：抗沖擊,、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí)),；
端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)；
安全閥：迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu),；
接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。
免維護(hù)
H2O再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高,，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能,，因此電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù),。
安全可靠
正常使用下無(wú)電解液漏出,電池外殼無(wú)膨脹及破裂現(xiàn)象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致,。例如,，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置,，能有效隔離外部火花 ,，不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸，使電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠,。
長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)
以上廢舊動(dòng)力蓄電池包含廢舊的蓄電池包,、蓄電池模塊和單體蓄電池。
第四條【總體要求】動(dòng)力蓄電池回收利用應(yīng)當(dāng)在技術(shù)可行,、經(jīng)濟(jì)合理,、保障安全和有利于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的前提下,，按照減少資源消耗和廢物產(chǎn)生的原則實(shí)施,。
第五條【責(zé)任主體】落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)（含進(jìn)口商,，下同）,、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)（含進(jìn)口商，下同）和梯級(jí)利用電池生產(chǎn)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“梯級(jí)利用企業(yè)”）應(yīng)分別承擔(dān)各自生產(chǎn)使用的動(dòng)力蓄電池回收利用的主要責(zé)任,，報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)回收?qǐng)?bào)廢汽車上的動(dòng)力蓄電池,。
第六條【部門職責(zé)】國(guó)家發(fā)展改革委、*,、*,、*、質(zhì)檢總局等有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)制定與本技術(shù)政策相關(guān)的管理政策及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督管理,。
第二章 動(dòng)力蓄電池設(shè)計(jì)和生產(chǎn)
第七條【綠色設(shè)計(jì)】電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)應(yīng)遵循動(dòng)力蓄電池易拆卸原則,，確保動(dòng)力蓄電池能從整車上安全、環(huán)保的拆卸,。
動(dòng)力蓄電池設(shè)計(jì)應(yīng)符合《汽車禁用物質(zhì)要求》（GB/T30512）的規(guī)定,，采取無(wú)毒無(wú)害化設(shè)計(jì)，并盡量使用再生材料,。國(guó)家鼓勵(lì)動(dòng)力蓄電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,，提高通用性，以便于梯級(jí)利用,。
第八條【拆卸,、拆解信息】電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供其銷售的電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池拆卸技術(shù)信息，動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供其銷售的動(dòng)力蓄電池的拆解技術(shù)信息,，并及時(shí)更新,，必要時(shí)應(yīng)提供技術(shù)培訓(xùn)。
第九條【電池產(chǎn)品編碼和追溯】國(guó)家推動(dòng)建立動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品編碼制度,。動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)所生產(chǎn)（或進(jìn)口）的所有動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品進(jìn)行編碼,，并確保編碼與電池產(chǎn)品具有對(duì)應(yīng)性，電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)將裝配在整車上的蓄電池產(chǎn)品編碼與整車建立對(duì)應(yīng)關(guān)系,，確保動(dòng)力蓄電池的流向可追溯,。從事動(dòng)力蓄電池更換業(yè)務(wù)的售后服務(wù)企業(yè)、電池租賃企業(yè)等應(yīng)建立信息登記制度,，確保新更換到車上的電池流向可追溯
第十條【回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)】電動(dòng)汽車及動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)（含進(jìn)口商,，下同）應(yīng)在具有電動(dòng)汽車售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的地級(jí)行政區(qū)域少一家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（或委托其他具備回收條件的機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)廢舊動(dòng)力蓄電池的收集。鼓勵(lì)多家企業(yè)通過(guò)委托或與回收企業(yè),、再生利用企業(yè)合作等形式,，共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)絡(luò),，降低回收成本,，提高回收網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率。
電動(dòng)汽車及動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公告其廢舊動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)點(diǎn)的地址,、等信息并及時(shí)更新,。
第十一條【回收信息統(tǒng)計(jì)和上報(bào)】電動(dòng)汽車及動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、梯級(jí)利用企業(yè)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)本企業(yè)回收（或委托回收）的廢舊動(dòng)力蓄電池類型,、型式（蓄電池包,、蓄電池模塊或單體蓄電池）、數(shù)量,、重量,、去向等信息，并在每年一季度向工業(yè)和信息化主管部門報(bào)告上一年度的相關(guān)信息,。
報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)在“全國(guó)老舊汽車報(bào)廢更新信息管理系統(tǒng)”中準(zhǔn)確填報(bào)其拆卸回收的廢舊動(dòng)力蓄電池類型,、數(shù)量,、重量、去向等信息,。
第十二條【回收企業(yè)條件】從事廢舊動(dòng)力蓄電池回收業(yè)務(wù)的企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“回收企業(yè)”）,，應(yīng)當(dāng)具備下列條件之一：
(一)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)（或）的電動(dòng)汽車售后服務(wù)商或其他機(jī)構(gòu)；
(二)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)（或）的電池銷售商,、動(dòng)力蓄電池?fù)Q電（或租賃）企業(yè)或其他機(jī)構(gòu),；
(三)梯級(jí)利用企業(yè)或其（或）機(jī)構(gòu)；
(四)具備動(dòng)力蓄電池拆卸所需技術(shù),、設(shè)備,、人員等相
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