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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-06-17 09:07:16瀏覽次數(shù)：181
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 330*173*220 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
柏克蓄電池6FM100 12V100AH報價及參數(shù)
柏克蓄電池12V100AH使用范圍：
*的工作溫度范圍 23℃到 27℃
浮充電壓 溫度平均在25°C 時，13.65 ± 0.15 VDC/每節(jié)
*的 大充電電流 0.2C A @ 20hr rate
均衡和循環(huán)應(yīng)用時的充電電壓 溫度平均在25°C 時,， 14.4 到 14.8 VDC/每節(jié)
大交流紋波（充電器） 為 佳效果,，*浮充電壓波動0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P）， 大允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ,， 大允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電 在25℃環(huán)境可以儲存4個月,，然后需要一次補充電。如果在較高溫度下儲存,，補充電的間隔時間要短些
柏克蓄電池的維護保養(yǎng)：
隨著市場的需求,，不間斷電源在各個行業(yè)被廣泛使用,，UPS友聯(lián)蓄電池已成為這個特殊系統(tǒng)的支柱,，沒有電池的UPS只能稱作穩(wěn)壓穩(wěn)頻電源。在市電異常時蓄電池將化學(xué)能變成電能,，通過UPS中逆變器逆變成交流電能輸送給負(fù)載,，保證用電設(shè)備不間斷連續(xù)運行，保證使用設(shè)備或信息安全,。閥控式免維護密封鉛酸蓄電池已在大中小型UPS電源中廣泛使用,，占據(jù)UPS電源總成本的1/4~1/2。通過調(diào)查,，正常使用的UPS,，電池壽命一般在5年左右，在使用末期約有50%左右的UPS電源故障與UPS蓄電池有關(guān),。UPS隨著市場的需求,，不間斷電源在各個行業(yè)被廣泛使用，UPS友聯(lián)蓄電池已成為這個特殊系統(tǒng)的支柱,，沒有電池的UPS只能稱作穩(wěn)壓穩(wěn)頻電源,。在市電異常時蓄電池將化學(xué)能變成電能，通過UPS中逆變器逆變成交流電能輸送給負(fù)載,，保證用電設(shè)備不間斷連續(xù)運行,，保證使用設(shè)備或信息安全。友聯(lián)蓄電池的失效主要表現(xiàn)為個別電池存在落后或電池浮充電壓低,，備電時間短（容量不足）,，需要電池啟動的UPS市電異常后不能帶載啟動等。為保證安全使用,，對UPS系統(tǒng)的健康狀況,，特別是蓄電池的狀況需要制定合理的維護方案是必要的。
柏克蓄電池6FM100 12V100AH報價及參數(shù)
柏克蓄電池的日常維護：
1,、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑,。
2、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱,、線卡,、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,，要及時清除,。
3、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量 好相等,。否則會影響蓄電池的使用壽命,。
4、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害,。
5,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前 好適當(dāng)充電,。于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命,。
柏克蓄電池的性能分類：
1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,，電解液是硫酸的水溶液,。它的要長處是電壓安穩(wěn)、價格便宜,；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）,、陽光蓄電池運用壽命短和日常保護頻頻。2）干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,，它的要特色是負(fù)極板有較高的儲電才能,，在*枯燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保留所得到的電量,，運用時,，只需參加電解液，等過20—30分鐘就可運用,。3）免保護蓄電池：免保護蓄電池因為本身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,，電解液的消耗量十分小，在運用壽命內(nèi)底子不需要彌補蒸餾水,。它還具有耐震,、耐高溫、體積小,、自放電小的特色,。運用壽命通常為普通蓄電池的兩倍。市場上的免保護儲霸蓄電池也有兩種 一種在采購時一次性加電解液今后運用中不需要保護（添加彌補液）；另一種是電池本身出廠時就現(xiàn)已加好電解液并封死,，用戶底子就不能加彌補液. 鉛酸電池有2伏,，4伏，6伏,，8伏,，12伏，24伏等系列,，容量從200毫安時到3000安時,。
為謀求新的利潤增長點，天能電池很早就走上了多元化道路,。早在2007年,，天能電池便上線鋰電產(chǎn)品，進(jìn)軍鋰電板塊,。
或許是鉛蓄電池光環(huán)太大,，容易占去鋰電業(yè)務(wù)本應(yīng)有的資源，天能電池在鋰電技術(shù)方面并不出色,，甚爆出過多次燃燒爆炸丑聞,。在北京,、上海等地,，先后有客戶因購買裝有天能鋰電池的電動車爆炸而受傷，對其鋰電業(yè)務(wù)造成了極其不利的影響,。
而將發(fā)展重心放在電動輕型車,，而非電動汽車的策略，又使天能電池錯過前些年鋰電池行業(yè)增速年均超15％的快速成*,。
回過頭看近10年,，是新能源汽車帶火了鋰電行業(yè)。電動汽車早已超越消費電子,，成為大的鋰電池應(yīng)用市場,。鋰電池能量密度大、質(zhì)量輕的優(yōu)點,，匹配了新能源汽車高續(xù)航,、輕車身的需求，因而被新能源車企偏好,。誰將鋰電技術(shù)綁定車企,，誰就踩對了鋰電行業(yè)大勢。
和鉛蓄電池一樣,，車企動力電池市場也經(jīng)歷過產(chǎn)能過剩的淘汰賽,。終，寧德時代（300750）,、比亞迪（002594）等廠商脫穎而出,，成為市場寡頭,，鋒芒畢露。
相比之下,，天能電池此前將主要研發(fā)精力放在輕型電動車上,，并未多涉足電動汽車。在那場行業(yè)混戰(zhàn)中,，天能在鋰電板塊表現(xiàn)不溫不火,，直錯過成為的機會。目前,，其產(chǎn)能不足寧德時代的1／20,。
2018年鋰電補貼退坡，雪上加霜地打擊了輕型電動車鋰電池廠商,。政策將補貼金額與電池系統(tǒng)能量密度掛鉤,，因此能量密度較低的輕型車鋰電池成了“重災(zāi)區(qū)”：150公里以下的電動車補貼被直接取消。受此影響,，天能電池不得不縮減鋰電池業(yè)務(wù)規(guī)模,。全年，公司鋰電業(yè)務(wù)營收4．3億元,，同比降低62％,，占總營收不足1．5％。
一面是鉛蓄電池稱霸市場,，另一面卻是鋰電板塊頹靡不振,。天能電池的多元化道路，該如何走下去,？
火力全開拯救鋰電業(yè)務(wù)
鋰電業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期,，不甘于此的天能電池決心火力全開，展開拯救計劃,。
先是收購電動汽車鋰電池公司：
2018年,，天能電池耗資1．27億元，收購非全資附屬公司天能能源40％的股份,。天能能源動力鋰電池技術(shù),，為吉利（00175）、奇瑞,、江南汽車等眾多整車車企供應(yīng)動力電池,。2017年，天能能源裝機量超過兩萬臺,，位列業(yè)內(nèi)第7,。收購天能能源，將有力改善此前公司在整車市場開拓不力的局面。
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