雷斯頓蓄電池6FM-150 12V150AH規(guī)格及參數(shù)

蓄電池使用注意事項
1.不要打破電池,,電池電解液具有強烈的腐蝕性,,對皮膚和衣物有腐蝕作用。
2.不要使電池短路,,電池短路時,,會導(dǎo)致機器損壞,、電池發(fā)熱、發(fā)生危險,。
3.不要把電池投入火中,,投入火中會引起電池爆炸。
4.不得搗毀電池,,搗毀電池會使電池的安全結(jié)構(gòu)受破壞,。
5.避免電池正負(fù)極反接,正負(fù)極反接會使電池爆炸,。
6.不要使電池過充電,,并防止過大的電流放電。
7.不要破壞電池密封結(jié)構(gòu),,電池密封結(jié)構(gòu)受到破壞后,,會引起電池漏液、火災(zāi)甚爆炸,。
8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設(shè)備中進行充電,,以免引起電池爆炸。
為確保安全,、確保電池的性能,、應(yīng)嚴(yán)格遵守使用上的注意事項
雷斯頓蓄電池6FM-150 12V150AH規(guī)格及參數(shù)
雷斯頓蓄電池的使用注意事項
1 、防止過放
雷斯頓蓄電池放電到終止電壓后,,繼續(xù)放電稱為過放電,。過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利,。
蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大,,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,,體積膨脹,,放電電流較大時,明顯發(fā)熱 ( 甚出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,,這時硫酸鉛濃度特別大,,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,,即形成不可逆硫酸鹽化,,將進一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)能力很差,,甚無法修復(fù),。
雷斯頓蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外,,由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的,,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,,其電源的供給一般不受控制器控制,,電動車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現(xiàn)過放電,。因此,不得長時間開啟,,不用時應(yīng)立即關(guān)掉,。
由于我國廢鉛回收體系建設(shè)相對滯后性,廢鉛電池又具有的較好經(jīng)濟效益,,導(dǎo)致早期的廢鉛酸蓄電池的合法回收在生產(chǎn)者和再生企業(yè)層面難得到有效落實,,不法商販的“倒酸”行為普遍。小商販將廢鉛蓄電池從廣大消費者手中回收,,傾倒電池內(nèi)的酸液后,,再賣給小作坊加工,,整個過程幾乎沒有任何污染防控措施,,給水源、土壤帶來的污染難以修復(fù),。
另一方面,,無序回收方式的存在,使廢鉛酸蓄電池的回收市場進入惡性競爭,,合法的再生鉛企業(yè)生存空間狹小,,使得鉛在回收環(huán)節(jié)的污染防控形勢越來越嚴(yán)峻。
駱駝股份樹立行業(yè)表率 打造綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈
2019年以來,,國家*等多部門聯(lián)合發(fā)布了《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》,、《鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運制度試點工作方案》、《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》等一系列行動方案,,促進和規(guī)范鉛蓄電池生產(chǎn)和再生鉛行業(yè)的有序發(fā)展,。
作為亞洲大的汽車起動電池制造商、中國再生鉛之一,,駱駝股份*推行和落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,,全面構(gòu)建了線上線下電池銷售運作模式的立體網(wǎng)絡(luò),在全國范圍內(nèi)布局再生鉛工廠及廢鉛蓄電池回收網(wǎng)點,。
截止2018年底,,駱駝股份共設(shè)立了6個再生鉛工廠,全年廢鉛蓄電池回收處理能力達到55萬噸。集團具備*的《危險廢物經(jīng)營許可證》資質(zhì),,擁有覆蓋的蓄電池營銷網(wǎng)絡(luò)體系,,共計3萬多家服務(wù)網(wǎng)點,集產(chǎn),、銷,、回收、利用于一體,,經(jīng)銷商在銷售蓄電池的同時可從事廢舊鉛酸蓄電池回收業(yè)務(wù),,形成綠色循環(huán)經(jīng)濟的生態(tài)閉環(huán)。此舉不僅提高了經(jīng)濟效益,,也將廢舊鉛酸蓄電池的污染降到低,。