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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 176*166*126 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
“奧冠"是中國電池，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為鋰離子電池，涵蓋光伏儲能,、電動汽車、電動助力車和UPS后備電源四大系列數(shù)百個規(guī)格,，廣泛應(yīng)用于光伏,、電力、通信,、交通,、金融、國防,、*等領(lǐng)域,。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
奧冠蓄電池6-GFMJ-24 12V24AH技術(shù)參數(shù)
蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞,。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑,。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害,。
4,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電,。于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命,。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢,。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂,。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱,、線卡,、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,，要及時清除,。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量好相等,。否則會影響蓄電池的使用壽命,。
奧冠蓄電池6-GFMJ-24 12V24AH技術(shù)參數(shù)
領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液,； ● UPS不間斷電源,；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源,；
◆ 適應(yīng)溫度廣,； ● 安全防護(hù)報警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長,； ● 電力,，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠,，使用方便,； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆,； ● 電動工具,電動玩具,；
◆ 特配方，深放電恢復(fù)性能好,； ● 便攜式電子設(shè)備,；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用,； ● 攝影器材,；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
符合標(biāo)準(zhǔn),。 ● *自行車,、紅綠警示燈等,。
國內(nèi)新能源汽車市場正呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展，動力電池將迎來規(guī)?；艘燮?，梯次利用領(lǐng)域成為一個藍(lán)海市場。據(jù)測算,，2020年,，我國動力電池回收市場規(guī)模將達(dá)到46億元，動力電池的回收主要集中在三元正極材料,，即鋰,、鈷、鎳等有價金屬的回收上,。比克電池作為國內(nèi)三元動力圓柱電池領(lǐng)域企業(yè),，通過的自動化拆解設(shè)備和專業(yè)化流程,，對廢舊新能源汽車電池進(jìn)行有效回收、再生利用和妥善處置,，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，從根本上解決廢舊汽車電池引發(fā)的社會問題，為梯級利用示范作出重要貢獻(xiàn),。
比克電池在2017年5月對國內(nèi)2012年批純電動出租車“迷笛”進(jìn)行試駕測試,，長行駛達(dá)40萬公里。且部分車輛已經(jīng)到達(dá)服役時間,，進(jìn)行報廢拆解后,，大部分電池衰減在30％左右，大概200組電池全部實現(xiàn)了梯次利用,，作為儲能產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)部分在船廠開始這批電池的第二個生命周期,。
為保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),，比克電池將貫徹落實新能源汽車動力蓄電池回收利用工作,，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，按照國家和省試點實施方案等要求,，嚴(yán)格落實溯源管理責(zé)任,，積極探索動力蓄電池回收利用市場化商業(yè)運(yùn)作模式，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，堅持技術(shù)創(chuàng)新,，建設(shè)示范工程，確保試點工作順利推進(jìn),，與新能源車企客戶一起推動動力電池規(guī)則化,、標(biāo)準(zhǔn)化回收。
關(guān)于比克電池
比克電池于2001年在中國深圳成立,，現(xiàn)已發(fā)展成為集鋰離子動力電池,、消費類數(shù)碼電池研發(fā)、生產(chǎn),、銷售及回收再利用于一體的新能源企業(yè),。在國內(nèi)擁有深圳比克動力、鄭州比克電池兩大生產(chǎn)基地,，產(chǎn)品涵蓋電芯,、模組、整包,，應(yīng)用于乘用車,、巴士車、物流車,、車等全系列車型,。2017年12月,，公司動力電池產(chǎn)能已達(dá)8GWh，累計裝車達(dá)15萬輛,，單車長行駛記錄超40萬公里,，在國產(chǎn)三元動力圓柱電池領(lǐng)域電池供應(yīng)商中排名,。 比克堅持用智慧創(chuàng)造動力,，為新能源汽車打造一顆可信賴的“芯”！