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更新時(shí)間：2020-06-09 16:14:04瀏覽次數(shù)：199
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奧冠蓄電池6-GFMJ-55 12V55AH尺寸及規(guī)格
電池特點(diǎn)：
·采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，確保不漏酸,。
·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失,，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。
·安全可靠,，特殊的密封結(jié)構(gòu),，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏,，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi),。
·使用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生,，并可方便循環(huán)使用,，大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命,。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié),，多元格的電池設(shè)計(jì)使電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì),。· 體重比能量高，內(nèi)阻小,，輸出功率高,。
·充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）,。
·恢復(fù)性能好,，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后,，仍可充電恢復(fù)其容量,。
·溫度適應(yīng)性好，可在-40~50℃下安全使用,。
·無(wú)需均衡充電,，由于單體電池的內(nèi)阻、容量,、浮充電壓一致性好,，確保電池在使用期間無(wú)需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中,，不流動(dòng),，防涌出，可堅(jiān)立,、旁側(cè),、或端側(cè)放置。
·滿荷電出廠,，無(wú)游離電解液,，可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水,、陸運(yùn)輸
奧冠蓄電池6-GFMJ-55 12V55AH尺寸及規(guī)格
以下因素將可能縮短電池的使用壽命:
1.重復(fù)的深放電
2.重復(fù)的淺充電后的深放電
3.外界溫度過(guò)高
4.過(guò)充電—特別是涓涓浮充充電
5.大的充電電流
6.當(dāng)充好電的電池如果長(zhǎng)時(shí)間未使用,，特別是在高溫環(huán)境下，將會(huì)導(dǎo)致自放電和容量的減少,。
蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1,、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。
2,、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑,。
3,、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害,。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電,。于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
5,、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢,。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6,、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱,、線卡、固定架等造成的,。這些物質(zhì)的電阻很大,，要及時(shí)清除。
7,、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等,。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
如“鉛蓄電池行業(yè)戰(zhàn)略研究及廢鉛蓄電池回收體系建設(shè)試點(diǎn)”項(xiàng)目,，就是由研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)共同參與,，并依托電池生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有銷售網(wǎng)絡(luò)建立起來(lái)的鉛蓄電池回收體系。截目前,，僅參與單位之一的超威集團(tuán),，就在全國(guó)擁有3000個(gè)商、63萬(wàn)個(gè)基層銷售網(wǎng)點(diǎn),，營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)及物流配送系統(tǒng)覆蓋全國(guó)98％的省,、市、縣,、鄉(xiāng)鎮(zhèn),。電池環(huán)保中心利用超威電池現(xiàn)有銷售網(wǎng)點(diǎn)及物流配送系統(tǒng)，通過(guò)“以舊換新,、逆向物流”的模式回收廢舊鉛蓄電池,。目前該中心正依托超威集團(tuán)的電池銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在北京,、天津,、上海、山東,、遼寧,、廣西、海南等省市取得廢舊鉛蓄電池回收試點(diǎn)資質(zhì),，并順利開(kāi)展廢舊鉛蓄電池回收業(yè)務(wù),。試點(diǎn)期間,，該中心按照環(huán)保要求在北京、天津等省市建立了517個(gè)暫存點(diǎn),、27個(gè)中轉(zhuǎn)站,，并與河北港安、河北金宇晟,、天津東邦,、岷山集團(tuán)等多家再生鉛廠簽訂了*戰(zhàn)略合作協(xié)議。
政策層面,，為進(jìn)一步加快生態(tài)文明建設(shè)和綠色循環(huán)低碳發(fā)展,，2016年12月，*印發(fā)了《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》,，要求引導(dǎo)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)建立產(chǎn)品全生命周期追溯系統(tǒng),，將生產(chǎn)者對(duì)其產(chǎn)品承擔(dān)的資源環(huán)境責(zé)任從生產(chǎn)環(huán)節(jié)延伸到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、流通消費(fèi),、回收利用,、廢物處置等全生命周期的制度體系建設(shè)。
為落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,，加強(qiáng)對(duì)廢舊鉛蓄電池回收過(guò)程的管理,，電池環(huán)保中心還開(kāi)發(fā)了可接入生產(chǎn)企業(yè)、回收企業(yè),、經(jīng)銷商,、物流商、再生企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的電池全生命周期物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),，上級(jí)管理部門能夠?qū)崟r(shí)查看廢舊鉛蓄電池的收集,、運(yùn)輸、暫存,、中轉(zhuǎn)以及跨省轉(zhuǎn)移信息,，實(shí)現(xiàn)廢舊鉛蓄電池流轉(zhuǎn)全過(guò)程可視化管理，防止廢電池流入非法冶煉企業(yè),。同時(shí),，該中心還將逐步將信息數(shù)據(jù)庫(kù)納入國(guó)家廢電池相關(guān)信息監(jiān)管平臺(tái)，作為生產(chǎn)企業(yè)消費(fèi)稅減免的依據(jù),。
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