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銳特蓄電池RS40-12 12V40AH尺寸及規(guī)格

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  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2020-06-06 16:37:35瀏覽次數(shù):206

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 197*166*180
貨號 見詳解 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣
主要用途 備用電源
銳特蓄電池RS40-12 12V40AH尺寸及規(guī)格
Resist(銳特),,閥控密封式長壽命鉛酸蓄電池(12V系列)專為UPS應用設計,,性能*、技術成熟,,具有安全,、可靠、維護省力等特點,,能為用戶提供周全的保護,。
主要應用領域
浮充使用:通訊及電力設備、緊急照明器材,、警示系統(tǒng),、各種測距儀器、辦公室電腦,、微電腦處理機,、OA設備、UPS/EPS電源變,、發(fā)電站緊急電源系統(tǒng),、醫(yī)療器械 ,。

詳細介紹

銳特蓄電池RS40-12 12V40AH尺寸及規(guī)格

 

 注意事項使用環(huán)境與安全

  ⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好,,環(huán)境溫度不錯在25±10℃的工作場所,。

  ⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全:導電連接良好,,不嚴重過充,,熱源不直接輻射,保持自然通風,。

  安裝注意事項

 ?、毙铍姵貞x開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應大于0.5m,。

 ?、残铍姵貞苊怅柟庵鄙洌荒苤糜诖罅糠派湫?、紅外線輻射,、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。

 ?、嘲惭b地面應有足夠的承載能力。

 ?、从捎陔姵亟M件電壓較高,,存在電擊危險,因此在裝卸導電連接條時應使用緣工具,,安裝或搬運電池時應戴緣手套,、圍裙和防護眼鏡,。電池在安裝搬運過程中,只能使用非金屬吊帶,,不能使用鋼絲繩等,。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,,甚損壞電池組,,因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污,,擰緊連接條。

 ?、恫煌萘?、不同性能的蓄電池不能互連使用,安裝末端連接件和導通電池系統(tǒng)前,,應認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正,、負極,以保證安裝正確,。

 ?、冯姵赝鈿ぃ荒苁褂糜袡C溶劑清洗,,不宜使用干粉滅火器,,建議使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災。

 ?、感铍姵嘏c充電器或負載連接時,,電路開關應位于“斷開”位置,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,,負極與負極連接,。

  運輸、儲存

銳特蓄電池RS40-12 12V40AH尺寸及規(guī)格

銳特蓄電池12V38AH在產(chǎn)品設計,、選型上更加側重與UPS的兼容匹配及系統(tǒng)成本優(yōu)化,。 高功率密度設計的RESIST蓄電池,可以提供在同等體積下較多數(shù)蓄電池更大的放電容量和更長的備電時間,,為客戶節(jié)約成本及空間,;多重保障的可靠性設計,更加符合UPS應用的特點,;在保障蓄電池壽命的同時,,提升大電流放電能力,降低發(fā)生熱失控的風險,,確保系統(tǒng)運行安全可靠,。

· 廣泛免維護設計

伊頓電池可優(yōu)化的氧循環(huán)通路設計以及合理的安全閥開閉閥壓設置,電池在充電過程中產(chǎn)生的氧氣能夠及時有效的復合,,克服了閥控電池失水問題,,更好的保障了電池使用壽命

·  功率密度高

采用計算機輔助的高功率極板結構設計,并輔以合適的隔板,,電池在短備電應用環(huán)境下,,高功率放電性能較常規(guī)電池提升30%以上

· 大電流放電能力強

優(yōu)化的電池極板結構及連接設計,有效的降低了電池的物理內阻,,提升了電池耐大電流持續(xù)放電的能力,。

 

微型電動車是在沒有國家政策和資金支持的情況下,*依靠市場需求而發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè),。山東是微型電動車的主要生產(chǎn)地和銷售市場,,其產(chǎn)銷量均能占到全國市場近一半份額。據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會不*統(tǒng)計,,去年全國微型電動車產(chǎn)量約為70萬輛,,其中山東省主要微型電動車企業(yè)產(chǎn)量達到34.7萬輛,同比增長53.7%,,產(chǎn)量連續(xù)三年增長超過50%,。

  微型電動車采用的蓄電池多為鉛蓄電池,。與鋰電池相比,鉛蓄電池在價格上更具競爭優(yōu)勢,,此外,,由于鉛蓄電池容量大、性能穩(wěn)定,、安全性較好等諸多因素,,微型電動車更青睞于選擇鉛蓄電池作為動力源。近年來鉛蓄電池廠家通過工藝改革,、優(yōu)化配方,,以及充電技術的進步,使得鉛蓄電池性能有了新突破,,電池的使用壽命也大有提高,。

 

  2015年*發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》指出,規(guī)范條件所指動力蓄電池包括鋰離子動力蓄電池,、金屬氫化物鎳動力蓄電池和超級電容器等,,不包括鉛酸類蓄電池。這就限制了鉛蓄電池在電動汽車領域上的應用,。如今微型電動車的身份認證遭遇尷尬,,在微型電動車國家標準出臺之前,有觀點指出鉛蓄電池升級成鋰電池將是大勢所趨,,鋰電池或將成為其升級門檻,。

  目前來講,鉛蓄電池在微型電動車領域所占的*在短時間內是無法撼動的,。微型電動車領域并沒有限制鉛蓄電池的使用,,但巨大的*已經(jīng)足夠證實鉛蓄電池在微型電動車領域的市場價值。如今我國部《微型低速電動車技術條件》團體標準正式實施,,在相應國家標準陸續(xù)出臺以及市場需求的雙重刺激下,,微型電動車有望迎來市場爆發(fā)期,鉛蓄電池也將獲得巨大的市場發(fā)展空間,。

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