銳特蓄電池RS120-12 12V120AH規(guī)格參數(shù)說明

性能好:正常使用下無電解液漏出,,無電池膨脹及破裂。
放電性能好:放電電壓平穩(wěn),,放電平臺平緩,。
耐震動性能好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,,16.7Hz的頻率無漏液,,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
耐沖擊性好:*充電狀態(tài)下的電池從20cm高處自然下落1cm厚的硬木板上3次無漏液,,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
耐過放電性好:25℃,,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1Ca放電的要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。
耐充電性好:25℃,,*充電狀態(tài)的電池0.1ca充電48小時,無漏液,,無電池膨脹及破裂,,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
耐大電流性好:*充電狀態(tài)下的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘,,無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形,。
如果電池浸在水中,,它可能會燃燒或電擊傷人。拆卸電池時請緩慢處理,。不要使電池破裂,、泄漏。 將電池裝在設(shè)備中時,,應(yīng)盡量將它裝在設(shè)備的下面,、靠外,以便檢查,、保養(yǎng)和更換,。電池充電時不要搬動電池。
銳特蓄電池RS120-12 12V120AH規(guī)格參數(shù)說明
1. 長壽命,。采用添加稀土地元素的鉛合金制造板柵,,雙一般鉛鈣合金板柵電池的壽命提高35%,,
電池低溫放電性能提高20%,。
2. 綠色環(huán)保,。應(yīng)用電池內(nèi)化成技術(shù),使電池在使用過程中所釋放的酸霧降低50%,,同時采用特殊
分層封口技術(shù),,*杜電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象,,有效防止酸霧對設(shè)備和環(huán)境的腐蝕.
3. 高可靠性,。利用的鑄焊工藝組立電池,提高電池抗震性能,,有效避免電池虛焊和假焊以及在
運輸或使用中因震動而造成的故障,。
4. 內(nèi)阻小。采用添加特種超細(xì)纖維的隔板,,提高正,、負(fù)極的反應(yīng)面,使電池內(nèi)阻大幅度降低,,并可
以在使用過程中不會出現(xiàn)因隔板的耐勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象,。
5. 自放電小。采用的電池內(nèi)化成技術(shù),,生極板組立電池后加入分析硫酸電解液化成,,沒有極板
化成制造中混入的雜質(zhì),自放電更低,。
6. 高強(qiáng)度外殼,。采用高強(qiáng)度ABS塑料,并可根據(jù)需要選用阻燃ABS材料,。
7. 放電性能優(yōu)良,。適合于不同放電性能要求,深放電性能更*,。
8. 智能化性能,。滿足ATM智能化電池管理系統(tǒng),電池壽命更長,,放電性能更*,。
不要低估電池的重量,不細(xì)心的處理可能會對操作者造成傷害,。不要用能產(chǎn)生靜電的材料覆蓋電池,。靜電會引發(fā)起火或爆炸。在電池端子,、連接片上使用緣蓋,,以防電擊傷人,。電池的安裝和維護(hù)需要合格的專人進(jìn)行。
特斯拉2015年4月進(jìn)入蓄電池市場,。目前通過內(nèi)華達(dá)州工廠的試驗性生產(chǎn)線進(jìn)行少量供貨,。不包含安裝費等,標(biāo)準(zhǔn)型號家用蓄電池(容量為7千瓦時)每塊價格僅3千美元,,降競爭產(chǎn)品的半價左右,。
特斯拉將利用松下的技術(shù)提高電池的蓄電能力。同時還將使生產(chǎn)效率化,,控制成本,,力爭進(jìn)一步降低價格。
雙方將在美國共同運營大規(guī)模電池工廠“Gigafactory”(效果圖)
雙方計劃共同在北美地區(qū)進(jìn)行銷售,,其他地區(qū)的展開也將提上日程,。松下將能夠借助特斯拉的銷售渠道和擴(kuò)大蓄電池銷售。
特斯拉在北京時間10月17日宣布,,將討論與松下共同在美國紐約州生產(chǎn)光伏面板,。松下還將與特斯拉計劃收購的美國SolarCity展開合作,推進(jìn)新型面板的技術(shù)開發(fā),,構(gòu)建配套銷售家用光伏面板和蓄電池的體制,。
除了純電動汽車之外,特斯拉還在擴(kuò)大蓄電池,、光伏面板和環(huán)境能源業(yè)務(wù),。電池的穩(wěn)定供給、采購以及技術(shù)保障成為課題,,與松下的一攬子合作將能夠確保電池的*穩(wěn)定供應(yīng),。
同時,將汽車和住宅定位為成長領(lǐng)域的松下也能通過加強(qiáng)與特斯拉的合作,,全面開拓美國市場,。