商宇蓄電池6-FM-120 12V120AH規(guī)格及參數(shù)
商宇蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護無須補液,; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好,; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣,; ● 安全防護報警系統(tǒng),;
◆ 自放電小,; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng),;
◆ 使用壽命長; ● 電力,,郵電通信系統(tǒng),;
◆ 荷電出廠,使用方便,; ● 電子儀器儀表,;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具,;
◆ 配方,,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備,;
◆ 無游離電解液,,側(cè)倒仍能使用,; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),;
符合標準?! ?*自行車,、紅綠警示燈等。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)商宇蓄電池6-FM-120 12V120AH規(guī)格及參數(shù)


型號 電壓 容量(Ah) 大外型尺寸 (mm)
長 寬 高 總高
6-GFM-4 12 4 90 70 101 105
6-GFM-7 12 7 151 65 94 99
6-GFM-12 12 12 151 98 95 100
6-GFM-17 12 17 181 76 167 167
6-GFM-24 12 24 165 125 175 175
6-GFM-38 12 38 197 165 170 170
6-GFM-55 12 55 229 139 209 230
6-GFM-65 12 65 350 166 174 174
6-GFM-100 12 100 407 173 210 240
6-GFM-120 12 120 407 173 212 242
6-GFM-150 12 150 484 170 242 242
6-GFM-200 12 200 520 240 219 245
商宇蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設(shè)計,,電池內(nèi)的電解液全部被極板和玻璃纖維隔板吸附,,電池內(nèi)部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,,側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,,可通過安全閥的自動開啟,,泄掉壓力,保證安全,,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,,達不到燃爆濃度,防爆性能,。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理,,氣體密封復(fù)合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,,電池?zé)o需定期補液維護,。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,不污染機房環(huán)境,、不腐蝕機房設(shè)備,。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,,無需補電即可投入正常使用,。
適用環(huán)境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,,內(nèi)阻小,,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常,。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方,、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達7~10年(≥38Ah),。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,,確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性,,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用,,深入了解廢舊動力蓄電池梯級利用應(yīng)用情況,,2017年9月15日,*節(jié)能與綜合利用司司長高云虎帶隊對中國鐵塔公司開展的新能源汽車動力蓄電池梯級利用工作進行了專題調(diào)研,,中國鐵塔公司黨委書記,、總經(jīng)理佟吉祿,副總經(jīng)理高步文以及有關(guān)部門負責(zé)人參加了調(diào)研,。
調(diào)研組赴河北省廊坊市實地調(diào)研了集太陽能光伏,、電網(wǎng)和梯級利用電池于一體的新能源基站,通過遠程視頻連線了解了黑龍江哈爾濱,、甘肅酒泉、西藏阿里等地區(qū)基站儲能備能項目建設(shè)及運行情況,,聽取了中國鐵塔公司關(guān)于新能源汽車動力蓄電池梯級利用工作匯報,,并就回收利用模式、梯級利用技術(shù)及管理機制等方面進行了深入座談,。中國鐵塔公司自2015年10月,,先后在黑龍江、天津等9省市建設(shè)了57個退役新能源汽車動力蓄電池梯級利用試驗站點,,涵蓋備電,、削峰填谷、微電網(wǎng)等各種使用工況,,對梯級利用模式進行了積極有益的實踐探索,。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展,動力蓄電池生產(chǎn)及使用量急劇上升,我國面臨著大規(guī)模報廢回收問題,。加快建立廢舊動力蓄電池回收利用體系,,對促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)具有十分重要的意義,。