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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-05 11:02:05瀏覽次數(shù)：244
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 150*50*100 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
冠通蓄電池6-GFM-7 12V7AH尺寸及規(guī)格
冠通蓄電池性能與優(yōu)勢(shì)：
★安全可靠性高
采用全自動(dòng)的安全閥（VRLA）,，能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,，同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出,。同時(shí),，采用自主技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全,。
★使用壽命長(zhǎng)
在20℃環(huán)境下,，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3～5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8～10年,，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)10年,，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年,。
★自放電率低
采用特種鉛鈣多元合金,，對(duì)隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制,，在20℃的環(huán)境下,，蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可正常使用,。
★導(dǎo)電能力強(qiáng)冠通蓄電池6-GFM-7 12V7AH尺寸及規(guī)格
采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證電氣性能,。
★適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)
可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用,，適用于沙漠、高原性氣候,?？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。
★方向性強(qiáng)
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng),。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露,，保證了正常使用。
★綠色無(wú)污染
*,、且無(wú)污染物排出,。蓄電池房無(wú)需用耐酸防腐措施，可與電子儀器等設(shè)備同置一室,。
3．鉛酸蓄電池特性
● 免維護(hù)（壽命期內(nèi)無(wú)需加酸加水）,。
● 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝，單體電壓均衡性佳,。
● 采用特殊板柵合金,，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好， 自放電極小,。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi) 阻低,，大電流放電性能優(yōu)良。
4． MF鉛酸蓄電池安裝要求
● 使用前檢查電池外觀有無(wú)裂紋,，破損,，漏液現(xiàn)象， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)查找原因或進(jìn)行更換,。 ● 電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源，熱源（大于2M）的地方,， 必須有良好的排氣通風(fēng)條件,，應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán)鏡溫度在15-25度。使得電池有較長(zhǎng)的使用壽命,。
● 充電電流電壓,，時(shí)間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行，電池避 免過(guò)充過(guò)放電,。
● 搬運(yùn),，安裝，使用過(guò)程中應(yīng)避免電池正,，負(fù)極短路,。
5. MF鉛酸蓄電池使用注意事項(xiàng)
● 拆裝電池應(yīng)由專業(yè)人員完成,，若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清 水沖洗,。如果濺入眼睛,，要盡快用大量的清水沖洗并立即上。
● 不同容量,，不同制造商或新舊不同的電池請(qǐng)勿混用,。
● 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。
● 電池停擱6個(gè)月以上,，使用前必須進(jìn)行補(bǔ)充電,。
定期充電放電
UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù),。一般情況下,，負(fù)載不宜超過(guò)UPS額定負(fù)載的60%.在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電,。
UPS因*與市電相連,，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,，蓄電池會(huì)*處于浮充電狀態(tài),，日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命,。因此,，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)*放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定,。一次全負(fù)荷放電完畢后,，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。
利用通訊功能
目前,，大多數(shù)大,、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件,，通過(guò)串/并口連接UPS,，運(yùn)行該程序，就可以利用微機(jī)與 UPS進(jìn)行通訊,。一般具有信息查詢,、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能,。通過(guò)信息查詢,，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓,、負(fù)載利用率,、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息;通過(guò)參數(shù)設(shè)置,，可以設(shè)定UPS基本特性,、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。通過(guò)這些智能化的操作,，大大方便了 UPS電源及其蓄電池的使用管理,。
及時(shí)更換廢/壞電池
目前大中型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量，從3只到80只不等,，甚更多,。這些單個(gè)的電池通過(guò)電路連接構(gòu)成電池組，以滿足UPS直流供電的需要,。在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中,，因性能和質(zhì)量上的差別，個(gè)別電池性能下降,、儲(chǔ)電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的,。當(dāng)電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試,，排除損壞的電池,。更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買同廠家同型號(hào)的電池,，禁止防酸電池和密封電池,、不同規(guī)格的電池混合使用。
氫燃料電池儲(chǔ)能密度高,，大約為1kWh／kg,，且重量輕，續(xù)航里程普遍更遠(yuǎn),。通常會(huì)超過(guò)500公里,，而純電動(dòng)汽車則根據(jù)電池容量的大小，目前大部分純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程在300公里左右,，少數(shù)車型可以達(dá)到400～500公里。
此外,，加氫就像加油一樣,，一般只需3～5分鐘。而電動(dòng)汽車的充電則是一個(gè)緩慢的過(guò)程,。即使特斯拉推出了超級(jí)充電站,，通常也需要1個(gè)小時(shí)以上,。氫能源電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50％以上，這是由燃料電池的轉(zhuǎn)換性質(zhì)決定的,，直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,，不需要經(jīng)過(guò)熱能和機(jī)械能（發(fā)電機(jī)）的中間變換。
㈣安全方面
鉛酸電池歷史悠久技術(shù)成熟安全性要高于鋰電池,，鉛酸電池能在復(fù)雜的環(huán)境中使用,。而鋰電池對(duì)環(huán)境要求相對(duì)較高，對(duì)充放電電流電壓要求較高,，一旦過(guò)充或者過(guò)放都有可能導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的損壞,。鋰離子電池儲(chǔ)存的總能量和其安全性是成反比的，隨著電池容量的增加,，電池體積也在增加,，其散熱性能變差，出事故的可能性將大幅增加,。
由于燃料電池直接采用空氣中的氧做氧化劑,，空氣中的雜質(zhì)如SO2、H2S等有害氣體進(jìn)入燃料電池中,，引起燃料電池陰極催化劑“中毒”,，造成陰極催化劑不可逆轉(zhuǎn)的損傷，從而導(dǎo)致燃料電池性能下降,。
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