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恒力蓄電池CB80-12 12V80A尺寸及規(guī)格

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更新時(shí)間:2020-05-28 14:15:36瀏覽次數(shù):411

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 331*175*220mm
貨號(hào) 見詳情 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)林牧漁,電子/電池,電氣
主要用途 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源
恒力蓄電池CB80-12 12V80A尺寸及規(guī)格
江西恒力電池科技有限公司成立于2002年7月,注冊(cè)資金1億元,,坐落于江西省撫州市臨川區(qū)撫北工業(yè)園區(qū)廣銀大道,,占地面積100余畝,,主營業(yè)務(wù)為蓄電池及其配件的生產(chǎn)、銷售及產(chǎn)品進(jìn)出口等,,年生產(chǎn)能力達(dá)200萬KVAh,。2016年被評(píng)為江西省撫州市大出口創(chuàng)匯企業(yè)。同時(shí)公司也是中國密封鉛酸蓄電池出口前二之一,,并被選為江西商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,。

詳細(xì)介紹

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產(chǎn)品特性
1.長(zhǎng)時(shí)間放電特性。

2. 適用于備用和儲(chǔ)能電源使用,。
3. 特殊的極板設(shè)計(jì),,循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。
4. 特殊的鉛鈣合金配方,,增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,,了電池使用壽命。
5. 隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能,。
6. 熱容量大,,了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),不易干涸,,可在較惡劣的中使用,。
7. 氣體復(fù)合效率高。
8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象,。
9. 貯存期較長(zhǎng),。
10.良好的深放電恢復(fù)性能。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小,,比表面積大

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安裝過程:
1,、施工人員帶上安裝測(cè)試工具(套筒一套、活動(dòng)扳手,、螺絲刀,、液壓鉗、萬用表等),,到達(dá)機(jī)房施工現(xiàn)場(chǎng),。
2、檢查確認(rèn)套筒手柄,、扳手柄緣良好,。
3、把發(fā)電機(jī)輸出線插到備用電的工業(yè)連接器上,,啟動(dòng)發(fā)電機(jī),,先讓發(fā)電機(jī)運(yùn)行。
4,、打開電池柜拍照備用,,找到連接UPS主機(jī)的輸出線并確認(rèn)好正負(fù)極,。
5、確認(rèn)發(fā)電機(jī)運(yùn)行其穩(wěn)定,,在配電柜內(nèi)轉(zhuǎn)換開關(guān)輸入端測(cè)得電壓正常后,,倒換開關(guān)到發(fā)電機(jī)側(cè),觀察并確定ups主機(jī)運(yùn)行正常,,斷開電池柜電池空開,。
6、拆舊電池,,電池架上電池從上到下一節(jié)節(jié)拆下,,拆下一個(gè)螺絲就把連接線接頭纏上電工膠帶,做好緣(這步工作非常重要,,不要偷懶),,防止正負(fù)極碰到短路,,而發(fā)生危險(xiǎn),。
7、電池全部拆下,,放置好,,開始安裝新電池。
8,、按電池編號(hào)從1#開始,,從電池架下一層開始安裝,位置方向和原來一樣,,接頭螺絲必須擰緊,,連接線整齊,彎度一致,,電池之間要留有適當(dāng)空隙,,連接過程嚴(yán)防短路。
9,、電池裝完后,,確認(rèn)正負(fù)極正確,測(cè)量總電壓,,確認(rèn)電池安裝連接無誤,。
10、根據(jù)蓄電池參數(shù),,計(jì)算充電電壓,,測(cè)得UPS輸出充電電壓,符合本批電池的充電要求,,合上電池柜上空開,,查看主機(jī)充電菜單,,電池已在充電狀態(tài)。
11,、裝好電池柜,,把UPS主機(jī)輸入切回市電,確認(rèn)UPS主機(jī)輸入輸出電壓正常,。停掉發(fā)電機(jī),,拆掉連接線,收拾好工具,,把舊電池裝車準(zhǔn)備運(yùn)回,,現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。
 

在前不久舉行的北京車展上,,福田歐輝8.5米氫燃料電池客車吸引了不少觀眾眼球,。據(jù)介紹,該車加注氫氣10分鐘,,續(xù)航里程可達(dá)500公里,,目前已獲得百輛訂單,這也是燃料電池汽車大商業(yè)化訂單,。

“在世界各國政府,、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)共同推動(dòng)下,燃料電池技術(shù)近年有較大進(jìn)展,。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示,,從加拿大巴拉德公司1991年申請(qǐng)開始,燃料電池汽車的研究已有近30年歷史,。2015年1月,,豐田汽車公司的“未來”(Mirai)燃料電池汽車正式投產(chǎn)銷售,標(biāo)志著燃料電池汽車的技術(shù)路線基本確定,,開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,。

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