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戴思特蓄電池6-GFM-12 12V12AH規(guī)格及參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-05-07 17:11:27瀏覽次數(shù):291

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 151*50*100mm
貨號(hào) 見詳情 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)林牧漁,電子/電池,電氣
主要用途 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源
戴思特蓄電池6-GFM-12 12V12AH規(guī)格及參數(shù)
公司先后通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001健康與安全管理體系認(rèn)證,連年榮獲“中國(guó)外商投資雙優(yōu)企業(yè)",、“沈陽(yáng)市出口創(chuàng)匯外商投資企業(yè)"等稱號(hào),生產(chǎn)的產(chǎn)品先后獲得了美國(guó)UL認(rèn)證,、德國(guó)VdS認(rèn)證以及國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的產(chǎn)品證書。產(chǎn)品符合中國(guó)ROHS指令嚴(yán)格要求,。

詳細(xì)介紹

戴思特蓄電池6-GFM-12 12V12AH規(guī)格及參數(shù)

戴思特蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):

  1,、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能,。

  2,、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少,,使用壽命期間*無(wú)需加水,。

  3、采用特的耐腐蝕板柵合金,、使用壽命長(zhǎng),。

  4、全部采用高純?cè)牧?,電池自放電極小,。

  5、采用氣體再化合技術(shù),,電池具有*的密封反應(yīng)效率,,無(wú)酸霧析出,安全環(huán)保,,無(wú)污染,。

  6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),,確保電池密封,,使用安全、可靠

戴思特蓄電池6-GFM-12 12V12AH規(guī)格及參數(shù)

應(yīng)用領(lǐng)域:

  1,、通訊:汽車電話,、手提式無(wú)線電發(fā)報(bào)機(jī)、手提式終端機(jī),。 2,、動(dòng)力:電動(dòng)工具、玩具,、攜帶式吸塵器,、無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人,。 3、信號(hào)系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng),、安防系統(tǒng)。 4,、EPS和UPS系統(tǒng),。 5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源,。

★選擇我們的理由★

  數(shù)十位*UPS電源和蓄電池方案設(shè)計(jì)師,,三十余名全國(guó)巡檢安裝人員,完善的售后服務(wù)備案,,同樣的價(jià)位我們能讓您的UPS電源和蓄電池性能達(dá)到佳化,、安全化、另外每年一次的電源巡檢,,會(huì)讓您的UPS電源和蓄電池系統(tǒng)的壽命*大化,,贏得了部分行業(yè)客戶和渠道客戶的一直好評(píng)...

  誠(chéng)信、專業(yè),、快捷是我們的服務(wù)理念,,專業(yè)的銷售,的服務(wù),,為您的單位,,公司,家庭提供安全可靠的電源解決方案,,我們只做UPS電源蓄電池,,因?yàn)閷I(yè)所以,除了UPS電源我們一無(wú)所有,,只有UPS電源方面我們*...

  公司*為鋼集團(tuán),、北京工商銀行、電信北京分公司,、中石化河北分公司,、北京地壇醫(yī)院、北京市軍科院,、內(nèi)蒙中國(guó)移動(dòng),、大唐電力集團(tuán)、哈藥集團(tuán),、貴州水電,、武鋼鄂州分公司等各大企事業(yè)單位供應(yīng)各*蓄電池,一手的供貨渠道,,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,,客戶反映良好...

  另外我們還在各地設(shè)立了專門的電池電源日常巡檢維護(hù)人員,!定期為各單位的電源蓄電池例行維護(hù),使電池電源的壽命*大化,,遍布全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),,快速的故障修復(fù),贏得了客戶的*...

        繼4月21日特斯拉在地庫(kù)自燃之后,,4月22日蔚來(lái)ES8在維修時(shí)出現(xiàn)著火,,4月24日一輛比亞迪e5也發(fā)生起火事故,。截止發(fā)稿時(shí)這三起事故的原因均在調(diào)查中,,尚未公布調(diào)查結(jié)果。

其中,,特斯拉Model S的自燃事故,,不僅Model S全損,還引燃了停在兩側(cè)的奧迪車和雷克薩斯車,,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,。

那么問題來(lái)了,在事故面前,,誰(shuí)該為頻現(xiàn)自燃的電動(dòng)車買單,?電動(dòng)車自燃之后,賠不賠,?誰(shuí)來(lái)賠,?賠多少?如何進(jìn)行理賠,?……帶著一系列問題,,蓋世汽車采訪了錦天城合伙人,*律師劉志斌,。

自燃險(xiǎn)的本質(zhì)是什么,?

此次特斯拉Model S的自燃事故,從事故現(xiàn)場(chǎng)視頻看,,特斯拉系自身起火,、爆燃,且未有外力撞擊,,起火原因已初步判定是由電池短路問題引起,,基本可以定性為自燃。若特斯拉車主未購(gòu)買自燃險(xiǎn),,保險(xiǎn)公司將會(huì)拒賠,。

據(jù)劉律師介紹,自燃險(xiǎn)即車輛附加自燃損失險(xiǎn),,它是機(jī)動(dòng)車車輛損失保險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種,,在保險(xiǎn)期間內(nèi),,保險(xiǎn)車輛在使用過程中,由于本車電路,、線路,、油路、供油系統(tǒng),、貨物自身發(fā)生問題,、機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi),造成保險(xiǎn)車輛的損失,,以及被保險(xiǎn)人在發(fā)生該保險(xiǎn)事故時(shí),,為減少保險(xiǎn)車輛損失而必須要支出的合理施救費(fèi)用,保險(xiǎn)公司會(huì)相應(yīng)的進(jìn)行賠償,。

車主只有在投保機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,,方可投保車輛自燃險(xiǎn)。自燃險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額一般按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值協(xié)商確定,,汽車發(fā)生自燃后,,保險(xiǎn)公司將根據(jù)車輛損壞的程度進(jìn)行相應(yīng)的賠償。

也就是說,,自燃造成的損失一般情況下不包含在車損險(xiǎn)范圍內(nèi),,需要車主另外進(jìn)行購(gòu)買。具體范圍以保險(xiǎn)合同約定為準(zhǔn),。因此,,投保車損險(xiǎn)并不能*有效規(guī)避新能源車自燃風(fēng)險(xiǎn)。

目前,,各大保險(xiǎn)公司均有“汽車自燃險(xiǎn)”是作為主險(xiǎn)(車損險(xiǎn),、三者險(xiǎn))外的一個(gè)附加險(xiǎn),通常需要車主單投保,,不過不少車主在購(gòu)買此種車險(xiǎn)上的積極性并不高,。

此次特斯拉Model S事故哪方來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任?

在特斯拉的產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾中,,特斯拉為Model S車型提供動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)總成時(shí)間長(zhǎng)度8年的不限公里數(shù)質(zhì)保,,而發(fā)生自燃事故的特斯拉Model S購(gòu)置于3年半之前,應(yīng)處于質(zhì)保覆蓋時(shí)效階段內(nèi),。目前事故原因還未公布,,如果是產(chǎn)品質(zhì)量問題,劉律師表示,,特斯拉車主可要求經(jīng)銷商或生產(chǎn)商進(jìn)行賠償,;而其他受損車輛的車主及毀損地庫(kù)所有者等因特斯拉自燃導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)受損的主體,可要求相關(guān)侵權(quán)主體進(jìn)行賠償。

另外,,如果自燃車輛的車主購(gòu)買了第三者責(zé)任險(xiǎn),,或奧迪車主和雷克薩斯車主購(gòu)買了車損險(xiǎn),奧迪和雷克薩斯車主可在火災(zāi)原因認(rèn)定并確認(rèn)不屬于除外責(zé)任后,,向保險(xiǎn)公司索賠,。

那么新能源車產(chǎn)品質(zhì)量存在缺陷應(yīng)當(dāng)向誰(shuí)主張?劉律師表示,,如果消費(fèi)者購(gòu)買的新能源車存在質(zhì)量缺陷,,應(yīng)當(dāng)向銷售者主張,銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理,、更換或退貨及賠償損失,,屬于生產(chǎn)者責(zé)任的,由銷售者向生產(chǎn)者,、供貨者追償,。

因新能源車存在缺陷造成人身、他人財(cái)產(chǎn)損害的,,誰(shuí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任?

劉律師介紹稱,,根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十一條 因產(chǎn)品存在缺陷造成人身,、缺陷產(chǎn)品以外的其他財(cái)產(chǎn)(以下簡(jiǎn)稱他人財(cái)產(chǎn))損害的,生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。生產(chǎn)者能夠證明有下列情形之一的,,不承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)未將產(chǎn)品投入流通的;(二)產(chǎn)品投入流通時(shí),,引起損害的缺陷尚不存在的,;(三)將產(chǎn)品投入流通時(shí)的科學(xué)技術(shù)水平尚不能發(fā)現(xiàn)缺陷的存在的。也就是說,,新能源車生產(chǎn)商必須證明以上三項(xiàng)免責(zé)事由中的一項(xiàng)才能免責(zé),,否則,生產(chǎn)商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,。

 

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