 |
| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-05-07 17:11:27瀏覽次數(shù)：292
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,，謝謝!
 |
 |
 |
 |
 |
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 151*50*100mm |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)林牧漁,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機(jī)備用電源 |
戴思特蓄電池6-GFM-12 12V12AH規(guī)格及參數(shù)
戴思特蓄電池產(chǎn)品特點:
1,、采用緊裝配技術(shù),，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2,、采用特殊的設(shè)計,，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水,。
3,、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長,。
4,、全部采用高純原材料，電池自放電極小,。
5,、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率,，無酸霧析出,，安全環(huán)保,，無污染。
6,、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),，確保電池密封，使用安全,、可靠
戴思特蓄電池6-GFM-12 12V12AH規(guī)格及參數(shù)
應(yīng)用領(lǐng)域:
1,、通訊:汽車電話、手提式無線電發(fā)報機(jī),、手提式終端機(jī),。 2、動力:電動工具,、玩具,、攜帶式吸塵器、無人搬運(yùn)機(jī)器人,。 3,、信號系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng),、安防系統(tǒng),。 4、EPS和UPS系統(tǒng),。 5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源,。
★選擇我們的理由★
數(shù)十位*UPS電源和蓄電池方案設(shè)計師,，三十余名全國巡檢安裝人員，完善的售后服務(wù)備案,，同樣的價位我們能讓您的UPS電源和蓄電池性能達(dá)到佳化,、安全化、另外每年一次的電源巡檢,，會讓您的UPS電源和蓄電池系統(tǒng)的壽命*大化,，贏得了部分行業(yè)客戶和渠道客戶的一直好評...
誠信、專業(yè),、快捷是我們的服務(wù)理念,，專業(yè)的銷售，的服務(wù),，為您的單位,，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案,，我們只做UPS電源蓄電池,，因為專業(yè)所以,，除了UPS電源我們一無所有，只有UPS電源方面我們*...
公司*為鋼集團(tuán),、北京工商銀行,、電信北京分公司、中石化河北分公司,、北京地壇醫(yī)院,、北京市軍科院、內(nèi)蒙中國移動,、大唐電力集團(tuán),、哈藥集團(tuán)、貴州水電,、武鋼鄂州分公司等各大企事業(yè)單位供應(yīng)各*蓄電池,，一手的供貨渠道，價格優(yōu)勢明顯,，客戶反映良好...
另外我們還在各地設(shè)立了專門的電池電源日常巡檢維護(hù)人員,！定期為各單位的電源蓄電池例行維護(hù)，使電池電源的壽命*大化,，遍布全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，快速的故障修復(fù)，贏得了客戶的*...
繼4月21日特斯拉在地庫自燃之后,，4月22日蔚來ES8在維修時出現(xiàn)著火,，4月24日一輛比亞迪e5也發(fā)生起火事故。截止發(fā)稿時這三起事故的原因均在調(diào)查中,，尚未公布調(diào)查結(jié)果,。
其中，特斯拉Model S的自燃事故,，不僅Model S全損,，還引燃了停在兩側(cè)的奧迪車和雷克薩斯車，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,。
那么問題來了,，在事故面前，誰該為頻現(xiàn)自燃的電動車買單,？電動車自燃之后,，賠不賠？誰來賠,？賠多少,？如何進(jìn)行理賠？……帶著一系列問題,，蓋世汽車采訪了錦天城合伙人,，*律師劉志斌,。
自燃險的本質(zhì)是什么？
此次特斯拉Model S的自燃事故,，從事故現(xiàn)場視頻看,，特斯拉系自身起火、爆燃,，且未有外力撞擊,，起火原因已初步判定是由電池短路問題引起，基本可以定性為自燃,。若特斯拉車主未購買自燃險,，保險公司將會拒賠。
據(jù)劉律師介紹,，自燃險即車輛附加自燃損失險,，它是機(jī)動車車輛損失保險的一個附加險種，在保險期間內(nèi),，保險車輛在使用過程中,，由于本車電路、線路,、油路,、供油系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問題,、機(jī)動車運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi),，造成保險車輛的損失，以及被保險人在發(fā)生該保險事故時,，為減少保險車輛損失而必須要支出的合理施救費(fèi)用,，保險公司會相應(yīng)的進(jìn)行賠償。
車主只有在投保機(jī)動車輛損失保險的基礎(chǔ)上,，方可投保車輛自燃險。自燃險的保險金額一般按保險車輛的實際價值協(xié)商確定,，汽車發(fā)生自燃后,，保險公司將根據(jù)車輛損壞的程度進(jìn)行相應(yīng)的賠償。
也就是說,，自燃造成的損失一般情況下不包含在車損險范圍內(nèi),，需要車主另外進(jìn)行購買。具體范圍以保險合同約定為準(zhǔn),。因此,，投保車損險并不能*有效規(guī)避新能源車自燃風(fēng)險。
目前,，各大保險公司均有“汽車自燃險”是作為主險（車損險,、三者險）外的一個附加險,，通常需要車主單投保，不過不少車主在購買此種車險上的積極性并不高,。
此次特斯拉Model S事故哪方來承擔(dān)賠償責(zé)任,？
在特斯拉的產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾中，特斯拉為Model S車型提供動力電池與驅(qū)動總成時間長度8年的不限公里數(shù)質(zhì)保,，而發(fā)生自燃事故的特斯拉Model S購置于3年半之前,，應(yīng)處于質(zhì)保覆蓋時效階段內(nèi)。目前事故原因還未公布,，如果是產(chǎn)品質(zhì)量問題,，劉律師表示，特斯拉車主可要求經(jīng)銷商或生產(chǎn)商進(jìn)行賠償,；而其他受損車輛的車主及毀損地庫所有者等因特斯拉自燃導(dǎo)致財產(chǎn)受損的主體,，可要求相關(guān)侵權(quán)主體進(jìn)行賠償。
另外,，如果自燃車輛的車主購買了第三者責(zé)任險,，或奧迪車主和雷克薩斯車主購買了車損險，奧迪和雷克薩斯車主可在火災(zāi)原因認(rèn)定并確認(rèn)不屬于除外責(zé)任后,，向保險公司索賠,。
那么新能源車產(chǎn)品質(zhì)量存在缺陷應(yīng)當(dāng)向誰主張？劉律師表示,，如果消費(fèi)者購買的新能源車存在質(zhì)量缺陷,，應(yīng)當(dāng)向銷售者主張，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理,、更換或退貨及賠償損失,，屬于生產(chǎn)者責(zé)任的，由銷售者向生產(chǎn)者,、供貨者追償,。
因新能源車存在缺陷造成人身、他人財產(chǎn)損害的,，誰應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,？
劉律師介紹稱，根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十一條 因產(chǎn)品存在缺陷造成人身,、缺陷產(chǎn)品以外的其他財產(chǎn)（以下簡稱他人財產(chǎn)）損害的,，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。生產(chǎn)者能夠證明有下列情形之一的,，不承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）未將產(chǎn)品投入流通的,；（二）產(chǎn)品投入流通時，引起損害的缺陷尚不存在的,；（三）將產(chǎn)品投入流通時的科學(xué)技術(shù)水平尚不能發(fā)現(xiàn)缺陷的存在的,。也就是說,，新能源車生產(chǎn)商必須證明以上三項免責(zé)事由中的一項才能免責(zé)，否則,，生產(chǎn)商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,。
您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
