西力蓄電池NP12-38 12V38AH價(jià)格及參數(shù)

西力SEHEY蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
(1) 的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
(2) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4) 槽蓋的熱封黏結(jié)可以防止?jié)B漏
(5) 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高,,使電解液具有免維護(hù)功能
(6) UL的認(rèn)證
(7) 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
(8) 可以以任何方位使用,。,旁側(cè)或端側(cè)放置
(9) 可以投運(yùn),。
(10) 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
(11) 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
(12) 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,,了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用

西力蓄電池NP12-38 12V38AH價(jià)格及參數(shù)
采用導(dǎo)電聚合物作為正極材料,,其比能量是現(xiàn)有鋰離子電池的3倍,,是新一代的鋰離子電池。5/18此外,聚合物鋰離子電池在工作電壓,、充放電循環(huán)壽命等方面都比鋰離子電池有所,?;谝陨蟽?yōu)點(diǎn),聚合物鋰離子電池被譽(yù)為下一代鋰離子電池,。
鋰離子電池廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品,、*產(chǎn)品、產(chǎn)品等,。鋅空氣電池鋅空氣電池,,用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質(zhì),以鋅為負(fù)極,,以氯化銨或苛性堿溶液為電解質(zhì)的一種原電池,。又稱鋅氧電池。鋅空氣電池的充電進(jìn)行得十分,,為解決這一問(wèn)題,,通常鋅空氣電池的負(fù)極鋅板或鋅粒,被氧化成氧化鋅而失效后,,一般采用直接更換鋅板或鋅粒和電解質(zhì)的,,使鋅空氣電池*更新。
IDC市場(chǎng)是目前對(duì)UPS需求為的領(lǐng)域之一,。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),,過(guò)去8年國(guó)內(nèi)IDC市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到42.3%,其中,,2009-2011年間IDC市場(chǎng)處于高速增,,每年增速都維持在40%以上;2012年和2013年受宏觀經(jīng)濟(jì)下滑影響,,整體市場(chǎng)增速下降到25%以下,;此后,一方面加強(qiáng)政策引導(dǎo),,逐步開(kāi)放了IDC牌照申請(qǐng),,另一方面大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等產(chǎn)業(yè)興起,,數(shù)據(jù)中心的市場(chǎng)需求不斷增多,。
西力蓄電池放電過(guò)程的電化反應(yīng) 西力蓄電池放電時(shí),在西力蓄電池的電位差作用下,,負(fù)極板上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)進(jìn)正極板形成電流I,。同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。 負(fù)極板上每個(gè)鉛原子放出兩個(gè)電子后,,天生的鉛離子(Pb 2)與電解液中的硫酸根離子(SO4?2)反應(yīng),,在極板上天生難溶的硫酸鉛(PbSO4)。 正極板的鉛離子(Pb 4)得到來(lái)自負(fù)極的兩個(gè)電子(2e)后,變成二價(jià)鉛離子(Pb 2)與電解液中的硫酸根離子(SO4?2)反應(yīng),,在極板上天生難溶的硫酸鉛(PbSO4),。正極板水解出的氧離子(O?2)與電解液中的氫離子(H )反應(yīng),天生穩(wěn)定物質(zhì)水. 電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場(chǎng)的作用下分別移向電池的正負(fù)極,,在電池內(nèi)部形成電流,,整個(gè)回路形成,蓄電池向外持續(xù)放電,。 放電時(shí)H2SO4濃度不斷下降,,正負(fù)極上的硫酸鉛(PbSO4)增加,電池內(nèi)阻增大(硫酸鉛不導(dǎo)電),,電解液濃度下降,,電池電動(dòng)勢(shì)降低。
近日,,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3實(shí)現(xiàn)次對(duì)外規(guī)模交付,此前,,該車型剛剛完成價(jià)格調(diào)整,,起售價(jià)從35.58萬(wàn)元下調(diào)32.38萬(wàn)元,加上2.475萬(wàn)元的新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼,,國(guó)產(chǎn)Model 3實(shí)際起售價(jià)已經(jīng)在30萬(wàn)元以內(nèi),。而這一價(jià)格將再次
隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),動(dòng)力電池的需求量也在猛增,,而我國(guó)早前投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池也已進(jìn)入規(guī)?;艘垭A段。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè),,2020年,,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量將達(dá)20萬(wàn)噸(約25GWh);2025年,,累計(jì)退役量約為78萬(wàn)噸(約116GWh),,其中,約有55萬(wàn)噸(占總退役量70%)退役動(dòng)力電池可進(jìn)入梯次利用環(huán)節(jié),,動(dòng)力電池回收再利用的市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)容,。
企查查數(shù)據(jù)顯示,截2020年1月16日,,我國(guó)經(jīng)營(yíng)范圍含“電池回收”的企業(yè)數(shù)量約有13921家,,且僅2019年新增經(jīng)營(yíng)范圍含“電池回收”的企業(yè)數(shù)量就多達(dá)3185家,相關(guān)企業(yè)數(shù)量逐年遞增,。其中上市公司涉及廢舊電池回收利用的企業(yè)主要有天奇股份(002009),、格林美(002340)、光華科技(002741)、南都電源(300068)等,。下面我們就來(lái)梳理一下,,這些上市公司在2019年動(dòng)力電池回收再利用方面有哪些新的進(jìn)展:
天奇股份
據(jù)悉,天奇股份目前正圍繞汽車做產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),,其中動(dòng)力電池的回收環(huán)節(jié)涵蓋回收技術(shù),、梯次利用和精煉鋰三部分業(yè)務(wù)。
2019年6月,,天奇股份下屬控股子公司乾泰技術(shù)(深汕特別合作區(qū))有限公司取得廣東省*頒發(fā)的“廣東省報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格認(rèn)定書”,,批準(zhǔn)乾泰技術(shù)按照國(guó)家及廣東省相關(guān)管理規(guī)定開(kāi)展新能源汽車報(bào)廢回收拆解業(yè)務(wù)相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
同年12月,,天奇股份發(fā)布公告稱,,擬以4.75億元的對(duì)價(jià)受讓江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司61%的股權(quán)。此前,,天奇股份通過(guò)其產(chǎn)業(yè)投資基金金控天奇,,對(duì)江西金泰閣進(jìn)行投資,現(xiàn)江西金泰閣現(xiàn)已完成二期技術(shù)改造,,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模進(jìn)一步拓展,。
格林美
2019年10月21日,格林美和韓國(guó)浦項(xiàng)市,、韓國(guó)ECOPRO株式會(huì)社在新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作,,并簽署了諒解備忘錄。
2019年12月9日,,格林美與韓國(guó)LG化學(xué)開(kāi)展新能源動(dòng)力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品合作,。LG化學(xué)向格林美正式下達(dá)了新能源動(dòng)力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品批量采購(gòu)訂單。
2019 年 12 月 17 日,,格林美全資子公司江西格林美資源循環(huán)有限公司與山西洪洋海鷗廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理有限公司及目標(biāo)公司股東樊飛共同簽署了《山西洪洋海鷗股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,,江西格林美收購(gòu)樊飛持有的山西洪洋海鷗12%股權(quán),此江西格林美已持有山西洪洋海鷗80%股權(quán),。
光華科技
2019年2月12日,,光華科技與奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車股份有限公司簽署廢舊動(dòng)力電池回收處理合作協(xié)議,雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開(kāi)展合作,。
2019年3月12日,,光華科技與深圳市五洲龍汽車股份有限公司簽署廢舊動(dòng)力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開(kāi)展合作,,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,、環(huán)境效益與社會(huì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。
2019年3月13日,,光華科技與元寶淘車(蕪湖)新能源汽車科技有限公司簽署廢舊動(dòng)力電池回收處理合作協(xié)議,,雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開(kāi)展合作。
2019年3月19日,光華科技與安徽鑫盛汽車制造有限公司簽署廢舊動(dòng)力電池回收處理合作協(xié)議,,雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開(kāi)展合作,,樹(shù)立動(dòng)力電池回收利用與循環(huán)經(jīng)濟(jì)*。
2019年12月19日,,光華科技以自籌資金5000萬(wàn)元人民幣對(duì)全資子公司珠海中力新能源科技有限公司(業(yè)務(wù)包含動(dòng)力鋰電池報(bào)廢回收及梯次利用)進(jìn)行增資,,增資完成后,中力新能源的注冊(cè)資本由人民幣5000萬(wàn)元增加人民幣10000萬(wàn)元,。
南都電源
2017年,,南都電源使用自有資金1億元設(shè)立全資子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南都華鉑”),開(kāi)展鋰電回收及新材料業(yè)務(wù),,打通鋰電產(chǎn)業(yè)鏈,。
2019年1月31日,南都華鉑廢舊鋰離子電池綜合回收利用項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與次公示,。
2019年8月6日,,南都華鉑鋰離子電池綠色高效循環(huán)利用項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與次公示。
為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新形勢(shì),,引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,2019年12月16日,,國(guó)家*印發(fā)《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2019年本)》和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(2019年本)》兩個(gè)行業(yè)規(guī)范文件,同時(shí)廢止《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》(*公告2016年第6號(hào)),,以期從頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃上推動(dòng)我國(guó)動(dòng)力電池回收體系的建設(shè)和完善,。
目前,我國(guó)以湖北格林美,、北京賽德美,、贛州豪鵬、泰力回收,、湖南邦普,、廣東光華等為代表的一批企業(yè),已初步形成了一定規(guī)模的廢舊動(dòng)力電池再生處理能力,。與此同時(shí),,寧德時(shí)代、國(guó)軒高科,、比亞迪,、華友鈷業(yè)、駱駝股份,、中航鋰電等動(dòng)力電池生產(chǎn)和材料企業(yè),,亦在動(dòng)力電池回收領(lǐng)域有所布局。未來(lái)我國(guó)還將繼續(xù)加緊培育動(dòng)力電池回收利用的*企業(yè),并不斷探索技術(shù)穩(wěn)定,、體系成熟,、可商業(yè)化、環(huán)境友好的多元化回收模式,。