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梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-100 規(guī)格及參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-05-04 09:28:32瀏覽次數(shù):226

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 330*173*220
貨號(hào) 見詳情 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,電氣
主要用途 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源
梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-100 規(guī)格及參數(shù)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命,,阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命,持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋,,槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜滲漏,,吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能,,UL的認(rèn)證,,多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì),可以以任何方位使用

詳細(xì)介紹

梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-100 規(guī)格及參數(shù)

◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液,;
◆ 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好;
◆ 適應(yīng)溫度廣(-35-45℃),;
◆ 自放電?。?/span>
◆ 使用壽命長(zhǎng)(8-10年),;
◆ 荷電出廠,,使用方便;
◆ 安全防爆,; 
◆ 特配方,,深放電恢復(fù)性能好;
◆ 無游離電解液,,側(cè)倒90度仍能使用,。

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梅蘭日蘭蓄電池浮充充電:

  a、25℃時(shí),,12V電池平均浮充電壓規(guī)劃為13.5V~13.8V,。要求電源體系的充電器有較高的精度,將平均浮充電壓精確地操控在規(guī)劃范圍內(nèi),。假如浮充電壓繼續(xù)過高,,超出規(guī)劃上限稱為過充,就會(huì)發(fā)作下列連鎖反應(yīng):浮充電壓高→浮充電流呈指數(shù)聯(lián)系加大→電池放出熱量增大→電池溫升提高→浮充電流加劇→電池發(fā)熱量劇增,,易導(dǎo)致熱失控,。浮充電壓繼續(xù)過低,會(huì)使浮充電流呈指數(shù)聯(lián)系下降,,導(dǎo)致電池充電時(shí)刻延長(zhǎng)或電池充電缺乏,,電池*充電缺乏,電池極板內(nèi)部硫酸鉛很難*轉(zhuǎn)化,,一朝一夕極板呈現(xiàn)不可逆硫酸鹽化,,電池失掉容量。特別注意:不精確的充電電壓會(huì)導(dǎo)致蓄電池的過充或充電缺乏,,都會(huì)縮短電池壽數(shù),。在日常保護(hù)時(shí),每星期少檢測(cè)二次電池的浮充電壓是否與設(shè)定值相符,。b,、電池組在浮充運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,,特別是初步浮充時(shí),電池浮充電壓共同性較差,。一組串聯(lián)的12V電池,,若設(shè)充電電壓為每只電池13.8V,并不是一切的電池都在精確的平均電壓上浮充,,每只電池的阻抗和氧再復(fù)合率略有不同,所以在相同的浮充電流下會(huì)呈現(xiàn)稍有不同的浮充電壓,。浮充電壓通常在V之間變化,,這仍然是正常的。應(yīng)該指出的是,;剛初步運(yùn)用的電池,,浮充電壓的凹凸并不代表電池功能的好壞,通過一段時(shí)刻的充電過程,,一般浮充3-6個(gè)月后,,這一浮充電壓將趨于共同。

天能集團(tuán)不僅是綜合實(shí)力排名一的動(dòng)力電池制造企業(yè),,也是國(guó)內(nèi)早進(jìn)入太陽能光伏儲(chǔ)能電池領(lǐng)域研發(fā)和生產(chǎn)的新能源企業(yè)之一,。以技術(shù)創(chuàng)新為抓手,天能集團(tuán)依托電動(dòng)車動(dòng)力電池技術(shù)優(yōu)勢(shì),,多年來不斷加大新能源儲(chǔ)能電池研發(fā)力度,,其產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)行業(yè)同類產(chǎn)品,給新能源行業(yè)發(fā)展提振了信心,。

目前,,鋰電技術(shù)行業(yè)水平,具有能量密度高,、循環(huán)性能*,、自放電小、使用壽命長(zhǎng),、綠色環(huán)保等一系列的優(yōu)點(diǎn),,成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車,、風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)儲(chǔ)能電源,、*設(shè)備等領(lǐng)域。目前,,鋰電池憑借優(yōu)良的性能已與歐洲幾家電動(dòng)自行車廠家進(jìn)行配套,,在歐洲的*迅速擴(kuò)大,去年出口額與往年相比整整翻了3番,,在浙江省名列位,。

在拓展電動(dòng)車動(dòng)力電池出口的同時(shí),,儲(chǔ)能電池逐漸成為天能集團(tuán)開發(fā)海外市場(chǎng)的利器,產(chǎn)品歐美,、非洲,、中東、東南亞等國(guó)家和地區(qū),。這得益于天能集團(tuán)一直致力于新能源發(fā)展,,成功開發(fā)出能夠適應(yīng)各種惡劣氣候的系列風(fēng)能太陽能電池,擁有國(guó)家技術(shù)近50項(xiàng),,產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)行業(yè)同類產(chǎn)品,,多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并通過歐洲CE認(rèn)證和金太陽認(rèn)證,。

新能源汽車方面,,天能成功開發(fā)出多個(gè)規(guī)格型號(hào)的電動(dòng)汽車新型動(dòng)力電池,在行業(yè)內(nèi)*通過國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證,。其中,,天能電動(dòng)汽車用(EV)高性能動(dòng)力型磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目被列為2010年國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目。天能膠體動(dòng)力電池在國(guó)內(nèi)次用到了飛機(jī)牽引車和純電動(dòng)公交大型車輛上,,成為發(fā)展我國(guó)低碳交通的重要推動(dòng)者和,。

 

 

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