韓國八馬蓄電池PM24B-12 12V24AH型號及參數(shù)
韓國八馬蓄電池PM24B-12 12V24AH型號及參數(shù)

電池特性:
采用的工藝技術(shù)確保產(chǎn)品良好性能。
槽式化成保證電池到達(dá)*容量,并使電池平衡性到達(dá)優(yōu)化,。
采用超純原輔資料和添加劑,、特殊配方的電解液,具有內(nèi)阻小,,高倍率特性好,、充電承受才能強的特性。
高牢靠的極柱雙重密封構(gòu)造,其抗沖擊性能及密封性能大大進(jìn)步,,確保電解液不會滲出,,進(jìn)步了產(chǎn)品的牢靠性。
平安牢靠,,內(nèi)置國內(nèi)防爆慮酸片平安閥,,具有準(zhǔn)確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功用,,一旦過充,,可釋放出多余氣體,不會使電池脹裂,、酸霧逸出,。
隨著科技的發(fā)展,汽車上功能越來越多,,配置不斷提高,,也越來越智能化。但很多車主都遇到過這一問題,,車子熄火后,,部分功能開啟導(dǎo)致車子蓄電池耗電嚴(yán)重,再次打火時,,車子無法正常啟動,。
外接設(shè)備沒及時拔掉
會消耗蓄電池電量
車主艾女士就遇到了類似問題,8月3日,,艾女士將車停在車庫,,熄火后她聽起了音樂。次日上午,,車子怎么也發(fā)動不起來,。“車子提示,耗電過量無法啟動,,我只好喊來修車師傅,。”艾女士說,除此之外,,她還習(xí)慣不關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng),,結(jié)果也導(dǎo)致電瓶過量損耗,增加了用車成本,。
8月4日,,就此事華商報記者采訪多位汽修專家,榆林市龐大奔馳售后經(jīng)理馬劍朗告訴記者,,有些車主或忘記或圖省事,,在車輛熄火前不對多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)閉,。當(dāng)下次啟動車輛時這些系統(tǒng)會自動開啟,這在無形中導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高,,尤其是空調(diào)不關(guān),,*如此會對電瓶造成過量損耗。他說,,對于外接設(shè)備很多車主嫌麻煩,,一直不去管它。現(xiàn)在車用的外接設(shè)備越來越多,,額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān),,而有些車型的點煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式,損耗蓄電池,。
“尤其是點煙器,,基本上所有的車都有點煙器這么個裝備,而點煙器是通過電源來實現(xiàn)其點煙的效果,,是汽車很重要的一個電源輸出接口,。很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性,常利用這個電源接口外接很多設(shè)備,,這些設(shè)備依靠點煙器供電進(jìn)行工作,。”馬劍朗說,類如GPS,、行車記錄儀,、空氣凈化器等,這些設(shè)備依靠點煙器供電進(jìn)行工作,。額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān),,而有些車型的點煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式,如果不拔掉外接設(shè)備就會消耗蓄電池電量,,損耗蓄電池,。