西恩迪蓄電池CD12-54LBT 12V54AH規(guī)格及參數(shù)
西恩迪蓄電池CD12-54LBT 12V54AH規(guī)格及參數(shù)


總結(jié):方法多樣,關(guān)鍵是提前預(yù)防與定期檢查,以上辦法可以疊加使用(備注:3與5不能同時(shí)使用),將使風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率減少多個(gè)數(shù)量級(jí)甚*消除,。
近10年發(fā)生的電池漏液導(dǎo)致的安全事故,已經(jīng)有多起,如起火、觸電等問題,造成機(jī)房通信中斷,、設(shè)備損壞,、財(cái)產(chǎn)損失等災(zāi)難。通過渠道選擇,、人員防范,、物理防護(hù)、技術(shù)手段等方法,或是采用綜合解決方案,將事故消防在萌芽狀態(tài),重點(diǎn)體現(xiàn)在預(yù)防措施,能有效避免事故發(fā)生,。
大力神蓄電池(LIBERTY電池)產(chǎn)品特點(diǎn): (1) 粗壯的極板使電池具有更長的壽命(2) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋(4) 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜滲漏(5) 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,,使電解液具有免維護(hù)功能(6) UL的認(rèn)證(7) 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)(8) 可以以任何方位使用。豎直,,旁側(cè)或端側(cè)放置(9) 符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,,可以航空投運(yùn)。(10) 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸(11) 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸(12) 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,,大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,,并可方便的循環(huán)使用 槽式化成技術(shù),,單體電壓均衡性,。超細(xì)玻璃纖維吸液式電池技術(shù),,內(nèi)阻低,高效率氣體再化合,。外殼采用特膠體配方,。閥控調(diào)節(jié),免維護(hù)操作,。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造,,確保產(chǎn)品質(zhì)量。設(shè)計(jì)達(dá)多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),。估計(jì)使用壽命,,在20度攝氏(華氏68度)及正常浮充狀態(tài)下,可達(dá)到10年 ,。
廢鉛酸蓄電池收集
稅收鏈條不完整
廢鉛酸蓄電池回收“稅收癥結(jié)”在于廢鉛酸蓄電池的產(chǎn)品特性,,廢鉛酸蓄電池85%產(chǎn)自于民間,取不到進(jìn)項(xiàng)稅,。其他15%雖來自于產(chǎn)廢單位如移動(dòng),、聯(lián)通等,但大部分企業(yè)認(rèn)為報(bào)廢的鉛酸蓄電池屬于其固定資產(chǎn)銷售,,只開具增值稅普通發(fā)票,,也無法抵扣,導(dǎo)致整個(gè)再生鉛行業(yè)苦不堪言,。
目前國內(nèi)一般工業(yè)企業(yè)的稅負(fù)水平在2%~4%之間,,而規(guī)范再生鉛企業(yè)高達(dá)11.9%(此為即征即退30%后的稅負(fù)水平),即每回收處置一噸再生鉛,,需交稅2000元左右,。高稅負(fù)水平直接導(dǎo)致規(guī)范再生鉛企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì),“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象凸顯,。
更有甚者,,為了取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),想出了“招”,,將銷售新電池時(shí)本應(yīng)給經(jīng)銷商或是購買新電池個(gè)人的發(fā)票“充分利用”,,將新電池發(fā)票當(dāng)做銷售舊電池的進(jìn)項(xiàng)做了抵扣,貌似合理,,其實(shí)是偷換了概念,,違反了稅法,逃掉了稅,。依照目前再生鉛企業(yè)回收廢鉛酸蓄電池每噸鉛交17%的稅負(fù),,全年220萬噸的再生鉛,以年平均鉛價(jià)1.65萬元計(jì),*一項(xiàng),,每年國家將損失約53億元稅收,。
建議對(duì)再生資源行業(yè)設(shè)置稅點(diǎn)
國家應(yīng)從頂層設(shè)計(jì)上對(duì)再生資源行業(yè)設(shè)置稅點(diǎn),在回收環(huán)節(jié)征稅,,將回收環(huán)節(jié)覆蓋在體系管理范圍內(nèi),。加強(qiáng)監(jiān)管的同時(shí),真正意義上打通循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條上的環(huán)節(jié),。一是對(duì)廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)采取固定低稅率扶持政策,,按3%繳納增值稅;二是對(duì)廢鉛酸蓄電池處置企業(yè),,即再生鉛生產(chǎn)企業(yè),,實(shí)行即征即退扶持政策。允許按照回收企業(yè)作進(jìn)項(xiàng)抵扣,,抵扣后按實(shí)際繳納的增值稅實(shí)行即征即退80%的稅收扶持政策,。
打通廢鉛酸蓄電池回收增值稅鏈條有三大優(yōu)勢(shì)。
先,,既完善了廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)的稅負(fù),,穩(wěn)定了稅源,又實(shí)現(xiàn)了全國廢鉛酸蓄電池回收經(jīng)營行業(yè)稅率統(tǒng)一,,稅負(fù)公平,,避免虛開,便于監(jiān)管,,兼顧企業(yè),,利于發(fā)展。
其次,,減少了規(guī)范再生鉛生產(chǎn)企業(yè)的稅負(fù)過重壓力,,有力于其做大做強(qiáng),為國家的重金屬污染物減排,、資源綜合利用率提高做出強(qiáng)有力的貢獻(xiàn),。
此外,建立起增值稅完整的稅務(wù)鏈條體系,,體現(xiàn)了國家鼓勵(lì)再生資源回收利用,,利于再生資源行業(yè)良性發(fā)展。低稅率拉通后,,不僅解決了鉛再生資源的問題,,也解決了國內(nèi)其他再生資源行業(yè)的問題。