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西恩迪蓄電池CD12-34LBT 12V34AH型號及參數(shù)

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更新時間:2020-04-27 16:03:39瀏覽次數(shù):282

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 197*131*172mm
貨號 見詳情 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,電氣
主要用途 發(fā)電站,船舶設備,有線電視,軍用設備,緊急照明系統(tǒng),,大型UPS和計算機備用電源
西恩迪蓄電池CD12-34LBT 12V34AH型號及參數(shù)
西恩迪大力神蓄電池優(yōu)勢
作為備用電源、電子產(chǎn)品及全集成電源系統(tǒng)的生產(chǎn)商,,為了愛護世界各地員工,、客戶、供應商,、環(huán)境及所服務的社會各界,,西恩迪深感有責任維護好高尚操守,和可持續(xù)企業(yè)責任,、社會責任,。
企業(yè)社會責任根植于西恩迪的價值觀。它決定了西恩迪業(yè)務經(jīng)營,、產(chǎn)品開發(fā)和服務的方式,,也決定了西恩迪的公司目標和承諾。

詳細介紹

西恩迪蓄電池CD12-34LBT 12V34AH型號及參數(shù)

西恩迪蓄電池CD12-34LBT 12V34AH型號及參數(shù)

C&D大力神蓄電池殼體漏液分析與預防措施
作為UPS的關鍵部件——C&D大力神蓄電池,在停電或電網(wǎng)異常時,能隨時提供儲備能量供負載設備使用,其重要性不言而喻,。由于平常電池處于充電或備用狀態(tài),出現(xiàn)異常不一定能及時發(fā)現(xiàn),在需要的時候才發(fā)現(xiàn),損失已經(jīng)造成,無法挽回,。
  C&D大力神蓄電池在使用中,經(jīng)常出現(xiàn)的失效模式有:容量不足(或放電時間短)、浮充電壓低,、漏液,、外觀不良、充不進去電,、電池鼓脹等,。其中漏液原因,可能有以下幾個:安全閥異常,、端子爬酸腐蝕、外殼破裂,、電池倒置使用,。其中,只有外殼破裂屬于比較難發(fā)現(xiàn),且異常時導致的損失可能大。

C&D大力神蓄電池漏液的危害
1
基本功能喪失
  從C&D大力神蓄電池原理可以得出,隨著酸液的流失,電池內部無法維護正常的化學反應,即無法轉化與儲存相應的能量,不具備電池的基本功能,。當電網(wǎng)異常時,無法釋放足夠的能量,容易造成輸出負載掉電現(xiàn)象,使UPS無法起到保障重要負載電源不間斷的作用,。
2
腐蝕風險
  C&D大力神蓄電池內部液體含有硫酸,是一種強腐蝕化學品,對人體皮膚、粘膜等組織有強烈的刺激和腐蝕作用,、蒸氣或霧可引起結膜炎,、結膜水腫、角膜混濁,以致失明,、引起呼吸道刺激,重者發(fā)生呼吸困難和肺水腫等等,甚造成更多的慢性影響,、環(huán)境危害、燃爆危險,。
3
著火風險

   C&D大力神蓄電池漏酸的話,會導致電池內部酸液少,充放電時內阻大,產(chǎn)生的熱量,熱量會使浮充電流增大,電流增大會使溫度升高,后導致熱失控,俗稱鼓肚,*下去,內部積累的熱量將可能引起燃燒,造成更大的危險,。
4
觸電風險
  C&D大力神蓄電池通常放置在電池架上,且電池重量重,只能金屬架才能承受相應的重量。而酸液中含有硫酸鉛,、金屬鉛,會導電,且電池在實際使用中,通常是與強電連接的,。此時,若不小心觸碰電池架/柜的外表,則會有觸電風險,帶來人身安全問題。

一位自稱是電池業(yè)某生產(chǎn)基地負責人的網(wǎng)友發(fā)帖表示:“價格戰(zhàn)一直在打,,根本的原因還是產(chǎn)能過剩,。之前電池價格一直漲漲漲的時候,錢太好賺,,所以就擴能擴能擴能,,然后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)能過剩了,就一直打價格戰(zhàn)來占住市場,,于是一直跌跌跌,。”

的電動自行車電池市場幾乎都集中在國內,而環(huán)保整治將非法企業(yè)產(chǎn)能清除,,為了彌補這部分產(chǎn)能空缺,大企業(yè)開始產(chǎn)能擴張,,終只有通過“價格戰(zhàn)”才能消化,。而“價格戰(zhàn)”也由此成了行業(yè)洗牌的“提速劑”。

4.生產(chǎn)成本上漲,。大宗商品的價格,,除了受應用市場影響,一定程度上也與政治因素有關,。近幾年來,,受局勢動蕩,、國內環(huán)保整治和應用市場變化等因素影響,原材料鉛的價格始終處于動蕩下滑的局面,,電池制造企業(yè)在原材料方面的成本有所降低,。然而國內越來越嚴格的環(huán)保政策,讓企業(yè)在控制污染方面所進行的環(huán)保投入日益增加,,同時人力,、物力等其他成本也逐年上漲,以及鉛蓄電池消費稅的征收等,,累加這些因素,,造成電池制造企業(yè)的整體成本上漲,企業(yè)利潤相應下降,。為獲得更大利潤空間,,一些企業(yè)往往采取“價格戰(zhàn)”,通過低價銷售在短時間內獲取利潤,,回籠資金,。

而以超威、天能兩大行業(yè)*為主角掀起的“價格戰(zhàn)”,,也將直接影響電動自行車鉛蓄電池整個行業(yè)的“何去何從”,。

除了具有成本優(yōu)勢的大企業(yè),在發(fā)動價格戰(zhàn)時將缺乏競爭優(yōu)勢的小企業(yè)淘汰出局外,,在由其他原因導致的“價格戰(zhàn)”中,,幾乎沒有贏家。

在電動自行車鉛蓄電池行業(yè)“價格戰(zhàn)”中,,先受損的是位于渠道上的經(jīng)銷商,。在電動自行車鉛蓄電池行業(yè),通常實行“先打款后結算”的模式,,“價格戰(zhàn)”讓經(jīng)銷商為了回款,,付出的附加銷售成本越來越高,終往往是經(jīng)銷商“難以承受”,。曾有網(wǎng)友稱,,在2015年的“價格戰(zhàn)”中,有經(jīng)銷商就曾掛出:“*,!為回饋新老客戶虧本送福利啦,!xxx系列(電池)以舊換新*,不要299,,也不要199,,只要149元,搶到就是賺到,,數(shù)量有限,,換完即止,!”這樣的廣告內容,由此也可以想象當時“價格戰(zhàn)”的慘烈程度,。

而近幾個月來,,鉛酸蓄電池業(yè)的“價格戰(zhàn)”烽煙再起,似乎有越演越烈之勢,,不免令人擔憂,。

經(jīng)過市場調研,筆者發(fā)現(xiàn)48V12Ah的電動自行車鉛蓄電池,,每組價格從2017年的390元降到了2018年年初的340元,,而目前已經(jīng)跌到280元,降幅達到28.2%,;而48V20Ah的電池,,從2017年的600元,到2018年年初的540元,,現(xiàn)在已經(jīng)跌破480元,,降幅達20%。降幅如此之大,,速度如此之快,,讓已囤貨的經(jīng)銷商不得不虧本銷售,而對于后面的銷售又“不敢再屯”,。由此可見,,此輪“價格戰(zhàn)”的慘烈程度相比前幾次并未減弱。

當“價格戰(zhàn)”成為一種市場常態(tài)后,,本應刺激市場正常發(fā)展的“價格機制”*失效,,市場上惡性競爭橫行,同樣會導致整個行業(yè)生態(tài)被破壞,,行業(yè)喪失健康發(fā)展的“土壤”,。有業(yè)內人士指出,前幾年爆發(fā)的鉛蓄電池“價格戰(zhàn)”,,如果不是企業(yè)后來主動*,,電池和電動自行車產(chǎn)業(yè)都可能遭受毀滅性打擊。

而看似在“價格戰(zhàn)”中受益的消費者,,其實也是“價格戰(zhàn)”的受害者,。低價競爭往往會導致部分產(chǎn)品以次充好,而銷售價格的頻繁變動,,也讓消費者對和產(chǎn)品喪失了應有的信賴,特別是在當前出行替代產(chǎn)品層出不窮的背景下,,“價格戰(zhàn)”很可能會讓消費者慢慢放棄電動自行車,,從而造成行業(yè)市場的逐步萎縮,。

作為市場的產(chǎn)物,“價格戰(zhàn)”有其存在的必然性和合理性,,它也是促進市場,、促進行業(yè)發(fā)展的一種手段。然而在電動自行車鉛蓄電池行業(yè)中,,“價格戰(zhàn)”似乎已經(jīng)失去其“調節(jié)能力”,,成為將行業(yè)拉進惡性競爭泥沼的“黑手”。電動自行車鉛蓄電池價格戰(zhàn)曾屢遭業(yè)內專家,、企業(yè)負責人,、經(jīng)銷商,甚消費者詬病,,那么又該如何來解決這一行業(yè)“頑疾”呢,?

先企業(yè)不應惡意掀起“價格戰(zhàn)”,要尊重市場發(fā)展規(guī)律,,并用市場“優(yōu)勝劣汰”的手段淘汰落后小企業(yè),,達到凈化行業(yè)的目的。

其次,,行業(yè)企業(yè)要不斷在技術創(chuàng)新,、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品附加值方面加大力度,,提高產(chǎn)品差異化,,抵抗“價格戰(zhàn)”風險。如通過差異化產(chǎn)品和技術,,進入細分目標市場,,梳理企業(yè)核心競爭力;實施差異化經(jīng)營,,通過自身產(chǎn)品,、服務等特色吸引消費者,贏得市場,;提升服務品質,,通過高品質服務為消費者創(chuàng)造價值……差異化的競爭,可以創(chuàng)造出更多的新市場,,也可以使企業(yè)的競爭更加游刃有余,。

同時,業(yè)內企業(yè)可以發(fā)起建立行業(yè)價格戰(zhàn)略聯(lián)盟,,通過聯(lián)盟企業(yè)廣泛認可的價格約束機制,,約束產(chǎn)品定價,抵制業(yè)內不健康的,、甚是惡意的“價格戰(zhàn)”,。

保護消費者利益,,保護中間商權益,保護行業(yè)健康發(fā)展,,這不僅是電動自行車鉛蓄電池企業(yè)的責任和義務,,同樣也是眾多行業(yè)企業(yè)共同的責任。在“價格戰(zhàn)”日益激烈的今天,,全行業(yè)應攜起手來,,共同維護電動自行車鉛蓄電池市場的公平秩序,才能推動電動自行車鉛蓄電池業(yè)的健康發(fā)展,。

 

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