松下蓄電池LC-P1220 12V20AH參數(shù)及規(guī)格
松下蓄電池LC-P1220 12V20AH參數(shù)及規(guī)格


蓄電池產(chǎn)品特性:
1.儲(chǔ)備容量高,。
2.充放電無酸霧。
3.充電接受能力強(qiáng),,可大電流充電(0.8C-1C),。
4.可大電流放電,,8秒內(nèi)30C放電電流,電流不損傷,。
5.可超深度放電,,可多次盡放電,電池不會(huì)損害,。
6.適溫性*,,可在-50~60℃溫度下使用。
7.自放電小,,*免,,全充電后,常放一年仍可正常使用,。
8.使用壽命長,,為鉛酸電池的一倍。
9.綠色環(huán)保無污染,,報(bào)廢后全部材料可再生回收,,電解質(zhì)無污染。
10.抗震性能好,,能在各種惡劣的下使用,。
11.不受空間,使用時(shí)可任意方位放置,。
12.使用簡易
13.由于單體電池的內(nèi)阻,、容量、浮充電壓一致性好,,因此無需均衡充電,。
銷處,熱心為用戶服務(wù),,注冊商標(biāo) 已成為電池界,。
1、超前的設(shè)計(jì)理念
采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù),,大幅了體積及重量,。同時(shí),新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,,簡化電路,,接點(diǎn)及聯(lián)線,不但電磁,,還UPS可靠性,。
2、在線式雙重變換技術(shù)
保證了高電源的供應(yīng),電網(wǎng)上任何形式的,,被*濾除,,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮,。
3,、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,,能保持正常電壓輸出,,地了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì),充分電池壽命,。
4,、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì),可對電池快速充電,,并提供充放電保護(hù),,電池壽命;電池低電壓保護(hù),,防止電池因過茺放電造成性損壞,;功率因數(shù)校正,了能源的利用率,,并與發(fā)電機(jī)*兼容,。
5、靈活性和擴(kuò)展性
后備時(shí)間:從10分鐘到數(shù)小時(shí)
PULSARDX可以連接長延時(shí)電池組到UPS,,而不會(huì)UPS電源的正常工作,,也可采用長延時(shí)充電器,使UPS在滿負(fù)載條件下,,提供長達(dá)8小時(shí)的后備時(shí)間,。
11月11日,南都電源控股子公司華鉑科技廢舊鉛蓄電池高效綠色處理暨綜合回收再利用項(xiàng)目正式投運(yùn),。南都電源董事,、副總裁兼華鉑科技總經(jīng)理朱保義表示,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,,華鉑科技的廢舊鉛蓄電池年總處理能力將達(dá)到120萬噸,,成為大的鉛資源再生工廠。
據(jù)了解,,南都電源去年斥資19.6億元實(shí)現(xiàn)對華鉑科技全資控股,。今年中報(bào)顯示,全并表后的華鉑科技已成為公司的利潤主力,。今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23.23億元,同比增長37.61%,,凈利潤3.59億元,,略超預(yù)期,。隨著鉛價(jià)維持高位,廢舊鉛蓄電池項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)在即,,華鉑科技盈利能力將明顯提升,。
南都電源主營業(yè)務(wù)包含全系列備用電源、儲(chǔ)能電源,、動(dòng)力電源及系統(tǒng)的研發(fā),、制造、銷售,。同時(shí)公司在鉛資源回收領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,。為進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈,加強(qiáng)在鉛回收產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局,,2017年3月,,南都電源作價(jià)19.6億元以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金收購華鉑科技余下49%股權(quán),實(shí)現(xiàn)全資控股,。
全并表后的華鉑科技業(yè)績穩(wěn)步增長,。2018年上半年受益于再生鉛價(jià)處于高位,華鉑科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23.23億元,,同比增長37.61%,,實(shí)現(xiàn)凈利潤3.59億元,華鉑科技對南都電源業(yè)績貢獻(xiàn)同比增長312.77%,。再生鉛價(jià)格今年上半年從2017年底的1.8萬元/噸上漲到2萬元/噸,,提升了鉛回收業(yè)務(wù)的盈利能力。今年上半年,,南都電源資源再生類業(yè)務(wù)毛利率13.39%,,同比大幅提升8.11個(gè)百分點(diǎn)。
有資料顯示,,全國每年產(chǎn)生超500萬噸廢鉛蓄電池,,如果不能科學(xué)回收,將會(huì)成為嚴(yán)重的環(huán)境污染隱患,。盡管目前部分鉛蓄電池正在被鋰電池或其他種類電池所替代,,但是鉛酸電池依舊在電動(dòng)車行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。目前電動(dòng)自行車以及三輪車多數(shù)仍舊采用鉛蓄電池作為助力電池,。
廢舊電池回收以及電池梯級利用政策力度不斷在加大,,*、*分別出臺(tái)了再生鉛行業(yè)規(guī)范以及 新能源車廢舊電池回收方案,,這些政策的出臺(tái)提高了環(huán)保要求,,使得行業(yè)準(zhǔn)入門檻提高。去年7月南都電源啟動(dòng)華鉑科技二期項(xiàng)目建設(shè)。直到今年11月11日,,二期項(xiàng)目已初步實(shí)現(xiàn)投運(yùn),,投產(chǎn)后廢舊鉛蓄電池處理能力將達(dá)到120萬噸,并且將進(jìn)一步打造鋰電回收,、鉛蓄電池回收,、其他有色金屬回收的綜合利用平臺(tái),打通動(dòng)力,、儲(chǔ)能,、通信及資源回收產(chǎn)業(yè)鏈。