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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-04-27 09:18:14瀏覽次數(shù)：360
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 181.5*77/9*167.5mm |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
理士蓄電池DJW12-17 12V17AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
理士蓄電池DJW12-17 12V17AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
LEOCH理士蓄電池DJM系列固定型閥控密封式膠體鉛酸蓄電池
一,、標(biāo)準(zhǔn):
LEOCH理士蓄電池DJM系列閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn):
1,、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
2、JB/T 8451-96中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3,、YD/T 799-2002中華人民共和國(guó)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4,、DL/T 637-1997中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
安裝前的儲(chǔ)存
儲(chǔ)存環(huán)境：
1.如果在收貨時(shí)不能立即安裝蓄電池，應(yīng)將電池儲(chǔ)存在25℃清潔通風(fēng)的室內(nèi),。
2.采用先出法,，即先儲(chǔ)存的電池先使用,。
儲(chǔ)存時(shí)間：
所有的蓄電池因內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)會(huì)造成自放電。因此,，從收貨之日起到安裝的時(shí)間不超過(guò)6個(gè)月,。在上述儲(chǔ)存時(shí)間結(jié)束前，應(yīng)對(duì)蓄電池初始均充充電,，并在此后每個(gè)儲(chǔ)存間隔時(shí)間（不超過(guò)6個(gè)月）都應(yīng)再次均充充充電,。
儲(chǔ)存的堆放：
蓄電池存放時(shí)，請(qǐng)按照紙箱上箭頭標(biāo)識(shí)方向堆疊,，否則倒放造成蓄電池漏液,、短路的危險(xiǎn)。
注意：
1.在較高的儲(chǔ)存溫度環(huán)境中電池會(huì)加速自放電,。
2.對(duì)蓄電池未能作適當(dāng)初始均充充電將會(huì)影響電池的性能及壽命從而使正常的保修期失效,。
安裝及連接
安裝用器具準(zhǔn)備：
內(nèi)六角扳手、套筒扳手,、活絡(luò)扳手,、扭矩扳手、沖擊鉆,、膨脹螺絲等,。
鐵架安裝：
1.用橫梁把兩&＃39;目&＃39;形架連接起來(lái)。
2. 把電池架用膨脹螺栓固定在地板上,。
近日,，山西省表示將建立新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系，將原本在深圳,、上海,、天津等其他省市已建成或計(jì)劃建設(shè)的梯次電池制造、回收環(huán)節(jié)引入山西,，預(yù)計(jì)可為山西帶來(lái)每年超億元的產(chǎn)值,。具體實(shí)施建議如下：
一、建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,。成立由省政府牽頭,，山西鐵塔、比亞迪等動(dòng)力蓄電池梯次利用有關(guān)企業(yè),、汽車生產(chǎn)廠家及科研院所組成的新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,，研究動(dòng)力蓄電池梯次利用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、探索商業(yè)合作模式,、聯(lián)合開(kāi)發(fā)研究新技術(shù)等工作,。
二、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。進(jìn)一步加大產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合,，支持動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)和裝備的研發(fā),，針對(duì)動(dòng)力蓄電池回收利用中的難點(diǎn)技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù),、共性技術(shù),，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，建立重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，支持山西鐵塔創(chuàng)新基地升級(jí)改造,。
三、推進(jìn)主體企業(yè)能力建設(shè),。推進(jìn)山西鐵塔加大退役動(dòng)力電池梯次利用規(guī)模，到2020年退役動(dòng)力電池梯次利用基站數(shù)量占基站總用量的規(guī)模達(dá)到30％左右,；推進(jìn)退役動(dòng)力蓄電池分類再加工及拆解資源化處理項(xiàng)目建設(shè),，力爭(zhēng)2019年投入運(yùn)行，形成再加工及拆解退役動(dòng)力電池能力,；推進(jìn)比亞迪等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)等,，構(gòu)建回收利用體系,，探索商務(wù)合作模式。
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