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三瑞蓄電池CP122000 12V200AH規(guī)格參數(shù)

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更新時(shí)間:2022-03-17 15:22:53瀏覽次數(shù):251

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三瑞蓄電池CP122000 12V200AH規(guī)格參數(shù)蓄電池儲(chǔ)存及補(bǔ)充電 :
  光宇蓄電池比較理想的儲(chǔ)存應(yīng)在環(huán)境通風(fēng),,干燥的地方,,溫度是25度。
  開(kāi)路情況下,,自放電率與儲(chǔ)存環(huán)境溫度有較密切的關(guān)系,,溫度越高,儲(chǔ)存后剩余的容量越少,。
  電池儲(chǔ)存會(huì)產(chǎn)生自放電,,電池容量會(huì)降低,如不及時(shí)補(bǔ)充電,,將會(huì)可能造成電池?fù)p壞或報(bào)廢,,通過(guò)測(cè)量電池的開(kāi)路電壓可以大體判斷電池的剩余容量,以決定是否進(jìn)行補(bǔ)充電,,建議單格

詳細(xì)介紹

三瑞蓄電池CP122000 12V200AH規(guī)格參數(shù)

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雄韜電源科技有限公司,,的智慧儲(chǔ)能解決方案服務(wù)企業(yè)之一,,1994年成立于深圳,現(xiàn)有員工近4000人,。2014年于深交所上市,,股票代碼002733,2016年銷(xiāo)售額達(dá)25億,。雄韜集團(tuán)旗下?lián)碛蠽ision(威神),、SENRY(三瑞)、Euroba(尤諾)三大,。公司擁有三大研發(fā)生產(chǎn)基地——深圳雄韜科技園,、越南雄韜科技園以及湖北雄韜生產(chǎn)基地,總占地面積260,000m2,,集團(tuán)鉛酸年產(chǎn)能達(dá)600萬(wàn)KVAH,,鋰電年產(chǎn)能達(dá)11億Wh,。在中國(guó)大陸,、中國(guó)香港、新加坡,、印度,、歐洲以及美國(guó)等地均設(shè)有分公司或辦事處,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。

雄韜集團(tuán)研發(fā)中心現(xiàn)有專(zhuān)職科研人員近100名,,迄今為止,公司累計(jì)申請(qǐng)技術(shù)專(zhuān)li達(dá)100余項(xiàng),,多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新獲得國(guó)家,、省級(jí)、市級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),。先后被評(píng)為“國(guó)家高xin技術(shù)企業(yè)”,、“中國(guó)優(yōu)xiu民營(yíng)企業(yè)”、“深圳市民營(yíng)企業(yè)50

 

三瑞產(chǎn)品的特點(diǎn)

  1.不需維護(hù):電池在整個(gè)使用壽命期間無(wú)需加水補(bǔ)液,。

  2.可靠性高,、使用壽命長(zhǎng),特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,,在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺 陷,,更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。

  3.重量,、體積比能量高,,內(nèi)阻小,輸出功率高,。

  4.自放電小,,20℃下每月的自放電率不大于2%,。

  5.滿荷電出廠,無(wú)流動(dòng)的電解液,,運(yùn)輸安全,。

  6.無(wú)需均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,,浮充電壓一致性?xún)?yōu)良,確保了電池在使用期間,,無(wú)需均衡充電,。

  7.恢復(fù)性能好:將電池過(guò)放電至0伏,短路放置15天后,,仍可充電恢復(fù)其容量,。

  4.蓄電池儲(chǔ)存及補(bǔ)充電

  蓄電池比較理想的儲(chǔ)存應(yīng)在環(huán)境通風(fēng),干燥的地方,,溫度是25度,。

  開(kāi)路情況下,自放電率與儲(chǔ)存環(huán)境溫度有較密切的關(guān)系,,溫度越高,,儲(chǔ)存后剩余的容量越少。

  電池儲(chǔ)存會(huì)產(chǎn)生自放電,,電池容量會(huì)降低,,如不及時(shí)補(bǔ)充電,將會(huì)可能造成電池?fù)p壞或報(bào)廢,,通過(guò)測(cè)量電池的開(kāi)路電壓可以大體判斷電池的剩余容量,,以決定是否進(jìn)行補(bǔ)充電,建議單格電壓低于2.1V時(shí)或存放時(shí)間超過(guò)6個(gè)月,,就要及時(shí)補(bǔ)充電,。存放后電池補(bǔ)充電建議以恒壓13.6-13.8V連續(xù)充電24h以上。

  5.蓄電池的日常維護(hù)

  5.1.運(yùn)輸注意事項(xiàng)

  1.電池及紙箱要避免受潮,。

  2.運(yùn)輸中應(yīng)正立放置,,避免不必要的震動(dòng)。

  3.取出電池時(shí)要托住底部或用把手搬運(yùn),,禁止在端子處用力,。如在端子處用力,會(huì)對(duì)密封部位造成不良影響,,所以請(qǐng)避免,。

  5.2.安裝使用:

按照以下操作,電池的性能及壽命將達(dá)到jia,。

  1.不要在*密封的空間使用電池,,如果必須,,應(yīng)該適當(dāng)安裝通風(fēng)設(shè)備。

  2.想讓電池獲得大的壽命,,請(qǐng)?jiān)诜烹姾蟊M快充電,;不要在放電狀態(tài)下儲(chǔ)存。

  3.雖然電池的使用溫度可以在-15℃-50℃之間,,但保持在20℃-25℃之間,,電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)。

  4.使用時(shí),,設(shè)備應(yīng)緊接端子,,并且盡量保證電池不受震動(dòng)。

  5.保持足夠的小間隔,,電池與電池之間的間隔>15mm

  6.避免不同制造商或不同容量的電池混合使用,,因其不同特性的電池可能對(duì)設(shè)備或自身造成傷害。

  7.蓄電池放電后應(yīng)及時(shí)充足電,,避免發(fā)生硫化現(xiàn)象而導(dǎo)致電池內(nèi)部不良,,及容量降低。若電池放電后擱置時(shí)間太長(zhǎng),,即使再充電也不能恢復(fù)其額定容量,。

 目前,在磷酸鐵鋰電池和材料領(lǐng)域,,有兩大核心技術(shù)專(zhuān)li,其中一個(gè)是包敷碳技術(shù),,另一個(gè)是碳熱還原技術(shù),,前者由加拿大Phostech公司擁有獨(dú)jia使用權(quán),并且已經(jīng)在

  我國(guó)申請(qǐng)專(zhuān)li,,后者的專(zhuān)li權(quán)由美國(guó)A123公司所有,,目前尚未在我國(guó)申請(qǐng)專(zhuān)li,但是美國(guó)A123公司現(xiàn)已在蘇州成立了2家公司,,分別負(fù)責(zé)磷酸鐵鋰材料的生產(chǎn)和電池制造

  ,,隨著A123等公司搶占市場(chǎng)步伐的加快,專(zhuān)li問(wèn)題已經(jīng)很現(xiàn)實(shí)地?cái)[在了國(guó)內(nèi)廠家面前,。

  事實(shí)上,,專(zhuān)li權(quán)之爭(zhēng)短期內(nèi)對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售并無(wú)影響,但從長(zhǎng)期來(lái)看,,其將成為行業(yè)發(fā)展的巨大隱患,。目前國(guó)內(nèi)大部分生產(chǎn)廠商只掌握磷酸鐵鋰技術(shù)和加工工藝,沒(méi)有

  專(zhuān)li,,無(wú)論得州大學(xué)與A123專(zhuān)li官司的哪一方獲勝,,國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰企業(yè)今后或許都將會(huì)面對(duì)高昂的專(zhuān)li許可費(fèi)用,。2010年6月12日,中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心

  受中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)委托,,已向國(guó)家專(zhuān)li復(fù)審委員會(huì)對(duì)Phostech公司持有的“磷酸鐵鋰電池”專(zhuān)li提出了無(wú)效請(qǐng)求,,現(xiàn)已受理。雖然磷酸鐵鋰專(zhuān)li事件還會(huì)繼續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)

  的一段時(shí)間才能見(jiàn)分曉,,但重要的是,,行業(yè)應(yīng)從中吸取教訓(xùn),把研發(fā)作為核心,,加大投入,,同時(shí)加快國(guó)內(nèi)專(zhuān)li申請(qǐng),并將關(guān)鍵技術(shù)向國(guó)外申請(qǐng)專(zhuān)li,。

  2.一致性難題須破解,。國(guó)產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料存在不同程度的質(zhì)量問(wèn)題,其主要表現(xiàn)在質(zhì)量一致性難以保證等方面,。此前,,國(guó)內(nèi)部分大型鋰離子電池制造商從磷酸鐵鋰

  材料平均粒徑、電極加工性,、電極壓實(shí)密度,、實(shí)際比容量、循環(huán)壽命,、倍率放電,、溫度特性、安全性等方面對(duì)國(guó)內(nèi)幾個(gè)磷酸鐵鋰材料供應(yīng)商和Valence等國(guó)外供應(yīng)商所提

  供的材料進(jìn)行了非常系統(tǒng)的試驗(yàn)評(píng)價(jià),,試驗(yàn)數(shù)據(jù)客觀地表明:國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰產(chǎn)品與Valence等國(guó)外供應(yīng)商產(chǎn)品相比仍有不少差距,,且同一供應(yīng)商提供的產(chǎn)品質(zhì)量批次一致

  性差異較大、重復(fù)性很差,。究其原因,,*的是技術(shù)未吃透,磷酸鐵鋰對(duì)合成工藝條件的敏感性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于目前產(chǎn)業(yè)化的其他正極材料,,即合成的工藝條件要做到嚴(yán)

  格一致才能確保批次的穩(wěn)定性,。國(guó)內(nèi)企業(yè)在未吃透技術(shù)的條件下盲目生產(chǎn),其產(chǎn)品自然存在“先天不足”現(xiàn)象;其次,,科研成果轉(zhuǎn)化存在銜接問(wèn)題,,從科研成果向中試過(guò)

  渡和從中試向批生產(chǎn)過(guò)渡過(guò)程期間,缺乏工藝技術(shù)系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的理念;此外,,國(guó)內(nèi)的材料廠商的生產(chǎn)過(guò)程管理精細(xì)度較低,,缺乏包括工序、作業(yè)、采購(gòu),、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)在

  內(nèi)的規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)和管理體系,也是造成產(chǎn)品一致性低的重要原因,。中創(chuàng)陽(yáng)光是一家規(guī)模較大的上市公司,!

  3.投資刺激洗牌競(jìng)爭(zhēng)。從現(xiàn)有情況來(lái)看,,我國(guó)車(chē)用動(dòng)力電池基本都處于研發(fā),、試驗(yàn)階段,尚未實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn),,短期內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)不太可能實(shí)現(xiàn)盈利,,故而上游材料

  企業(yè)多按需生產(chǎn),其規(guī)模也遠(yuǎn)未達(dá)到規(guī)?;a(chǎn)的程度,。然而,行業(yè)概念的炒作已經(jīng)引燃了投資的熱情,,我國(guó)車(chē)用鋰電池現(xiàn)實(shí)的有效產(chǎn)能不足成為了jia“突破口”,,

  此外,在地方經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下,,政府大開(kāi)綠燈,,民間投資也似乎都是各取所需,大有“圈地”之嫌,,動(dòng)輒數(shù)億的投資項(xiàng)目遍地開(kāi)花,,行業(yè)已經(jīng)顯示出產(chǎn)能過(guò)剩的端倪

  。有資料顯示,,截至2010年,,我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能20億Ah,主要分布在珠三角,、長(zhǎng)三角、東三省和京津唐等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),,在2015年前,,動(dòng)力鋰電池及其上游材料產(chǎn)

  業(yè)投資仍將大步向前。預(yù)計(jì)在一系列投資刺激下,,2015年我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能將達(dá)到39億Ah,,而我國(guó)當(dāng)年EV/PHEV乘用車(chē)和電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)為12萬(wàn)輛左右,需消耗鋰

  電池約9億Ah,,這僅占動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能的23%,。多方投資的磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)如其他新興產(chǎn)業(yè)一樣,在發(fā)展到一定階段之后,洗牌在所難免,,唯有注重技術(shù)積累,、理性投資、

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