供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號 | 1324542185 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
ROCKET蓄電池GB200L產(chǎn)品簡介
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-07-09 18:23:48瀏覽次數(shù):343
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號 | 1324542185 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
ROCKET蓄電池GB200L產(chǎn)品簡介
ROCKET蓄電池GB200L產(chǎn)品簡介
同時使用容量不同,、新舊不同,,廠家不同的電池時,由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞,,所以請避免使用,。
移動UPS與一般性UPS電源的一些區(qū)別到底有哪些呢?
將從純正弦波輸出,、高輸入功率因數(shù),、*帶載能力、超寬輸入范圍電池智能管理等幾個方面來說明移動UPS比較突出的功能特點,。
純正弦波輸出,。可*抑制市電波動對負(fù),。
電量指示器(電眼)
電池頂蓋上的電量指示器(電眼)可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色:電量處于良好的狀態(tài)
黑色:電量不足,,需要充電
透明:電量不足,且不可恢復(fù),,需要更換電池
蓄電池是汽車*的一部分,,可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,,所以充電時產(chǎn)生的水分解量少,,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),,釋放出來的硫酸氣體也很少,,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,,對接線樁頭,,電量儲存時間長等優(yōu)點。很多人知道蓄電池的作用和使用方法,,但卻有的方法是錯誤的,。下面為大家介紹蓄電池使用四大錯誤方法。
蓄電池串聯(lián)混用
在蓄電池使用中,,有時會出現(xiàn)新,、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,,這種做法會縮短蓄電池的使用壽命,。因為新蓄電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,,內(nèi)阻較小(12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低,,內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。如果將新,、舊蓄電池串聯(lián)混用,,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,,結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下,,由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,,甚至造成舊蓄電池反極,。因此對蓄電池決不能新,、舊混用。
柴油車蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用
由于柴油發(fā)動機壓縮比較大,,所需起動轉(zhuǎn)矩也較大,,所以一般柴油機均采用24V電壓起動,以提高起動機的比功率,,但發(fā)電機和全車用電設(shè)備仍用12V電壓,,因此柴油車電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開關(guān),起動時轉(zhuǎn)換開關(guān)將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作,,以24V電壓供電,,在非起動狀態(tài)時,轉(zhuǎn)換開關(guān)又將兩只蓄電池恢復(fù)為并聯(lián)工作,,以滿足12V電壓的需要,。但當(dāng)其中一只蓄電池某單格損壞時,有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用,,這樣由于兩只蓄電池端電壓不等,,會造成較大的放電電流和充電電流,導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機損壞,,因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應(yīng)立即更換或修理,,而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight | |||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total | |||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 |
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 |
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 |
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 |
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 |
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 |
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 |
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60.0 |
蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配
根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,,是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性,,延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機起動發(fā)動機時,,蓄電池輸出的電流很大,,在一般情況下為150A-200A,在低溫(-10℃)起動時輸出的電流高達(dá)250A-300A,。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配,,蓄電池電荷容量偏小,則在起動阻力大時,,小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,,勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng),使蓄電池溫度升高,,極板因過負(fù)荷而彎曲,,結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落,極板早期損壞,,從而使蓄電池壽命大大縮短,。如果蓄電池電荷容量偏大,雖然不會發(fā)生上述問題,但不能充分利用其活性物質(zhì),,使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降,。因此蓄電池的電荷容量,一定要與發(fā)動機相匹配,。通常蓄電池電荷容量的選擇,,應(yīng)根據(jù)起動機功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定,。
蓄電池并聯(lián)混用
有些駕駛員在起動發(fā)動機時,因原有蓄電池存電不足,,就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用,。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電,極易造成極板活性物質(zhì)脫落,,影響其使用壽命,。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流,更不利于發(fā)動機的起動,。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下,,換上充足電的蓄電池,然后再起動發(fā)動機,。
補充電
將電池從車輛上拆下,,注意先斷開負(fù)極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風(fēng)條件
將充電機與電池的正極相連接,然后再與電池的負(fù)極相連
確保電池與充電機連接好后,,再打開充電機進(jìn)行充電,;一旦充電完畢,請即關(guān)閉充電機
充電時如電池表面溫度高于45℃時,,應(yīng)立即停止充電
一般情況下,,*的補充電電流為1/10的電池安時容量,充電3-5小時,。深度放電的電池將充電10-24小時,。充電完畢后靜放1小時。
免維護(hù)鉛酸蓄電池自行放電會導(dǎo)致電池容量不足,,從而影響了電子設(shè)備的使用,。而導(dǎo)致免維護(hù)鉛酸蓄電自行放電的原因如下:
1)極板或電解液中含有雜質(zhì),雜質(zhì)與極板間或不同雜質(zhì)間產(chǎn)生了電位差,,變成一個局部電池,,通過電解液構(gòu)成回路,產(chǎn)生局部電流,,使免維護(hù)鉛酸蓄電池放電,。
2)隔板破裂,導(dǎo)致正負(fù)極板短路,。
3)活性物質(zhì)脫落過多,,并沉積在蓄電池底部,,使極板短路造成放電。
4)免維護(hù)鉛酸蓄電池殼表面上有電解液或水,,在極樁間成為導(dǎo)體,,導(dǎo)致鉛酸蓄電池放電。
5)蓄電池放置久了,,也會自行放電,,不過在使用之前,灌入新電解液重新充電就可以了,。
鉛酸蓄電池自行放電對于UPS電源,、EPS應(yīng)急電源等電源的應(yīng)用有很大的影響,在使用的時候,,我們一定要注意鉛酸蓄電池的使用以及維護(hù),,讓鉛酸蓄電池更好的發(fā)揮其作用。柏克UPSEPS電源具有電池自動化管理軟件,,可以使電池在設(shè)定的時間內(nèi)自動充放電,,從而既保護(hù)了鉛酸蓄電池的使用壽命又保護(hù)了UPSEPS電源。