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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 1324542185 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
ROCKET蓄電池SMFN100L裝置電源
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ROCKET蓄電池SMFN100L裝置電源
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ROCKET蓄電池SMFN100L裝置電源
ROCKET蓄電池SMFN100L裝置電源
ROCKET火箭蓄電池系列*代理商
所售的ROCKET蓄電池/火箭蓄電池保證是原廠原裝*,，假一罰十，簽訂合同,，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,，請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)！
信息描述： 配套貼牌 現(xiàn)代,，起亞,，豐田，本田,，日產(chǎn),，AC德科，博世,，奔馳,，寶馬,、大眾,，標(biāo)致,，菲亞特，沃爾沃等 超量電解液空間設(shè)計(jì) 極板上部超大空間設(shè)計(jì)：比常規(guī)電池高出10mm以上,。在高溫下,，電解液蒸發(fā)時(shí)間延長(zhǎng)1/3，有效延長(zhǎng)免維護(hù)電池的使用壽命,。
供電系統(tǒng)選擇UPS的原則
負(fù)荷的重要性
電源是否存在潛在異常,。原則上不存在電源異常是不需要設(shè)置UPS的。負(fù)荷是否重要是根據(jù)電源異常導(dǎo)致的負(fù)荷部分受損而決定的,。受損包括直接損失和間接損失,。直接損失包括生產(chǎn)線上的不良產(chǎn)品，科技研發(fā)重要數(shù)據(jù)丟失,。間接損失包括恢復(fù)供電需要時(shí)間,，社會(huì)信譽(yù)。根據(jù)受損大小,，衡量UPS系統(tǒng)總投資,，為了提高可靠性是否采用UPS，采用UPS是否設(shè)置備份及旁路,，確定運(yùn)行方式,。
電源質(zhì)量對(duì)負(fù)荷的影響
電源質(zhì)量對(duì)負(fù)荷的影響包括：電源電壓允許壓降范圍及持續(xù)時(shí)間；日常電壓失真范圍,、頻率精度,。負(fù)荷對(duì)電源質(zhì)量承受力強(qiáng)，可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)提高可靠性降低成本,，比如增加旁路時(shí)采用一般為0．02~0．2S瞬時(shí)停電轉(zhuǎn)換方式,。日常電壓失真，頻率精度一般不是特殊負(fù)荷,，市電電源下足夠運(yùn)行,，一般不需考慮電源對(duì)負(fù)荷的影響。對(duì)電源電壓瞬時(shí)降低和斷電敏感的計(jì)算機(jī),，即使電源電壓降低10％半個(gè)周期就會(huì)產(chǎn)生影響,。則需要提供優(yōu)質(zhì)電源。
UPS容量選擇
根據(jù)下列因素,，特性,、計(jì)算負(fù)荷、沖擊電流,、峰值電流,、過(guò)載能力,、負(fù)荷突變狀況選擇UPS容量。
有效負(fù)荷容量用下述數(shù)值作補(bǔ)償,。
(1)關(guān)于沖擊電流
能承受峰值電流的UPS計(jì)算容量=有效負(fù)荷容量X沖擊電流（大值）/UPS額定電流,，其值一般為有效容量的5~10倍。
負(fù)載投入電源,，產(chǎn)生相當(dāng)大沖擊電流,，特別是計(jì)算機(jī)及外圍設(shè)備。在UPS供電時(shí),，為降低UPS容量,，運(yùn)行時(shí)負(fù)載依次投入或選擇UPS市電運(yùn)行；當(dāng)電流回復(fù)到額定電流值以下,，不停電轉(zhuǎn)換到整流器,，逆變器供電。
(2)關(guān)于峰值電流
能承受峰值電流的UPS,；
容量=有效負(fù)荷容量X峰值電流（大值）/UPS額定電流,；
峰值容量一般為有效容量2倍；
峰值系數(shù)為2．5以上的UPS,，峰值電流承受能力為250％PA上,，一般不超出UPS額定容量．可以直接采用，不需補(bǔ)償,。
(3)關(guān)于過(guò)載
UPS過(guò)載能力一般在有效負(fù)荷的1．1倍以上,，負(fù)荷過(guò)載超過(guò)1．1倍應(yīng)對(duì)UPS進(jìn)行保護(hù)。
(4)負(fù)荷突變
多數(shù)UPS負(fù)荷突變0"100％范圍內(nèi),，輸出電壓波動(dòng)可以控制在_10％l~A內(nèi),。所以對(duì)有效負(fù)荷容量可以不作補(bǔ)償。
(5)發(fā)電機(jī)-UPS配合
在某些場(chǎng)所中UPS在市電停電后轉(zhuǎn)換至自備發(fā)電機(jī)供電,。在自備發(fā)電機(jī)供電時(shí),，應(yīng)能提供UPS啟動(dòng)時(shí)大沖擊電流，而不會(huì)影響發(fā)電機(jī)運(yùn)行,。
a.選擇整流設(shè)備較低啟動(dòng)電流UPS,。例如12脈沖整流器，則自備發(fā)電機(jī)容量應(yīng)該是整流器的2倍,。
b.選擇幾組UPS并聯(lián),，分組延時(shí)啟動(dòng)?？梢岳镁哂行逼聠?dòng)功能組合在一起,，避免所有UPS同時(shí)啟動(dòng)產(chǎn)生沖擊電流過(guò)大。
c.選擇有整流器充電器輸人功率可控制的UPS，使整流器充電器輸入部分功率,，不足功率由電池提供,。
d.選擇有限制充電電流功能的UPS。使發(fā)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),，限制充電,，設(shè)置充電電流值為0安培。即在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)可以停止充電,，從而減少UPS從發(fā)電機(jī)吸收功率,。
ESH Specification
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight | |||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total | |||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 |
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 |
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 |
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 |
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 |
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 |
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 |
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 |
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60.0 |
現(xiàn)代蓄電池測(cè)試方法,，目前比較流行的是通過(guò)智能放電儀和測(cè)試內(nèi)阻來(lái)判斷電池的情況,。用測(cè)內(nèi)阻的方法來(lái)判斷蓄電池的好壞，這在蓄電池剛使用階段性能比較穩(wěn)定時(shí)是比較準(zhǔn)確的,，但使用一定時(shí)間的蓄電池再測(cè)就會(huì)有很大的誤差,，甚至判斷不準(zhǔn)，主要原因在于電池廠家在技術(shù)上的局限,，導(dǎo)致使用材料的差別較大,，提供給用戶的電池內(nèi)阻有很大誤差，雖然內(nèi)阻差別大,，但使用中并不影響容量和電壓,，因?yàn)殡妷汉腿萘渴侵苯臃从畴姵睾脡牡闹匾阅苤笜?biāo)，這在多年的實(shí)踐工作中已經(jīng)得到證實(shí),，從實(shí)際上看有時(shí)內(nèi)阻大不一定是壞電池,，有時(shí)即使判斷準(zhǔn)了也不能提供正確的維護(hù)方式，更別說(shuō)解決問(wèn)題了,，甚至在不能及時(shí)更換電池的情況下繼續(xù)使用,，這在一定地程度上也損壞了電池的使用壽命。因此測(cè)內(nèi)阻方法不能*反映出電池的真實(shí)情況,，并沒(méi)給蓄電池的維護(hù)工作帶來(lái)什么方便,，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度上講并沒(méi)有節(jié)約成本。
因此智能放電儀是我國(guó)蓄電池維護(hù)的合適的儀器,。我公司生產(chǎn)的BPS,、BTS可以對(duì)蓄電池進(jìn)行有效的測(cè)試和維護(hù)，大大提高了工作效率和效益,，節(jié)約了維護(hù)成本,，使維護(hù)工作變的簡(jiǎn)單輕松，并且也是驗(yàn)收電池有效的儀表,。而由于一組蓄電池的容量是由其中小落后單體容量決定的,，所以當(dāng)我們事先找到了小落后單體電池時(shí)，需要確切了解其容量,，并且在日后維修中給予特別關(guān)注,，以便及時(shí)了解整組蓄電池的情況,。渦街流量計(jì)
蓄電池測(cè)試儀對(duì)比
而傳統(tǒng)對(duì)整組電池進(jìn)行放電的方法工作強(qiáng)度大，不適合頻繁進(jìn)行,，并且不能對(duì)單體進(jìn)行修復(fù),。但如今當(dāng)我們找出落后單體后，就可以采用BCC智能活化儀對(duì)落后單體電池進(jìn)行容量修復(fù)以提升容量,，預(yù)防該電池進(jìn)一步劣化以至影響整組蓄電池的性能,。我公司生產(chǎn)的BPS、BTS,、BCC系列蓄電池綜合維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備正是適應(yīng)了中國(guó)電力行業(yè)發(fā)展的需要而研制生產(chǎn)的,。它共有五大系列，百余種型號(hào),，廣泛應(yīng)用于電力,，通信，鐵路,，冶金,，化工，金融,，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),，自動(dòng)控制等眾多領(lǐng)域?！?/p>
冷鍛造極柱技術(shù) 使極柱表面堅(jiān)硬,、無(wú)裂痕。有效防止極柱爬酸,。特殊極柱護(hù)膏技術(shù)：防止極柱氧化,，使極柱更加光滑、堅(jiān)硬,。 正極板柵采用特殊涂片材料配方,，有效增加抗低溫、耐高熱性能,，延長(zhǎng)使用壽命,。 高純度材料，特殊工藝板柵： 高純度鉛,、優(yōu)質(zhì)鈣,、鋁合金、區(qū)域加密拉綱板柵,，有效的加強(qiáng)板柵強(qiáng)度,、耐腐蝕、耐過(guò)充電、減少自放電,，耐高溫,。
當(dāng)前蓄電池容量測(cè)試技術(shù)現(xiàn)狀
核對(duì)放電法
核對(duì)放電法即*C的深度放電，它具有容量測(cè)試準(zhǔn)確可靠的優(yōu)點(diǎn),，因此,，仍然是目前世界上檢測(cè)電池性能的方法 。
核對(duì)放電法即全放電的容量試驗(yàn),，是檢測(cè)電池容量直接,、方法，無(wú)論是在線還是離線進(jìn)行檢測(cè),，都必須設(shè)置備用電源作為防范措施,，以保證系統(tǒng)的安全。
傳統(tǒng)的核對(duì)放電設(shè)備普遍采用電阻絲進(jìn)行核對(duì)放電,，并且是人工操作,，程序繁瑣，存在一定的人身危險(xiǎn),，這種傳統(tǒng)的核對(duì)放電試驗(yàn)方式正在逐步被淘汰。目前,，國(guó)內(nèi)外普遍采用了新型的等效的電子負(fù)載,，以保證電池組恒流放電。經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)后,，可以找出落后的一到幾節(jié)電池,，以落后電池到達(dá)終止電壓時(shí)的放電時(shí)間與放電電流來(lái)估算其容量，并以此容量作為整組電池的容量,。不過(guò)它的缺點(diǎn)也很突出,，主要表現(xiàn)為：
(1) 放電時(shí)間長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)大,，電池組須脫離系統(tǒng),，蓄電池組所存儲(chǔ)的化學(xué)能全部以熱能形式消耗掉，既浪費(fèi)了電能又費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，效率低;少數(shù)放電系統(tǒng)采用逆變技術(shù)可以將化學(xué)能予以回收利用,。
(2)進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn)，必須具備一定條件,，首先,，盡可能在市電基本保障的條件下進(jìn)行;其次 ,必須有備用電池組 。
(3)目前,，核對(duì)放電只能測(cè)試整組電池容量,，不能測(cè)試每一節(jié)單體電池容量，以容量低的一節(jié)作為整組容量，而其他部分電池由于放電深度不夠,，其劣化或落后程度還不能*充分暴露出來(lái),。
(4)有損蓄電池的容量。由于蓄電池的內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)不是*可逆的,。全深度循環(huán)放電的次數(shù)是有限的,，所以，不適宜對(duì)鉛酸蓄電池頻繁進(jìn)行深放電,。但是間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，兩次核對(duì)之間的蓄電池的狀態(tài)是不確定的。我們會(huì)面臨兩難的選擇,。
密封蓄電池的使用壽命是否終結(jié)的主要判據(jù)為,，電池的剩余容量是否滿足機(jī)房工作要求，或者滿足有關(guān)維護(hù)規(guī)程的要求,。 國(guó)家有關(guān)電源維護(hù)規(guī)程中的核對(duì)放電試驗(yàn)?zāi)壳叭允潜?的測(cè)試剩余容量的效方法,，它是衡量蓄電池在關(guān)鍵時(shí)刻能否發(fā)揮作用，確保通信暢通與生產(chǎn)正常的重要手段,。