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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 415123543 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
ROCKET蓄電池ES7-12 12V7AH質(zhì)量保證
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
ROCKET蓄電池ES7-12 12V7AH質(zhì)量保證
詳細(xì)介紹
ROCKET蓄電池ES7-12 12V7AH質(zhì)量保證
ROCKET蓄電池ES7-12 12V7AH質(zhì)量保證
韓國火箭蓄電池的主要特點(diǎn)：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出,，無電池膨脹及破裂,。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn),，放電平臺平緩。
3,、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以 4mm 的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),，無漏液,，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常,。
4,、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,。
5、耐過放電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,，恢復(fù)容 量在75%以上。
6,、耐充電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常，容量維持率在95%以上,。
7,、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,，無外觀變形
日前,，數(shù)據(jù)中心行業(yè)專家獲得一個(gè)可以提高數(shù)據(jù)中心可靠性的簡單建議，就是將數(shù)據(jù)中心冗余設(shè)施提高一個(gè)數(shù)量級,，如果數(shù)據(jù)中心行業(yè)可以被說服并采納的話,。專家認(rèn)為這個(gè)并不現(xiàn)實(shí),。
可靠性并不是一個(gè)綠色節(jié)能的問題，但它肯定與能源效率有著相互影響,。這二者要求往往是相互對立的,，可靠性越來越高，通常意味著數(shù)據(jù)中心在儲備區(qū)儲存更多的柴油乃至整個(gè)熱備用設(shè)施部署更多的設(shè)備,，這都會增加了企業(yè)的碳足跡,。
但是，在可靠性方面的所有這些努力可能會導(dǎo)致碳浪費(fèi),，其實(shí)際上可能是在浪費(fèi)時(shí)間,。
很多人可能對他們的數(shù)據(jù)中心的可靠性感到迷惑，關(guān)鍵設(shè)施專家伊迪•安森特對此作了一個(gè)發(fā)人深省的演講,。
安森特在報(bào)告中指出,，有時(shí)候硬件會失效，這種情況并不常見,，但數(shù)據(jù)中心的故障通常是由于人為錯(cuò)誤,，或者因?yàn)閿?shù)據(jù)中心設(shè)施的設(shè)計(jì)、測試,、維護(hù)或操作細(xì)節(jié)被忽視所造成的,。
接著他列舉了一些經(jīng)典的數(shù)據(jù)中心的事故，例如一個(gè)數(shù)據(jù)中心,，其備份柴油儲存罐忘記了密封,，其導(dǎo)致的后果是柴油機(jī)沒有及時(shí)啟動(dòng)，其原因是那個(gè)只有20美分硬幣大小的部件缺失,。故障發(fā)生時(shí),，電力系統(tǒng)從飛輪切換發(fā)電機(jī)組，但是其輸出頻率開始漂移,。這為一個(gè)靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)創(chuàng)造了一個(gè)“異相”的條件,，其變壓器線圈飽和。
在另一個(gè)例子中,，一個(gè)數(shù)據(jù)中心通過兩個(gè)飛輪UPS系統(tǒng)對其進(jìn)行電源冗余備份,，但是還是發(fā)生了故障。當(dāng)安森特被召集來調(diào)查時(shí),，他馬上就知道問題出現(xiàn)在哪里,，因?yàn)樗谄渌臄?shù)據(jù)中心遇到過這種情況。
這種故障可以進(jìn)行預(yù)測和預(yù)防,，但前提是以前的故障調(diào)查結(jié)果已經(jīng)公布,。因?yàn)閿?shù)據(jù)中心的故障調(diào)查在正常進(jìn)行下需要簽署保密協(xié)議(NDA)，因此該信息如果公開的話，將讓那些存在此類問題的企業(yè)受益,，但事實(shí)上由于保密,，通常不會公開這些信息。
如今,，由于技術(shù)的進(jìn)步,，復(fù)雜的系統(tǒng)可以做得非常可靠,。那些成熟的行業(yè),，如航空業(yè)可以實(shí)現(xiàn)*10萬到20小時(shí)，而這個(gè)數(shù)字則是數(shù)據(jù)中心行業(yè)的恥辱,，因?yàn)闆]有做到,。
“數(shù)據(jù)中心可靠性還有上升的空間，只是因?yàn)槿藗儾煌夥窒怼?rdquo;安森特說,。航空公司被迫通過法律來分享事故調(diào)查的結(jié)果,。他們受到嚴(yán)格管制，因?yàn)橐坏┌l(fā)生故障,，那么乘客將命懸一線。
這并不適用于數(shù)據(jù)中心,，盡管這可能會改變,，因?yàn)樵跀?shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施中，需要承擔(dān)更多重要保護(hù)人身安全的功能,。而業(yè)內(nèi)人士不希望得到嚴(yán)格的監(jiān)管和控制,。
但在這次會議議上，安森特提出一個(gè)想法,。那就是在共享一個(gè)匿名數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上,，經(jīng)歷事故的數(shù)據(jù)中心可以分享自己的失敗情況，通過實(shí)際調(diào)查,，數(shù)據(jù)中心行業(yè)人士都可以從案例中進(jìn)行學(xué)習(xí)與借鑒,。這個(gè)想法如果得實(shí)施的話，就可能造成數(shù)據(jù)中心的可靠性真正的突破,。
促成這件事情將是一場艱苦的斗爭,，但這應(yīng)該贏得行業(yè)人士的支持，因?yàn)闊o論誰都想要削減數(shù)據(jù)中心的成本,，無論是浪費(fèi)的電力,，資金或精力。
ESH Specification
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight | |||||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total | |||||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 | ||
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 | ||
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 | ||
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 | ||
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 | ||
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 | ||
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | ||
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | ||
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 | ||
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60. | ||
應(yīng)用
循環(huán)應(yīng)用各種便攜式設(shè)備 / 醫(yī)療器械 / 照相&攝影設(shè) / 便攜數(shù)碼設(shè)備 / 角色電腦 / 計(jì)算機(jī)內(nèi)存系統(tǒng) / 電動(dòng)玩具 / 照明設(shè)備備用安全警報(bào)系統(tǒng) / 火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng) / 計(jì)算機(jī)備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統(tǒng) / 通訊設(shè)備 / 辦公自動(dòng)化 / 戰(zhàn)地救護(hù)車 / HA設(shè)備
技術(shù)特點(diǎn)
防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂） 箱體,，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率,，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年
UPS是不間斷電源(UninterruptiblePowerSupply)的英文縮寫，它的功能主要有兩個(gè)：一是在市電正常時(shí)改善對負(fù)載的供電質(zhì)量,，同時(shí)對后備電池進(jìn)行充電;二是在市電異常時(shí),，通過后備電池保證向負(fù)載供電的不間斷性。目前,，UPS的節(jié)能必需從方案,、UPS、電池,、配電等方面進(jìn)行,。
1、按需擴(kuò)容的柔性規(guī)劃
一般數(shù)據(jù)中心的建設(shè)都不是一步到位,會考慮今后未來幾年的擴(kuò)容,在設(shè)計(jì)時(shí)UPS容量一般都考慮容量比較大些,一次就安裝了幾套大功率的UPS并機(jī),，初期負(fù)載量只有規(guī)劃容量的10%～20%,，使UPS的利用率很低，造成電能的浪費(fèi),。如何避免這種情況的發(fā)生,，從UPS供電系統(tǒng)角度考慮,應(yīng)該包括:
(1)供電方案設(shè)計(jì)
目前UPS供電方案主要有分散供電、集中供電兩種,。分散供電是一臺UPS為一臺或多臺設(shè)備供電,。分散供電的好處是分散風(fēng)險(xiǎn),不會因?yàn)橐慌_UPS異常造成大部分設(shè)備停電;缺點(diǎn)是UPS分散布置,不便管理,而且布線不容易規(guī)劃。另一種是采用集中供電,由一套大功率的UPS直接對數(shù)據(jù)中心的所有負(fù)載供電,。集中供電的好處是便于規(guī)劃,、管理方便、維護(hù)方便;缺點(diǎn)是如果UPS系統(tǒng)異常,容易引起數(shù)據(jù)中心大面積停電事故,此缺點(diǎn)可以通過采用并聯(lián)構(gòu)架來避免,。因此,以上兩種方案各有優(yōu)缺點(diǎn),目前的數(shù)據(jù)中心一般都采用集中供電方案,。由于UPS并機(jī)數(shù)量有限制,而且當(dāng)UPS系統(tǒng)并機(jī)數(shù)量超過4臺時(shí),其可靠性并不比單機(jī)供電系統(tǒng)高多少。當(dāng)機(jī)房UPS裝機(jī)總?cè)萘砍^一定限度時(shí),建議將機(jī)房按幾期規(guī)劃分成幾個(gè)區(qū)域進(jìn)行供電,。規(guī)劃時(shí)可以參考:單機(jī)容量不宜超過400kVA,并機(jī)數(shù)量不宜超過3臺,。
(2)UPS在線并機(jī)擴(kuò)容功能
數(shù)據(jù)中心的UPS容量的規(guī)劃，可以根據(jù)不同時(shí)期的負(fù)載容量要求,采用逐步擴(kuò)容的方案,使投資方案更經(jīng)濟(jì),，同時(shí)也能使UPS工作處于較佳的效率點(diǎn),。目前中、大功率段的UPS均已經(jīng)具備冗余并機(jī)功能,，不僅提高了系統(tǒng)的可靠性,，同時(shí)也為機(jī)房擴(kuò)容提供了條件。只要規(guī)劃時(shí)在UPS前后配電箱預(yù)留足量的空氣開關(guān),，并在機(jī)房規(guī)劃相應(yīng)空間,，即可實(shí)現(xiàn)UPS并機(jī)擴(kuò)容功能。關(guān)鍵是并機(jī)的過程處理,，多種品牌UPS并機(jī)時(shí)需要對UPS的設(shè)置進(jìn)行修正,，此時(shí)要求UPS必須工作在維修旁路狀態(tài),，UPS由市電直接帶載，如果此時(shí)市電波動(dòng)較大甚至停電,，將造成系統(tǒng)的大面積癱瘓,。所以并機(jī)擴(kuò)容必須具備在線并機(jī)功能，即UPS并機(jī)擴(kuò)容時(shí),，只需將新增UPS軟件修改至與原UPS系統(tǒng)一致后,，在不關(guān)閉原有UPS系統(tǒng)的情況下，直接將新增UPS并入原有系統(tǒng)即可,，擴(kuò)容前后,，UPS均工作于在線模式下，避免切換至旁路供電的高風(fēng)險(xiǎn)操作,。
(3)采用模塊化UPS,，實(shí)現(xiàn)逐步擴(kuò)容
目前,模塊化UPS已經(jīng)開始在國內(nèi)應(yīng)用,模塊化UPS特點(diǎn)主要包括:可擴(kuò)容、平均故障修復(fù)時(shí)間(MTTR)短,、可經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“N+X”冗余并機(jī),。