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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 435468 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
復(fù)華蓄電池GFM-400 2V400AH/10HR質(zhì)保三年
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
復(fù)華蓄電池GFM-400 2V400AH/10HR質(zhì)保三年
詳細(xì)介紹
復(fù)華蓄電池GFM-400 2V400AH/10HR質(zhì)保三年
復(fù)華蓄電池GFM-400 2V400AH/10HR質(zhì)保三年
（凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列38AH以上質(zhì)保三年,，用在太陽(yáng)能系統(tǒng)保一年,，用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注：非人為情況下）
1,、超前的設(shè)計(jì)理念
采用的集成功率元器件及DSP技術(shù),，大幅降低了體積及重量,。同時(shí)，新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,，簡(jiǎn)化電路,，減少接點(diǎn)及聯(lián)線，不但降低電磁干擾,，還提高UPS可靠性,。
2、在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),，電網(wǎng)上任何形式的干擾,，被*濾除，輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波,；電池僅用作后備電源考慮,。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,，范圍從179-275伏,，能保持正常電壓輸出，*地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì),，充分延長(zhǎng)電池壽命,。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì),，可對(duì)電池快速充電,，并提供充放電保護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命,；電池低電壓保護(hù),，防止電池因過茺放電造成性損壞；功率因數(shù)校正,，提高了能源的利用率,，并與發(fā)電機(jī)*兼容。
5,、靈活性和擴(kuò)展性
后備時(shí)間：從10分鐘到數(shù)小時(shí)
PULSARDX可以連接長(zhǎng)延時(shí)電池組到UPS,，而不會(huì)干擾UPS電源的正常工作，也可采用長(zhǎng)延時(shí)充電器,，使UPS在滿負(fù)載條件下,，提供長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)的后備時(shí)間。
工程商問題
資質(zhì)低劣或沒有資質(zhì)的工程承包商讓用戶防不勝防,，這類公司通常膽子特別大,，他們敢拿別人的業(yè)績(jī)冒名頂替，他們打著企業(yè)子公司的旗號(hào)（實(shí)際上已*脫管或只是掛靠或根本沒有絲毫關(guān)系）并以企業(yè)集團(tuán)為后盾,，漂亮的寫字樓,、豪華商務(wù)車和熱情的款待有欺騙性,，在招投標(biāo)考查中以虛假技術(shù)與資金實(shí)力蒙騙用戶，一舉*,；“做三邊工程,、半拉子工程和豆腐渣工程；高喊全額墊付資金,，轉(zhuǎn)包工程扒皮掙錢,。”是這類工程承包商的大特點(diǎn)，他們違反“先勘察后設(shè)計(jì),，先設(shè)計(jì)后施工”的弱電集成系統(tǒng)建設(shè)原則,，在取得合同預(yù)付款后，邊設(shè)計(jì),，邊施工,，邊勘察，錯(cuò)了再改,，改了再出錯(cuò),，拿用戶千錘百煉，欺服用戶不懂技術(shù),，結(jié)果返工不斷修補(bǔ)不止,，工期被一拖再拖；資質(zhì)低劣或沒有資質(zhì)的工程承包商企業(yè)不穩(wěn)定,，沒有完善的企業(yè)管理制度,，員工如同走馬燈一樣，流動(dòng)特別大,，公司沒有完整的工程技術(shù)檔案,，技術(shù)隨人員流動(dòng)而流失；工程承包商的施工技術(shù)隊(duì)伍是一群毫無實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的新手,，這些人專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)貧乏又看不懂英技術(shù)說明書,，他們大多數(shù)人不認(rèn)識(shí)儀器設(shè)備端子符號(hào)IN、OUT,、RF,、SPEAKER、MIC,、AUDIO,、VIDEO的意義，做的連線端子接頭不是短路,，就是虛焊,，再就是斷路,，電氣接觸不良與接錯(cuò)設(shè)備接口帶來的嚴(yán)重后果是燒毀設(shè)備與系統(tǒng)出現(xiàn)故障后極難查出故障原因,，甚至于根本調(diào)不出系統(tǒng)功能效果,，用戶巨額投資建設(shè)的弱電系統(tǒng)變成半拉子工程、垃圾工程或者擺設(shè)工程,；某地工程承包商雖然業(yè)績(jī)突出有名氣,，但因人才流失、技術(shù)斷檔與技術(shù)殘缺,，無法向用戶提供良好的質(zhì)量服務(wù),，面對(duì)用戶弱電系統(tǒng)出現(xiàn)的嚴(yán)重故障或用戶的擴(kuò)容改造，感到力不從心,。
施工組織混亂問題
由于行政管理和傳統(tǒng)習(xí)慣的影響,，施工單位按專業(yè)劃分得太細(xì)又太多，實(shí)際工作很難協(xié)調(diào),。經(jīng)常發(fā)生誰*場(chǎng)施工,，誰占方便位置，甚至占用其他系統(tǒng)預(yù)留孔,，導(dǎo)致后續(xù)工程施工困難,，沒有解決好各專業(yè)設(shè)備及其管線間的施工配合。
上海復(fù)華保護(hù)神電池規(guī)格及型號(hào)：
電池型號(hào) | 標(biāo)稱電壓,、容量 | 長(zhǎng)×寬×總(mm) |
MF12-7 | 12V-7Ah/20HR(C20) | 151×65×101 |
MF12-18H | 12V-18Ah/20HR(C20) | 181×76×167 |
MF12-26 | 12V-26Ah/20HR(C20) | 165×174×126 |
MF12-33 | 12V-33Ah/20HR(C20) | 197×132×173 |
MF12-40 | 12V-40Ah/20HR(C20) | 197×165×165 |
MF12-65 | 12V-65Ah/20HR(C20) | 350×168×174 |
MF12-80 | 12V-80Ah/20HR(C20) | 260×175×200 |
MF12-100 | 12V-100Ah/20HR(C20) | 405×168×214 |
MF12-100R | 12V-100Ah/20HR(C20) | 344×172×222 |
MF12-135 | 12V-135Ah/20HR(C20) | 345×172×284 |
MF12-150 | 12V-150Ah/20HR(C20) | 346×172×284 |
MF12-200 | 12V-200Ah/20HR(C20) | 498×260×237 |
MF12-200P | 12V-200Ah/20HR(C20) | 521×240×224 |
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復(fù)華蓄電池系列使用壽命長(zhǎng),、經(jīng)濟(jì)性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,，擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體,，可以很好地被吸收,，所以正常操作情況下，不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象,。特殊隔板能保持住電解液,，同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止活物質(zhì)脫落,，所以壽命長(zhǎng),，另外深放電時(shí)也有較長(zhǎng)循環(huán)壽命，是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池,。
鉛酸蓄電池主要特點(diǎn)：
1,、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂,。
2,、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。
3,、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),，無漏液,，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常,。
4,、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常
1,、電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂,。 電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn),，放電平臺(tái)平緩。
2,、電池耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4mm的振幅，16.7hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),，無漏液,，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常,。
3,、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,。
4、耐過放電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1ca放電要求的電阻）,，恢復(fù)容 量在75%以上.
5、耐充電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池0.1ca充電48小時(shí),，無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,，容量維持率在上 95%以.
6、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘
機(jī)房是數(shù)據(jù)處理中心,，有大量的交換機(jī),、路由器,、磁介質(zhì)等電子設(shè)備，這些設(shè)備工作會(huì)產(chǎn)生大量的熱,，然而這些設(shè)備對(duì)環(huán)境溫濕度,、潔凈度有一定的要求，各項(xiàng)數(shù)值保持在規(guī)定范圍內(nèi),，才能保障機(jī)房在良好的環(huán)境下運(yùn)行,機(jī)房的制冷系統(tǒng)一旦存在問題，就會(huì)出現(xiàn)諸多問題,，針對(duì)機(jī)房制冷系統(tǒng)常出現(xiàn)的故障的歸納,，給出及時(shí)解決的辦法。
導(dǎo)致機(jī)房制冷系統(tǒng)故障發(fā)生的起因
1,、機(jī)房停電的處理
遇到機(jī)房停電,，主要的工作是防止再次來電時(shí)壓縮機(jī)與氨泵誤動(dòng)作，造成壓力過高,。處理原則是將壓縮機(jī)的氨泵處于停機(jī)狀態(tài),，恢復(fù)供電時(shí)重新進(jìn)行開機(jī)操作。
2,、停水的原因及造成的危害
機(jī)房空調(diào)制冷系統(tǒng)停水的主要原因是冷卻水泵故障,、水冷卻塔或冷卻水系統(tǒng)堵塞。
由于機(jī)房空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凝器和壓縮機(jī)缸蓋需要用冷卻水冷卻,，停水時(shí)壓縮機(jī)溫度和冷凝壓力將急劇上升,。如不及時(shí)處理，輕則損壞壓縮機(jī),，重則造成壓力容器破壞,、制冷劑泄漏。
3,、超壓的原因及造成的危害
超壓通常表現(xiàn)為壓縮機(jī)棑氣壓力或冷凝壓力過高,，其主要原因是停水、壓縮機(jī)排氣閥或止回閥故障,。
防止超壓的保護(hù)器件是高壓控制器,，為防止超壓造成事故，高壓控制器不允許私調(diào)亂動(dòng),。
超壓將使壓縮機(jī)排氣溫度升高,、潤(rùn)滑油炭化，可能使壓縮機(jī)損壞,、壓力容器破壞,、制冷劑泄漏。
4,、安全閥滲漏的原因與判斷
安全閥不能正常關(guān)閉稱為滲漏,，主要發(fā)生于壓縮機(jī)，其原因主要有以下三條：
1.*沒有校驗(yàn)；
2.起跳后密封面進(jìn)入異物,；
3.安全閥自身質(zhì)量不好,。
壓縮機(jī)安全閥發(fā)生滲漏時(shí)，排氣壓力低于正常值,、吸氣壓力高于正常值,、排氣溫度高于正常值。
壓力容器安全閥發(fā)生滲漏時(shí),，閥體和出口處有凝露或結(jié)霜,。
5、壓縮機(jī)濕沖程的原因
壓縮機(jī)濕沖程的原因是中間冷卻器,、低壓循環(huán)貯液器,、氨液分離器等容器的液位過高，壓縮機(jī)吸入氨液,。有以下情況之一的,，可以認(rèn)為發(fā)生濕沖程：
1.壓縮機(jī)發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”聲響,，此為發(fā)生嚴(yán)重濕沖程,；
2.排氣溫度急劇下降，此為不嚴(yán)重濕沖程,；
3.機(jī)體凝露或結(jié)霜,，但無“當(dāng)、當(dāng)”聲響,，此為不嚴(yán)重濕沖程,。
6、軸封泄漏的原因
軸封泄漏主要有以下幾個(gè)原因：
1.軸封橡膠圈老化,；
2.軸封固定環(huán)與活動(dòng)環(huán)裝配不當(dāng)或軸封質(zhì)量缺陷,；
3.軸封缺油。
7,、壓縮機(jī)曲軸箱溫度過高的原因
如壓縮機(jī)曲軸箱溫度超過70℃,，屬于曲軸箱溫度過高，造成壓縮機(jī)曲軸箱溫度過高的原因主要有：
1.潤(rùn)滑油過臟或變質(zhì),；
2.壓縮機(jī)高低壓竄氣,；
3.油冷卻器斷水或冷卻效果差。
壓縮機(jī)曲軸箱溫度過高會(huì)造成壓縮機(jī)排氣溫度過高,、軸承燒毀等故障,。
機(jī)房不夠冷的原因是系統(tǒng)有問題
從運(yùn)行維護(hù)的角度看，影響空調(diào)制冷效果的具體因素有蒸發(fā)溫度,、膨脹閥開啟度,、冷凝壓力等幾個(gè)方面,。
1、制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度
蒸發(fā)器內(nèi)制冷的蒸發(fā)溫度應(yīng)該比空氣溫度低,，這樣機(jī)房的熱量才會(huì)傳給制冷劑,，而這個(gè)溫差，是結(jié)合空調(diào)的投資成本,，及制冷工作時(shí)能耗費(fèi)用而綜合決定的,。在機(jī)房空調(diào)中，這個(gè)溫差一般為12C°到14C°,，如果由于種種不良因素的影響,，不能很好地保證這個(gè)溫差，則運(yùn)行能耗就會(huì)增加,。通過計(jì)算,，制冷系統(tǒng)中蒸發(fā)器的制冷劑,，蒸發(fā)溫度降低1C°,，要生產(chǎn)同樣的冷量，耗電量增加4%左右,。
2,、膨脹閥開啟度不對(duì)
膨脹閥開啟度過大或過小會(huì)導(dǎo)致制冷劑流量過大或過小，使膨脹閥的工作狀態(tài)偏離工況,，引起制冷效率降低,，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致設(shè)備損壞，造成不必要的浪費(fèi),。因此,，須定期測(cè)量膨脹閥過熱度，根據(jù)過熱度調(diào)整膨脹閥開啟度,。過熱度為蒸發(fā)器出口溫度t1與蒸發(fā)器出口壓力所對(duì)應(yīng)的溫度t2這兩個(gè)讀數(shù)的差,。膨脹閥過熱度應(yīng)在一定范圍之內(nèi)，如果超出正常范圍則需要進(jìn)行調(diào)整,。
3,、制冷系統(tǒng)的冷凝壓力
當(dāng)冷凝器換熱不良時(shí)，冷凝壓力就會(huì)升高,，此時(shí)冷卻效率會(huì)降低,。為達(dá)到同樣的冷卻量，耗電量就會(huì)上升,。冷凝壓力每升高9.8Pa（1Kgf/平方厘米）,，耗電量增加6%-8%。雜物及塵埃粘在冷凝器翅片上,，導(dǎo)致空氣不能大流量通過冷凝器,，熱阻增大,，導(dǎo)致冷凝效果下降，冷凝壓力會(huì)升高,。如果冷卻系統(tǒng)配置偏小的冷凝器,，換熱能力不夠，會(huì)導(dǎo)致冷凝壓力過高,。