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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 215164 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
PMB蓄電池LCPA80-12 12V80AH總經(jīng)銷商
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
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詳細介紹
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PMB蓄電池LCPA80-12 12V80AH總經(jīng)銷商
公司奉行“精心設(shè)計,、傾心塑造,、全心管理、真心面對,、盡心服務(wù)”的企業(yè)精神,。 以管理創(chuàng)發(fā)展,， 以科技為動力， 以品質(zhì)樹為質(zhì)量方針,。 以專業(yè)化的人員,， 專業(yè)化的服務(wù)，專業(yè)化的態(tài)度為服務(wù)宗旨,。
PMB”牌LCPB系列閥控密封鉛酸蓄電池,，是上海湯淺采用當(dāng)代開發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品符合國家*YD/T799-2002標(biāo)準(zhǔn),、日本JISC8704-2:1999標(biāo)準(zhǔn)及IEC60896-2,2000標(biāo)準(zhǔn),，其各項性能指標(biāo)均達到國內(nèi)水平，在國內(nèi)享有聲譽,。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信,、移動、聯(lián)通,、鐵道,、船舶等各種通信、信號系統(tǒng)的備用電源,，電力系統(tǒng),、核電站的備用電源，太陽能,、風(fēng)能發(fā)電儲能系統(tǒng),，以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源,。
人們通常將蓄電池比喻為UPS供電系統(tǒng)的心臟,而UPS故障有多達50%是由蓄電池故障引發(fā)的,蓄電池故障是UPS事故發(fā)生率居高不下的一個重要原因,。由此可見,提高蓄電池運行安全可靠的必要性和迫切性。各行業(yè)用戶應(yīng)從確保運行質(zhì)量,、生產(chǎn)安全和財產(chǎn)安全的角度來重視蓄電池的維護工作,因此購置蓄電池維護儀表不是消費性的開支,而是一種對安全的*投資,。目前UPS業(yè)內(nèi)普遍使用的都是閥控式鉛酸蓄電池,對蓄電池的監(jiān)控和維護是本文探討的中心。
鉛酸蓄電池介紹
閥控式鉛酸蓄電池的英文名稱為Valve Regulated Lead Battery(簡稱VRLA電池),其基本特點是使用期間不用加酸加水維護,電池為密封結(jié)構(gòu),不會漏酸,也不會排酸霧,電池蓋子上設(shè)有單向排氣閥(也叫安全閥),閥的作用是當(dāng)電池內(nèi)部氣體量超過一定值(通常用氣壓值表示),即當(dāng)電池內(nèi)部氣壓升高到一定值時,排氣閥會自動打開,排出
氣體,然后自動關(guān)閥,防止空氣進入電池內(nèi)部,。鉛酸電池誕生于20世紀(jì)70年代,到1975年時,在一些發(fā)達國家已經(jīng)形成了相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模,很快就形成了產(chǎn)業(yè)化并大量投放市場,。因為其具有成本低,浮充性能好,免維護,易于回收等多種優(yōu)點,而倍受用戶歡迎。
電池型號 | 外形尺寸mm | |||
LCR | 總高度 | 高度 | 長 | 寬 |
LCR 6V4.7AH | 107 | 101 | 70 | 46.5 |
LCR 6V12AH | 100 | 94 | 151 | 50 |
LCR 12V3.2AH | 67 | 61 | 134 | 67 |
LCR 12V4.5AH | 107 | 101 | 90 | 70 |
LCR 12V7AH | 101 | 95 | 151 | 65 |
LCR 12V12AH | 101 | 95 | 151 | 98 |
LCR 12V17AH | 167 | 167 | 180 | 75 |
LCR 12V20AH | 167 | 167 | 180 | 77 |
一般的PMB蓄電池使用壽命為10年,，如果保養(yǎng)得好可以使用15年以上,。PMB蓄電池使用壽命的長短不僅僅與結(jié)構(gòu)和質(zhì)量有關(guān)，還與平時的使用和維護密不可分,。許多朋友在給愛車做榜樣的時候都是注重外表,，對PMB蓄電池的檢查卻很少，并且在認識上存在一定的誤區(qū)。
PMB蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,，只要不松動就可以了,。外表出現(xiàn)了腐蝕物,，接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,，導(dǎo)致電阻值增大，影響PMB蓄電池的正常充電和放電,，必須及時處理,。
在使用免維護PMB蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護,。免維護雖然可以降低維護成本和次數(shù),，但對于外表上的清理還是*的，所以說“免維護”更多的指向于蓄電池內(nèi)部,。
在液面低時,，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水,。如果加含硫酸的電解液,，回使PMB蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰,、酸霧等現(xiàn)象,，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量無素,，對蓄電池有不良影響,。
充電時,它是放電反響的逆進程。充電時PMB蓄電池的正負兩極接通直流電源,當(dāng)電源電壓高于蓄電池的電動勢E時,電流由蓄電池的正極流入,從蓄電池的負極流出,也就是電子由正極板經(jīng)外電路流往負極板,。
這種外表負電荷增加的形態(tài)促進金屬中電子分開電極,金屬離子Me＋轉(zhuǎn)入溶液,減速Me－e→Me＋反響停止,。總有一個時辰,到達新的靜態(tài)均衡,。
蓄電池中正負極的電壓時如何發(fā)生的
蓄電池的電壓又稱電動勢,蓄電池內(nèi)有正,、負兩個電極,電動勢是兩個電極的均衡電極電位之差,以鉛酸蓄電池爲(wèi)例,E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In(αH2SO4/αH2O)。
Ф+0—正極規(guī)范電極電位,其值爲(wèi)1.690
R—通用氣體常數(shù),其值爲(wèi)8.314
F—法拉第常數(shù),其值爲(wèi)96500
αH2O—水的活度,與硫酸濃度有關(guān)
PMB蓄電池放電時,正極反響爲(wèi):PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O
總反響:PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O(向右反響是放電,向左反響是充電)
充電時,假如接反,"燒"的原理是,下面這個化學(xué)方程式中,"充電"反響不能按實際停止,倒置電池中的的資料不能循環(huán)應(yīng)用,就"燒"壞了.
電池型號 | 外形尺寸mm | |||
LCPA | 總高度 | 高度 | 長 | 寬 |
LCPA200-6 | 235 | 210 | 400 | 170 |
LCPA24-12 | 126 | 126 | 175 | 166 |
LCPA38-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA40-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA50-12 | 220 | 220 | 160 | 172 |
LCPA65-12 | 176 | 176 | 349 | 167 |
LCPA80-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA90-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA100-12 | 233 | 209 | 407 | 174 |
LCPA120-12 | 241 | 214 | 483 | 170 |
LCPA150-12 | 241 | 212 | 530 | 209 |
LCPA170-12 | 244 | 214 | 540 | 209 |
LCPA200-12 | 242 | 216 | 522 | 240 |
UPS如今應(yīng)用行業(yè)和場景越來越復(fù)雜多樣,實際應(yīng)用場景沒有一個統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),大部分維護人員也沒有形成科學(xué)的維護理念或者具備有效地維護設(shè)施和手段,。致使常常UPS安裝完后,蓄電池組就*處于無人值守的狀況,以致于這類UPS的蓄電池組都可能存在很大的安全隱患,。在UPS的應(yīng)用場景中,數(shù)據(jù)中心(中心機房)往往配備大量的蓄電池組,本文以這類UPS應(yīng)用的典型代表為例,列舉三點蓄電池組可能存在的安全隱患。
(1)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷事故
數(shù)據(jù)中心的供電保障系統(tǒng)是保證網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電不中斷的核心系統(tǒng),后備蓄電池組是網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急供電能源之所在,。蓄電池組能夠在市電停電或交流側(cè)發(fā)生電氣短路中斷時,通過逆變給后端設(shè)備提供足夠的后備電能,以便數(shù)據(jù)的保存和通信的延展,不會直接導(dǎo)致通信網(wǎng)絡(luò)的供電中斷,。在UPS系統(tǒng)中,只要逆變器及后續(xù)電路正常工作,就可以給后端負載供電。在設(shè)計之初,，UPS的后備時間就在機房建設(shè)考慮中,。然而，若蓄電池組不良，極有可能在后備供電過程中發(fā)生機器宕機,，造成負載設(shè)備掉電,，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷故障，造成通訊故障,，帶來直接巨大的經(jīng)濟損失,。據(jù)不*統(tǒng)計，金融行業(yè)的數(shù)據(jù)中心每宕機1min,，即可能造成約150萬美元的損失,。
(2)短路危害大
一般情況下,發(fā)現(xiàn)電氣短路起火時,首先要切斷電源。對于交流電源而言,由于電能自上而下地來源于市電電網(wǎng)或柴油發(fā)電機組,當(dāng)發(fā)生電氣短路故障時,總會有一級保護器件產(chǎn)生動作,及時切斷短路的電氣電路,。而當(dāng)蓄電池組位于電源供電系統(tǒng)的末端,電能是自下而上提供的,只要越過了蓄電池組的保護斷路器,則不會再有其它的保護,。發(fā)生短路故障時,往往無法有效地切斷短路的電氣電路。加上直流電流不像交流正弦波,它沒有過零點時的瞬間電動勢為零的過程,一旦發(fā)生電氣短路不能快速切除電弧,極易造成故障的蔓延,對負載和機房的其他設(shè)備,甚至值守人員帶來危害,。
(3)引發(fā)機房火災(zāi)
蓄電池充電過程中會有氫氣的產(chǎn)生,氫氣是易燃易爆的甲類物質(zhì),當(dāng)室內(nèi)氫氣濃度達到爆炸極限(4%～75%)時,一遇火源就會發(fā)生氣爆,。另外電池因為材質(zhì)、安裝工藝,、熱失控等多種原因,發(fā)生蓄電池組電氣短路后,若不能及時發(fā)現(xiàn)和切斷回路,則必然引起火災(zāi),。蓄電池組的電量越足,危害性也越大,且火災(zāi)中會產(chǎn)生大量煙,迅速蔓延整個機房,即使機房配有單獨的電池室,但因通道連通的關(guān)系,機房也有可能迅速被煙覆蓋。造成更大的人員財產(chǎn)損失,。