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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V33AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 太陽(yáng)能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源 |
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5
產(chǎn)品分類品牌分類
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詳細(xì)介紹
華龍蓄電池6-FM-33AH技術(shù)參數(shù)
華龍蓄電池6-FM-33AH技術(shù)參數(shù)
提高EPS逆變器供電的可靠性
（1）EPS主機(jī)采用一體化線路設(shè)計(jì)方案,，保證各大功能部件的硬件匹配與軟件的協(xié)調(diào),。
（2）采用EPS的逆變器處于啟動(dòng)工作狀態(tài)但不輸出功率,。這樣可利用自動(dòng)檢測(cè)軟件對(duì)逆變器各工作點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)自動(dòng)巡檢,，一有異常，立即報(bào)警,，及時(shí)排除故障隱患,。同時(shí)，逆變器能隨時(shí)跟蹤市電相位,，確?？焖俎D(zhuǎn)換,。
（3）采用高可靠的自動(dòng)切換輸出開關(guān)（STS）代替落后的不可靠的磁電式開關(guān)，使市電?逆變能達(dá)到快速可靠的轉(zhuǎn)換（轉(zhuǎn)換時(shí)間<10ms）,。
（4）雙路輸入電源互投裝置可采用磁電式自動(dòng)/手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)（ATS）,，使整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)分配合理化。
鉛酸蓄電池是指電極主要由鉛及其氧化物組成,，電解液是稀***溶液的一種蓄電池,。廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車,、通信,、太陽(yáng)能發(fā)電、UPS備用電源系統(tǒng),、交通等眾多領(lǐng)域,。
鉛酸蓄電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
從鉛酸蓄電池產(chǎn)能規(guī)模來(lái)看，是生產(chǎn)大國(guó),，產(chǎn)量占的比重達(dá)到45%左右,，其次是美國(guó)，產(chǎn)量占比約為32%,，日本位居第三,，占比接近13%，此外還有德國(guó)等,。*鉛酸蓄電池銷售額位居前列的生產(chǎn)企業(yè)主要有美國(guó)瑞奧特集團(tuán),、EXIDE集團(tuán)（含德國(guó)陽(yáng)光公司）、日本湯淺公司,、西恩迪公司和日本松下公司等,。
鉛酸蓄電池為世界上產(chǎn)量***的電池產(chǎn)品，生產(chǎn)量占全部電池總量的50%,，占充電電池的70%,，即便是歐美日等***發(fā)達(dá)的***和地區(qū)，至今也仍大量生產(chǎn)和使用鉛酸蓄電池,。在鉛酸蓄電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中,，啟動(dòng)型鉛酸蓄電池占比***，達(dá)到48%,，其次是動(dòng)力型鉛酸蓄電池,，占比為28%，備用與儲(chǔ)能型鉛酸蓄電池占比為15%,。
從競(jìng)爭(zhēng)數(shù)量,、行業(yè)增長(zhǎng)率、退出壁壘,、同質(zhì)化程度,，以及競(jìng)爭(zhēng)層次來(lái)看,，行業(yè)處于成熟階段，行業(yè)整體素質(zhì)參差不齊,，多數(shù)企業(yè)集中于低端產(chǎn)品,，打價(jià)格戰(zhàn)，現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,。
華龍蓄電池的聯(lián)接：
● 容量不同,、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用,。
● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用,。
● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線,。
● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn),。
● 正負(fù)極不得接反或短路,，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸,。
● 連接部件應(yīng)鎖緊,，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化,，可用蘇打水清洗,。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用,。
華龍蓄電池放置一年后沒(méi)電了怎么辦,？
華龍蓄電池購(gòu)買以后沒(méi)有用放置了一年，使用的時(shí)候電池沒(méi)有電了,，前幾天客戶打電話過(guò)來(lái)問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題,，我們工程師告訴客戶海志蓄電池放置過(guò)久后，會(huì)形成失水和硫化問(wèn)題,，盡量用脈沖修復(fù)設(shè)備,，剛開始用大電流激活，如果是12伏的,，大電流充到12伏左右,，改為0.05C的脈沖電流進(jìn)行脈沖充電。后來(lái)客戶用這個(gè)方法把蓄電池維護(hù)好了,。在這里要提醒大家如果購(gòu)買的海志蓄電池長(zhǎng)期不適用,，要3個(gè)月充放電一次，從而保證海志蓄電池內(nèi)部有電而不會(huì)自放電把電池放虧,。
技術(shù)特點(diǎn)
防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂） 箱體,，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級(jí))氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率,，長(zhǎng)壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年 韓國(guó)一電汽車鉛酸蓄電池
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方
*的極板伸長(zhǎng)自吸收 技術(shù) 可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命
采用*的設(shè)計(jì) 電池再使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間*無(wú)需加水
采用*的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方 電池具有的的過(guò)放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長(zhǎng)
放射狀的板柵設(shè)計(jì),，采用緊裝配技術(shù),，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計(jì),，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長(zhǎng),。
采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級(jí)*的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過(guò)放電恢復(fù)能力
全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹姌O小
采用氣體再化和技術(shù),，電池具有*的密封反應(yīng)效率 無(wú)酸霧析出 安全環(huán)保 無(wú)污染
采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能,！
電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層征象,，使極板各部反響平均,，加強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的靠得住性。過(guò)多的電解質(zhì),，膠體注入時(shí)為溶膠狀況,，可布滿電池內(nèi)所有的空間。電池在低溫及過(guò)充電的環(huán)境下,，不易呈現(xiàn)干枯征象,，電池?zé)崛萘看螅嵝院?，不易發(fā)生熱失控征象,。膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物資結(jié)晶進(jìn)程發(fā)生有利影響,，使電池的深放電輪回本領(lǐng)好,，抗負(fù)極鹽化本領(lǐng)加強(qiáng)，使電池在過(guò)放電后規(guī)復(fù)本領(lǐng)大幅進(jìn)步,。