美國MK蓄電池ES65-12 ES系列產(chǎn)品說明

美國MK蓄電池ES65-12 ES系列產(chǎn)品說明

mk蓄電池 性能
1,、密封性： 采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計(jì),，防止漏酸,，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；在正極板上,，在外界電流的作用下,，被離解為二價(jià)鉛離子（pb2）和硫酸根負(fù)離子（so4-2），由于外電源不斷從正極吸取電子,，則正極板附近游離的二價(jià)鉛離子（pb2）不斷放出兩個(gè)電子來補(bǔ)充,，變成四價(jià)鉛離子（pb4），并與水繼續(xù)反應(yīng),，終在正極極板上生成二氧化鉛（pbo2）,。 
2、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng),，密封反應(yīng)效率高,，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)；
3、安全可靠：無酸液溢出,，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合,，e 、樓房樓宇設(shè)施 防爆設(shè)備的裝置使電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠,；
4,、長壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、abs耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命,；
2,、5、性能高：
1) 體重比能量高,，內(nèi)阻小,，輸出功率高；
2) 充放電性能高,，自放電控制在每個(gè)月2% 以下（20℃）,；
3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后,，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量17,、蓄電池的浮充電壓是指在環(huán)境溫度為25℃ 下充電電壓值，當(dāng)溫差超過10℃ 時(shí),，必須修正浮充電壓,，否則會(huì)損傷蓄電池。環(huán)境溫度升高1℃ ,，應(yīng)降低浮充電壓0.003v/單格,；相反，則升高浮充電壓0.003v/單格,。,；
4) 由于單體電池的內(nèi)阻、容量,、浮充電壓一致性好,，充電時(shí)，應(yīng)在外接一直流電源（充電極或整流器）,，使正,、負(fù)極板在放電后生成的物質(zhì)恢復(fù)成原來的活性物質(zhì)，并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來,。 因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電,。
6、溫度適應(yīng)性強(qiáng)： 可在-30℃～50℃下安全,、放心地使用,；
7,、使用和運(yùn)輸安全簡便： 滿荷電出廠，無游離電解液,，電池可橫向放置,，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸,；
8、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠： mk蓄電池*的性能,， 長的使用壽命,，低的維護(hù)成本確保用戶得到的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品。

與此同時(shí),，新能源汽車的電池需求增長迅猛,，鋰電池企業(yè)數(shù)量從2008年的10余家飛速增長到目前的100余家。新一輪動(dòng)力電池?cái)U(kuò)張熱潮正在展開,。

據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì),，今年以來，有21家上市公司共計(jì)斥資約逾600億元,，搶占動(dòng)力電池市場,，可以說，電池行業(yè)已經(jīng)成為資本市廝殺場角逐的主戰(zhàn)場,。

一位不具名的行業(yè)分析師對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,，動(dòng)力鋰電池的市場主要被中、日,、韓三國占據(jù),，其中，日本和韓國占動(dòng)力電池市場近70%,。“主要是因?yàn)槠浼?xì)分行業(yè)處于地位,，行政壁壘少，整車廠和系統(tǒng)集成商的系統(tǒng)集成能力遠(yuǎn)高于中國純電動(dòng)汽車生產(chǎn)商,。”

另一方面,，新能源汽車的推廣情況并不樂觀，據(jù)*統(tǒng)計(jì)顯示,，目前國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售18.34萬輛,，離“十二五”規(guī)劃提出的2015年銷量達(dá)到50萬輛目標(biāo)仍有約31萬輛的差距。

北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室副主任林程在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,，由于目前國內(nèi)電動(dòng)汽車市場并不成熟,，對(duì)于電池的材質(zhì)和能耗，國家也未有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),，還存在著嚴(yán)重的地方保護(hù),，直接導(dǎo)致電池行業(yè)整體呈現(xiàn)出魚龍混雜,，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)狀。

她預(yù)計(jì)“十三五”期間中國蓄電池行業(yè)趨勢如下：新能源儲(chǔ)能蓄電池和新能源動(dòng)力蓄電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化加速;增加新型產(chǎn)品生產(chǎn)比重,，發(fā)展清潔型和資源節(jié)約型產(chǎn)品,。重點(diǎn)發(fā)展太陽能風(fēng)能儲(chǔ)能蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池,、密封免維護(hù)鉛酸蓄電池,，鼓勵(lì)超級(jí)蓄電池(又稱鉛碳電池)、雙極性蓄電池,、鉛布水平蓄電池和膠體鉛酸蓄電池,、卷繞式等新型蓄電池的研究與發(fā)展。

分產(chǎn)品來看,，在動(dòng)力型(牽引型)鉛酸蓄電池領(lǐng)域,，支持低速純電動(dòng)汽車及其它電動(dòng)車的發(fā)展，形成新的國內(nèi)外市場競爭優(yōu)勢,。SMM認(rèn)為,，從鉛蓄電池*發(fā)展路線看出，鋰離子動(dòng)力電池也是未來重點(diǎn)發(fā)展方向,。

天能動(dòng)力2015年中報(bào)表示,，未來將加快動(dòng)力鋰電池、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池,、廢舊電池回收三大新興業(yè)務(wù),。中國微型電動(dòng)汽車市場正在加速發(fā)展。據(jù)悉,，天能在這一市場*高達(dá)55%,，已和奇瑞、吉利,、康迪,、時(shí)風(fēng)、御捷等一百多家新能源汽車企業(yè)建立了深度合作,，公司電池經(jīng)銷商120個(gè);公司鋰電池產(chǎn)能已達(dá)1.25GWH,，產(chǎn)品可用到純電動(dòng)汽車及電動(dòng)自行車上，客戶包括奇瑞,、康迪等,。

作為動(dòng)力型電池，超威目前鉛酸動(dòng)力電池包括電動(dòng)自行車電池,、風(fēng)能太陽能發(fā)電配套的儲(chǔ)能電池,、電動(dòng)車電池及特殊用途電動(dòng)車電池，此外,，公司已于2012年正式開始鋰離子電池的研發(fā),，并預(yù)計(jì)2016年開始量產(chǎn)及銷售汽車用啟停電池,。

中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)制定的《鉛酸蓄電池行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》表示，“十三五”期間,，中國鋰離子電池技術(shù)的不斷成熟,，對(duì)鉛酸蓄電池市場的沖擊以顯端倪。