供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
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更新時間:2020-04-13 14:49:12瀏覽次數(shù):393
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維塔斯蓄電池NP24-12 NP系列產(chǎn)品簡介
維塔斯蓄電池NP24-12 NP系列產(chǎn)品簡介
維塔斯WTSIR蓄電池產(chǎn)品特性:
1,、超前的設(shè)計(jì)理念
采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù),,大幅降低了體積及重量,。同時,新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,,簡化電路,,減少接點(diǎn)及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,,還提高UPS可靠性,。
2、在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),,電網(wǎng)上任何形式的干擾,,被*濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波,;電池僅用作后備電源考慮,。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,,地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會,,充分延長電池壽命。
用 途: 免維護(hù)無須補(bǔ)液 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好 適應(yīng)溫度廣(-35-45℃) 自放電小 使用壽命長(8-10年) 荷電出廠,,使用方便 安全防爆 特配方,深放電恢復(fù)性能好 無游離電解液,,側(cè)倒90度仍能使用
正弦波輸出
無論在市電模式或電池模式,,均可輸出低失真度的正弦波電源,為用戶的負(fù)載設(shè)備供佳的電源保障,。
零轉(zhuǎn)換時間
當(dāng)市電停電或復(fù)電時,,UPS在市電模式與電池模式之間的切換是*沒有轉(zhuǎn)換時間的,有效保證了負(fù)載運(yùn)行的可靠性,。
輸入零火線偵測功能
為了避免UPS市電輸入零火線反接,,山特C1~3K(S)機(jī)器具備零火線反接偵測功能。
旁路輸出人性化
為了避免山特用戶讓UPS工作于BYPASS MODE不開機(jī)使用,,造成市電中斷,,UPS與設(shè)備均異常關(guān)機(jī)。山特C1~3K(S)輸入正常市電,,默認(rèn)無旁路輸出,。必須開機(jī),才會有正常逆變輸出,。
WTSIR蓄電池產(chǎn)品說明:壽命長,,采用具有水平的壓鑄機(jī)生產(chǎn)的管式正極板使電池壽命大大延長,。電池外殼強(qiáng)度高,不易破裂,。特的透氣蓋設(shè)計(jì),,可有效防止電池內(nèi)電解液濺出。
防爆性在電池蓋部分加裝特殊的裝置,,消氫排氣栓,,確保使用過程中氫氣析出量達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),不會產(chǎn)生火花,,避免引發(fā)爆炸,。不漏液采用熱封技術(shù)和特的透氣蓋設(shè)計(jì),可有效防止電池內(nèi)電解液漏出,。無污染 使用過程中無廢氣排放,,保證工作環(huán)境清潔。
麥肯錫報告《鋰和鈷:兩種商品的故事》,,充電5分鐘,,續(xù)航500英里......網(wǎng)羅今日鋰電資訊,盡在OFweek鋰電晚間新聞快訊,。
【*】調(diào)研動力電池回收,,迎機(jī)遇
從*獲悉,*將推進(jìn)長三角新能源汽車動力蓄電池WTSIR蓄電池回收利用試點(diǎn)工作,,并于2018年6月21-24日進(jìn)行了調(diào)研,。七部委曾聯(lián)合發(fā)布關(guān)于動力電池回收利用的相關(guān)政策,此次*大力推進(jìn)長三角地區(qū)新能源汽車動力蓄電池回收利用工作,,將政策落到行動上,,對未來電動汽車持續(xù)發(fā)展有著非常重要意義。
【技術(shù)突破】鋰硫電池重大突破,,有望加速商業(yè)化
中南大學(xué)賴延清教授團(tuán)隊(duì)近日在鋰硫電池高安全,、長壽命與高比能難以協(xié)同問題的研究上取得重大突破。該項(xiàng)目還獲批2018年度國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目,,預(yù)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施3年內(nèi),,有望加速商業(yè)化。
【調(diào)研報告】麥肯錫報告《鋰和鈷:兩種商品的故事》
2018年6月,,麥肯錫咨詢公司發(fā)布報告《鋰和鈷:兩種商品的故事》,。對于參與者如何應(yīng)對,報告建議:這些商品如何分化以及這些商品是否出現(xiàn)分化將取決于幾個因素,,但其中重要的是電動汽車的使用增速以及在不同地區(qū)電動車—電池化學(xué)方面發(fā)生的變化,。無論未來如何發(fā)展,行業(yè)參與者都需要根據(jù)對未來供求動態(tài)、電池技術(shù)演進(jìn),、定價和風(fēng)險管理機(jī)制的正確理解來建立戰(zhàn)略對策,。
【國外動態(tài)】碳離子電池技術(shù):充電5分鐘續(xù)航100-500英里
據(jù)外媒報道,英國公司ZapGo于上周在德國舉辦的未來運(yùn)輸世界大會上展示其產(chǎn)品方案:一種可負(fù)擔(dān)的電池快充技術(shù)方案,。該公司推出了碳離子電池,,只需5分鐘就能完成充滿電,續(xù)航里程數(shù)為100-500英里,。他相信,,等到第5代或第6代產(chǎn)品推出時,就能真正實(shí)現(xiàn)500英里的續(xù)航里程數(shù)了,。