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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
貝迪克蓄電池WP-12200 12V200AH尺寸/規(guī)格
貝迪克蓄電池WP-12200 12V200AH尺寸/規(guī)格
產(chǎn)品優(yōu)點：
1、貝迪克蓄電池蓄電池不但品質優(yōu)良、壽命超長,，更是目前中國市場上覆蓋儲能型***為全面的產(chǎn)品線之一，適用于市場上91%以上的UPS電源,、直流屏,。
2、*的耐撞抗震材料；
部分產(chǎn)品外殼設計中特別加固了邊角,，彈性筋條和平底的蓄電池槽,，內部設計中啟用了熱熔膠技術，有效避免震動和沖擊對蓄電池的損壞,。
3,、對惡劣氣候的適用性強；
在低到零下20度的極度低溫環(huán)境下,，依然保持強勁的冷啟動電流,。即使在高達40度的高溫之下，也只有極低的水流流失率,，讓電池性能時刻表現(xiàn)穩(wěn)定,、持久耐用。
4,、綠色環(huán)保型,。
貝迪克蓄電池通過的蓄電池技術和環(huán)保的內部零件，做到了提高儲能型效率,，而且能耗更低,，污染更少，資源利用率更好,。
貝迪克蓄電池不但品質優(yōu)良,、壽命超長，更是目前中國市場上覆蓋車型***為全面的產(chǎn)品線之一,，適用于市場上91%以上的乘用車,。同時采用統(tǒng)一的包裝和標簽設計，使產(chǎn)品更具性和專業(yè)性,。免維護蓄電池是在普通型蓄電池的礎上,，從結構和制造工藝上作了一些改進后，派生出來的一種新型鉛酸蓄電池,。免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢,，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內本不需要補充蒸餾水,。它還具有耐震,、耐高溫、體積小,、自放電小的特點,。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
4月29日,，*對實施5個月的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范》發(fā)布補充通知,，要求已進入公告的25家企業(yè)的典型產(chǎn)品,，按照新國標重新檢測，并于2016年6月底前提交報告,。我們將從內憂外患的局面,、市場與體制的沖突、攘外安內的舉措,、行業(yè)走勢的影響四個方面,，剖析空降的規(guī)范通知。
一,、內憂外患的局面
1,，高市場集中度,，中小企業(yè)扎堆
據(jù)GGI的數(shù)據(jù),，2015年，鋰動力電池市場前4家企業(yè)的*為53.9%,，前八家企業(yè)的*為69.8%,，說明行業(yè)進入壁壘較高。而在這種高集中度的市場中,，截止2016年4月,，卻存在超過150家企業(yè)。
2,，傳統(tǒng)行業(yè)蕭條,，轉身電池的“投機者”
自房地產(chǎn)蕭條、加工制造業(yè)“賠本賺吆喝”開始,，部分“高瞻遠矚”的企業(yè)投機鋰電池,，進行簡單的電芯組裝+Pack，散落在各大經(jīng)濟開發(fā)區(qū),。
3,，國內企業(yè)扎堆入市，外資*組團搶占市場
2015年,，新能源板塊上漲150%,，幾十家公司通過并購、增資進入電池領域,。同時,，韓國SK、SDI,、LG三強,、日本松下等在西安、南京,、大連等地加快布局,，用本國的技術,，雇我國的工人，占我國的市場,，養(yǎng)本國的團隊,。
4，安全事故與企業(yè)騙補,，產(chǎn)品品質與監(jiān)管問題雙報警
進入2016年,，商用車、乘用車的自燃事故頻發(fā),，對電池單體,，包括電池系統(tǒng)的安全檢測，提出了進一步要求,。而騙補風波,，揭露監(jiān)管機制存在漏洞。
二,、市場與體制的沖突
1,，客車市場地方壁壘高筑，催生動力電池“亞健康”
客車市場集中度低的部分原因在于地方壁壘,，例如公交系統(tǒng)的新能源汽車與電池的本地采購,，養(yǎng)活了一批中小企業(yè)，同時產(chǎn)品質量品質難以保證,。
據(jù)節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)公布數(shù)據(jù),，截止2015年末，我國生產(chǎn)純電動客車企業(yè)高達42家,，插電式混合動力客車企業(yè)高達15家,。當年，新能源客車企業(yè)電池總用量9.63GWh,，帶動鋰電池市場規(guī)模241-289億元人民幣(電池系統(tǒng)2.5元-3.0元/Wh),。
2，帶“*”的帽子,，舉“產(chǎn)學研”牌子,，撐地方的面子
有錢無出路的老板，有名無資金的教授,，有權力缺GDP的政府,，聚焦鋰電池時，投資有了,，土地賣了,，項目立了，技術轉化了,，鼓了,。
*類企業(yè),、某某大學、某某教授的研發(fā)團隊,、產(chǎn)學研示范基地,、地方項目、某某客車供應商等“”,，向傳染病一樣蔓延中小企業(yè)的宣傳頁面,。