理士蓄電池DJ2000參數報價

理士蓄電池詳細參數:

免維護無須補液內阻小，大電流放電性能好

適應溫度廣(－35－45℃)自放電小

使用壽命長(8－10年)荷電出廠,，使用方便

安全防爆特配方，深放電恢復性能好

無游離電解液,，側倒90度仍能使用

理士蓄電池DJ2000參數報價

理士蓄電池性能特點

以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,，其結構為三維多孔網狀結構，可將吸附在凝膠中,，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出,，對和設備無污染。

膠體電池電解質呈凝膠狀態(tài),，不流動,、無泄露，可立式或擺放,。

板柵結構極耳中位及底角錯位式設計,，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金,，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結構晶粒致密,，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點,。

理士蓄電池功能特色：
以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,，其構造為三維多孔網狀構造，可將硫酸吸附在凝膠中,，一起凝膠中的毛細裂縫為正極分出的氧抵達負極建立起通道，然后完成密封反響功率的建立,，使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的分出，對環(huán)境和設備無污染,。
膠體電池電解質呈凝膠狀況,，不活動、無走漏,，可立式或臥式擺放,。
板柵構造：極耳中位及底角錯位式規(guī)劃，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可進步蓄電池在工作中的可靠性,，合金選用鉛鈣錫鋁合金,，負極板析**電位高。正板合金為高錫低鈣合金,，其安排構造晶粒細微細密,，耐腐蝕功能好，電池具有長運用壽命的特色,。
隔板選用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大，電阻低,。
電池槽,、蓋為ABS資料，并選用環(huán)氧樹脂封合,，保證無走漏,。
極柱選用純鉛材質，耐腐蝕功能好,，極柱與電池蓋選用壓環(huán)構造即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱完成機械密封,，再用樹脂封合劑粘合，保證了其密封可靠性,。
2V,、12V全系列電池均具有濾氣防爆片設備，電池外部遇到明火無引爆,，并將分出氣體進行過濾,，使其對環(huán)境無污染。
膠體電池電解質為凝膠電解質,，無酸液分層表象,，使極板各部反響均勻，增強了大型電池容量及運用壽命的可靠性,。
過量的電解質,，膠體注入時為溶膠狀況，可充滿電池內所有的空間,。電池在高溫及過充電的情況下,，不易出現干枯表象，電池熱容量大,，散熱性好,，不易產生熱失控表象。
膠體電池凝膠電解質對正極,、負極活物質結晶進程產生有利影響,，使電池的深放電循環(huán)才能好,，抗負極硫酸鹽化才能增強，使電池在過放電后恢復才能大幅進步,。
電池運用溫度規(guī)模廣(-30℃～50℃),，自放電極低。

理士蓄電池DJ2000規(guī)格及參數

4月6日晚間,，航錦科技發(fā)布了2019年年報,。

電子板塊營業(yè)收入從0.82億元、4.05億元到7.26億元,，凈利潤從0.44億元,、1.17億元到1.83億元，2017年2019年的三年間,，航錦科技業(yè)務轉型穩(wěn)步推進,，*電子板塊盈利快速成長。公開披露數據顯示,，2019年公司*電子板塊盈利占比接近六成,，已成為公司重要的利潤來源。

電子板塊不斷開疆拓土的同時,，航錦科技也在持續(xù)加大傳統氯堿化工業(yè)務板塊的拓展,。2019年，公司積極拓展氫能源利用和開發(fā),，以生產過程中副產的高純度氫氣干燥提純后適宜氫燃料電池為切入點,，布局氫能源新興行業(yè)，以提升公司在化工行業(yè)弱景氣周期的抗風險能力,。航錦科技在年報中表示,，2020年高純氫項目要重點做好開工前的各項準備工作，以確保順利投產,。（來源：證券日報）

【政策】河北省2020年氫能產業(yè)批重點項目清單公布

近日,，河北省發(fā)展改革委印發(fā)《河北省2020年氫能產業(yè)重點項目清單（批）》。涉及重點項目共43個,，涵蓋制氫,、氫能裝備、加氫站,、燃料電池,、整車生產、應用示范,、技術研究的氫能全產業(yè)鏈條，總投資約87億元,。其中在張家口市布局項目21個,。

今年河北省氫能產業(yè)批重點項目有近半數在張家口市布局。河北省*下發(fā)通知提出，支持張家口抓住*和可再生能源示范區(qū)建設的有利契機,，*發(fā)展氫能產業(yè),，積極穩(wěn)妥開展氫能、儲能等清潔能源管理體制改革試驗,，探索建設支撐產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新機制,、新政策，*制定有利于氫能產業(yè)發(fā)展的管理辦法和標準體系,。鼓勵唐山,、邯鄲、定州等市（縣）利用工業(yè)副產氫優(yōu)勢,，因地制宜開展氫能應用示范,。各市要結合當地氫氣供給能力和市場需求，合理制定地方氫能源發(fā)展規(guī)劃,，依托優(yōu)勢企業(yè),，充分發(fā)揮重點項目示范作用，再科學謀劃布局一批氫能產業(yè)項目,，在市場化運營的前提下,，積極穩(wěn)妥開展氫能應用。（來源：電池百人會-電池網）

【智庫圈點】中國有望成為大氫能汽車市場

近日,，韓國汽車工業(yè)協會（KAMA）發(fā)布了一份關于中國氫能汽車發(fā)展現狀和影響的報告,，預計到2025年，中國氫燃料電池乘用車（FCEV）價格約為20萬元左右,，到2030年,，將降18萬元，與韓國同類型FCEV相比,，價格優(yōu)勢明顯,。

報告還分析稱，中國有望成為大的氫能汽車市場,，到2030年中國氫燃料電池汽車保有量有望超過100萬輛,。

市場紅利吸引日韓企業(yè)陸續(xù)與國內車企達成共識，或提供氫燃料電池組件,，或簽訂戰(zhàn)略合作框架協議共同開發(fā)氫燃料電池汽車,。