供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-10 16:07:07瀏覽次數(shù):295
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理士蓄電池DJ800參數(shù)報價
理士蓄電池DJ800參數(shù)報價
主要用途:
通信用電源
變電所作用及其他直流電源
應急照明燈等直流應急預備電源(防災備用電源)
消防設備用電源
發(fā)電機起動電源
不間斷電源(UPS)和各種配套蓄電池
各種不間斷電源裝置用電源
日常維護
1.不要把電池放在*密封處,應該選擇適當通風的地方。
2.為了獲得電池更長的壽命,,主義要及時給電池做補充充電,不可在放電的狀態(tài)下貯存,。
3.電池使用時環(huán)境溫度允許在-15°C-50°C之間,,但在溫度20°C-25°C時他的壽命更長。
4.PALMA電池為免維護密封電池,,平時不需要維護,。但對浮充使用下的電池(組)系統(tǒng),建議每月檢查紀律一次系統(tǒng)浮充電壓和環(huán)境溫度,;每半年檢查紀錄一次各電池浮充電壓,。如發(fā)現(xiàn)偏差太大,應進行均衡充電,;每年進行一次核對容量放電試驗,,注意試驗時放出電量不應超過額定容量的50%。
5.循環(huán)使用的帶內吃放電后應盡快充電,,否則會發(fā)生重新充電困難,。電池*擱置不用時,少每年要進行一次補充電,。
6電池出現(xiàn)異常情況時,,要*檢查,如底殼爆裂,、損壞,、漏液等。
理士蓄電池DJ800規(guī)格及參數(shù)
據(jù)長安汽車相關人士透露,,本次啟動的L4級自動駕駛項目基于長安CS55EV版開發(fā),,相比此前的L3級自動駕駛,L4級自動駕駛將運用于更加復雜的場景,,優(yōu)化單車智能與車路協(xié)同自動駕駛系統(tǒng),,實現(xiàn)“電動化”“智能化”“網(wǎng)聯(lián)化”“共享化”的“四化”融合。
在5G技術支持下,,長安自動駕駛車輛在感知范圍和精度,、計算平臺運算能力,、決策規(guī)范控制性能等方面均實現(xiàn)大幅提升。長安L4級自動駕駛產品預計2025年實現(xiàn)量產,,為范圍內的車主提供全新的智慧出行體驗,,包括全自動泊車、網(wǎng)約無人出租車等一系列全新技術和產品,。
從外觀來看,,長安汽車新一代L4級自動駕駛車主要配置了一個16線激光雷達(正前方兩個、車前兩側各一個,、車尾一個),,一個4線激光雷達(位于正前方兩個16線激光雷達中間位置),六個攝像頭(四個環(huán)視攝像頭,、兩個長距攝影頭),,一個慣性導航以及高精度地圖。
據(jù)了解,,長安汽車L4級自動駕駛還可實現(xiàn)遠程自動取還車,,用戶可通過手機APP遠程取車,車輛從停車位泊出,,并自動行駛到用戶所在地點,;用戶通過APP還車后,車輛將自動行駛到空閑停車位完成自動泊車,,一體化解決找車位,、停車、取車,、還車問題,。
長安汽車此次重金投資L4運營項目有跡可循,其在L4級自動駕駛方面已籌謀許久,。
早在2018年8月23日,,長安汽車實現(xiàn)國內成功面向公眾開放L4級自動駕駛商用示范體驗,成功展示手機APP預約自動駕駛車輛,、V2X智慧交通,、遠程全自動泊車,、市區(qū)道路環(huán)境L4級自動駕駛,、智能家居互聯(lián)、無線充電等技術,,在當時受到了用戶的廣泛好評,。
2019年7月,長安汽車與中國電信重慶分公司,、大唐移動,、中國汽車工程研究院以及重慶仙桃數(shù)據(jù)谷公司簽署了五方戰(zhàn)略合作協(xié)議,,宣布國內5G自動駕駛公共服務平臺暨5G自動駕駛開放道路場景示范運營基地正式啟用,并開啟了L4級自動駕駛示范運營,。
作為入駐5G自動駕駛公共服務平臺的車企,,長安汽車提供新一代L4級自動駕駛運營車輛作為運營支持,并可以提供多種服務模式,。
在無人出租模式下,,用戶通過手機App一鍵隨時隨地約車,在菜單欄目中選擇相應的目的地車輛便可使用自動行駛汽車,,在整個自動駕駛過程中駕乘人員無需進行任何操作,。服務完成后,車輛將繼續(xù)運營接單或自動進入待客區(qū),。
在私家車模式下,,用戶通過手機App綁定車輛后招車,送達目的地后,,車輛自動尋找停車位泊車,。在整個行車過程中,自動駕駛系統(tǒng)能夠平順地處理會車,、跟車,、變道、轉彎以及通過紅綠燈路口等場景,。