理士蓄電池DJ200規(guī)格及參數(shù)

理士蓄電池DJ200規(guī)格及參數(shù)

理士蓄電池性能特點(diǎn)：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中,，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,，使電池全密封,、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染,。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),，不流動(dòng)、無(wú)泄露,，可立式或臥式擺放,。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高,。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好,，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn),。

◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大,，電阻低,。

◆ 電池槽,、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合,，確保無(wú)泄露,。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好,，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,，再用樹(shù)脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性,。

◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆,，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾,，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),，無(wú)酸液分層現(xiàn)象,，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性,。

◆ 過(guò)量的電解質(zhì),，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿(mǎn)電池內(nèi)所有的空間,。電池在高溫及過(guò)充電的情況下,，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好,，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極,、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響,，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),，使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高,。

◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低,。

理士蓄電池DJ200規(guī)格及參數(shù)

加快各領(lǐng)域清潔能源汽車(chē)推廣應(yīng)用

《計(jì)劃》強(qiáng)調(diào),，今年全省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位新增和更換的公務(wù)用車(chē),，除特殊用途車(chē)輛外,，要*使用新能源汽車(chē)，并開(kāi)展新能源汽車(chē)公務(wù)出行試點(diǎn),。

同時(shí),，全省公交車(chē),、巡游出租車(chē)新增和更換的車(chē)輛也要*使用清潔能源汽車(chē)，分時(shí)租賃汽車(chē)新增和更換的車(chē)輛*使用新能源汽車(chē),，到2020年底,，全省公交車(chē)、分時(shí)租賃汽車(chē)總體清潔能源化比例不低于80%,，巡游出租車(chē)除特殊用途車(chē)輛外全面實(shí)現(xiàn)清潔能源化,。

此外，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)申請(qǐng)辦理新增及更換的車(chē)輛*使用清潔能源汽車(chē),；新增及更換的旅游客車(chē),、班線(xiàn)客車(chē)使用清潔能源汽車(chē)的比例不低于20%，新增及更換的城市環(huán)衛(wèi)車(chē)輛使用新能源汽車(chē)的比例不低于50%,。

《計(jì)劃》指出,，海南省將繼續(xù)落實(shí)全面放開(kāi)新能源汽車(chē)限購(gòu)政策，確保到2020年底全省新能源汽車(chē)保有量占比達(dá)3%左右,。

推進(jìn)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

按照《海南省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（2019-2030年）》要求,，《計(jì)劃》要求確保到2020年底全省電動(dòng)汽車(chē)與充電樁比例在3：1以下。

海南今年將出臺(tái)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼工作流程,，做好2019年前建設(shè)并對(duì)外運(yùn)營(yíng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施驗(yàn)收工作，落實(shí)批補(bǔ)貼資金,，引導(dǎo)社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng),。同時(shí)，加快完善海南省電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施管理平臺(tái)功能,，確保2020年底前,，全省公共充/換電設(shè)施接入率超過(guò)90%，以加強(qiáng)監(jiān)測(cè),，改善用戶(hù)體驗(yàn),。

同時(shí)，海南省將加強(qiáng)規(guī)劃銜接,，科學(xué)提出立占地的集中式充/換電站,、加氫站網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置及用地規(guī)模，并納入國(guó)土空間規(guī)劃,，合理安排土地供應(yīng),，解決用地難問(wèn)題。

今年海南省將深入推進(jìn)高速公路（服務(wù)區(qū)）充/換電設(shè)施建設(shè),，全年計(jì)劃新增6個(gè)以上具備電動(dòng)汽車(chē)充電條件的服務(wù)區(qū),；并繼續(xù)在全省各市縣開(kāi)展“充電樁進(jìn)小區(qū)”示范項(xiàng)目，探索“民用車(chē)用民用電”,。

根據(jù)《計(jì)劃》,，今年海南省將制定并出臺(tái)全?。ň幼。┬^(qū)安裝新能源汽車(chē)自用充電設(shè)施的工作流程,，采用信用管理措施對(duì)物業(yè)公司進(jìn)行約束,，定期對(duì)不配合安裝充電設(shè)施的物業(yè)公司進(jìn)行通報(bào)；并發(fā)布充/換電設(shè)施建設(shè)服務(wù)指南,，簡(jiǎn)化充/換電設(shè)施報(bào)建審批流程,，建立監(jiān)督服務(wù)和投訴熱線(xiàn)。

海南省將在海南電網(wǎng)網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳開(kāi)辟充/換電設(shè)施業(yè)務(wù)辦理窗口,，并簡(jiǎn)化充/換電設(shè)施用電報(bào)裝手續(xù),，落實(shí)開(kāi)辟綠色通道和*辦結(jié)要求。同時(shí)參照加氣站的管理,，研究出臺(tái)加氫站建設(shè)審批流程,，選擇符合條件的加油站開(kāi)展油/氫綜合站建設(shè)試點(diǎn)。