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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
歐迪森蓄電池6-GFM-12 12V12AH技術(shù)參數(shù)
歐迪森蓄電池6-GFM-12 12V12AH技術(shù)參數(shù)
歐迪森蓄電池產(chǎn)品性能
1,、安全性能好：正常使用下無電解液漏出,，無電池膨脹及破裂,。
2,、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩,。
3,、耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4mm的振幅,，16.7HZ的 頻率震動1小時，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓 正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板 上3次無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。
5,、耐過放電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期 （電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.
6,、耐充電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏 液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
7,、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形
江蘇從2018年開始部署新能源汽車動力電池回收利用工作,。今年2月,江蘇省發(fā)布通知,明確以南京、南通,、揚州,、無錫4個地區(qū)為重點,逐步構(gòu)建輻射長三角、各有側(cè)重,、優(yōu)勢互補,并有序競爭的動力蓄電池全生命周期價值鏈回收利用體系,。
此次江蘇省繼廣東之后組建省級汽車新能源電池回收利用聯(lián)盟,由中國鐵塔江蘇公司、國網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司牽頭,吸納新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、汽車運營維保企業(yè),、回收拆解企業(yè)、梯次利用企業(yè),、再生利用企業(yè),、相關(guān)科研和金融第三方服務(wù)機構(gòu)等上百家產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)參與,著力破解產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同,、上下游信息不對稱等難題。
作為聯(lián)盟秘書長,戴海兵介紹,聯(lián)盟將在今年內(nèi)對動力電池保有量,、退役動力電池數(shù)量、退役動力電池的處理環(huán)節(jié)進行調(diào)研,建立完善省內(nèi)動力電池回收利用體系,組織制定相關(guān)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn),推動建設(shè)動力電池綜合管理信息平臺,并與國家電池溯源管理平臺數(shù)據(jù)實時對接。
“我們*搭建起電池回收利用平臺,當(dāng)未來動力電池大規(guī)模退役時,平臺就能充分發(fā)揮作用,。我們也希望依靠這個平臺吸引省外企業(yè)落戶江蘇,。”戴海兵表示,未來,動力電池回收領(lǐng)域必將迎來更大的發(fā)展空間。
