供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
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更新時(shí)間:2020-04-07 15:40:10瀏覽次數(shù):163
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CTM蓄電池CT40-12 12V40AH規(guī)格及參數(shù)
CTM蓄電池CT40-12 12V40AH規(guī)格及參數(shù)
德國(guó)CTM蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1,、采用緊裝配技術(shù),,具有優(yōu)良的高率放電性能。
2,、采用特殊的設(shè)計(jì),,電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間*無需加水,。
3,、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng),。
4,、全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹姌O小,。
5,、采用氣體再化合技術(shù),電池具有*的密封反應(yīng)效率,,無酸霧析出,,安全環(huán)保,無污染,。
6,、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),,確保電池密封,使用安全,、可靠,。
密封性
氫能被視為21世紀(jì)發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?,人類?duì)氫能應(yīng)用自200年前就產(chǎn)生了興趣,,到20世紀(jì)70年代以來,世界上許多國(guó)家和地區(qū)就廣泛開展了氫能研究,。近年來,,我國(guó)正在加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),利好政策相繼推出,,氫能產(chǎn)業(yè)得到政策的支撐前景廣闊,。隨著我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,氫能的應(yīng)用越來越廣泛,。在此背景下,,氫 氣產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè),,2019年我國(guó)氫 氣產(chǎn)量將近2000萬噸,,到2020年將超2000萬噸。
我國(guó)在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)方面的重要優(yōu)勢(shì)之一就是擁有豐富的氫源基礎(chǔ),。利用我國(guó)豐富的煤資源與可再生資源制氫,,具有經(jīng)濟(jì)可行性,并且*可以支撐我國(guó)未來很長(zhǎng)一段時(shí)間對(duì)于發(fā)展氫能的愿景,。當(dāng)前國(guó)內(nèi)煤氣化制氫1000萬噸,,天然氣制氫300萬噸以上,石油制氫300萬噸,,工業(yè)副產(chǎn)氣約800萬噸,,電解水制氫約100萬噸。煤制氫不僅成本低,,而且目前國(guó)內(nèi)的制氫規(guī)模非常大,。據(jù)估算,僅國(guó)家能源集團(tuán)每年制氫能力就可以驅(qū)動(dòng)4000萬輛小轎車,。電解水制氫與煤制氫是未來中遠(yuǎn)期的主要制氫技術(shù)路線,。
2017年我國(guó)開始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),公開數(shù)據(jù)顯示,,目前已建及在建的加氫站達(dá)45座,。預(yù)計(jì)到2025年,全國(guó)加氫站總數(shù)將達(dá)到300座,。各地運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池車已突破百輛級(jí)別,。在遼寧新賓有50輛燃料電池車陸續(xù)運(yùn)營(yíng),,河北張家口有70輛燃料電池車,上海有100輛燃料電池車陸續(xù)運(yùn)營(yíng),,廣東佛山有35輛燃料電池車,。在“2018年中國(guó)(海口)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上,,國(guó)內(nèi)的四家企業(yè)簽署了《200噸級(jí)以上氫能重載礦用卡車研發(fā)合作框架協(xié)議》,,這標(biāo)志著繼客運(yùn)、公交專線之后,,我國(guó)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)在交通領(lǐng)域的突破又邁出了新的步伐,。