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產(chǎn)品簡介
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銀杉蓄電池12VEL120 12V120AH規(guī)格及參數(shù)
銀杉蓄電池12VEL120 12V120AH規(guī)格及參數(shù)
銀杉蓄電池參數(shù)主要有：
1,、電池的容量：用Ah(安時(shí))表示,，1Ah就是能在1A的電流,，通常電池體積越
大,，容量越高。
2,、標(biāo)稱電壓：電池剛出廠時(shí),，正負(fù)極之間的電勢差稱為電池的標(biāo)稱電壓。標(biāo)稱電壓由極板材料的電極電位和內(nèi)部電解液的濃度決定,。當(dāng)環(huán)境溫度,、使用時(shí)間和工作狀態(tài)變化時(shí)，單元電池的輸出電壓略有變化,，此外,，電池的輸出電壓與電池的剩余電量也有一定關(guān)系。
3,、內(nèi)阻：電池的內(nèi)阻決定于極板的電阻和離子流的阻抗,。在充放電過程中，極板的電阻是不變的,，但是,，離子流的阻抗將隨電解液濃度的變化和帶電離子的增減而變化。
4,、充電終止電壓：蓄電池充足電時(shí),，極板上的活性物質(zhì)已達(dá)到飽和狀態(tài)，再繼續(xù)充電,，蓄電池的電壓也不會(huì)上升,，此時(shí)的電壓稱為充電終止電壓。
5,、放電終止電壓：放電終止電壓是指蓄電池放電時(shí)允許的低電壓,。如果電壓低于放電終止電壓后蓄電池繼續(xù)放電，電池兩端電壓會(huì)迅速下降，形成深度放電,，這樣,，極板上形成的生成物在正常充電時(shí)就不易再恢復(fù)，從而影響電池的壽命,；放電終止電壓和放電率有關(guān),。
當(dāng)電動(dòng)汽車減速、在公路上放松加速踏板巡航或踩下制動(dòng)踏板停車時(shí),，再生制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),。正常減速時(shí)，再生制動(dòng)的力矩一般保持在大負(fù)荷狀態(tài),；
電動(dòng)汽車高速巡航時(shí),，其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)通常是在恒功率狀態(tài)下運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)力矩與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或者車輛速度成反比,。所以,，恒功率下驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，再生制動(dòng)的能力就越低,。
另外,，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)一般運(yùn)行在低速狀態(tài),。因?yàn)樵诘退贂r(shí)，電動(dòng)汽車的動(dòng)能不足以為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供能量來產(chǎn)生大的制動(dòng)力矩,，所以再生制動(dòng)能力也就會(huì)隨著車速降低而減小,。如圖6-4所示為再生制動(dòng)和液壓制動(dòng)的車速變化曲線，電動(dòng)汽車的再生制動(dòng)力矩一般不能像傳統(tǒng)燃油車中的制動(dòng)系統(tǒng)一樣提供足夠的制動(dòng)減速度,。
因此,，在電動(dòng)汽車中，再生制動(dòng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)一般共同存在,。不過應(yīng)該注意,，只有當(dāng)再生制動(dòng)已經(jīng)達(dá)到了大制動(dòng)能力而且無法滿足制動(dòng)要求時(shí)，液壓制動(dòng)才起作用,。
