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銀杉蓄電池12VEL38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
銀杉蓄電池12VEL38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
銀杉蓄電池參數(shù)主要有：
1、電池的容量：用Ah(安時)表示,，1Ah就是能在1A的電流,，通常電池體積越
大，容量越高,。
2,、標(biāo)稱電壓：電池剛出廠時，正負(fù)極之間的電勢差稱為電池的標(biāo)稱電壓,。標(biāo)稱電壓由極板材料的電極電位和內(nèi)部電解液的濃度決定,。當(dāng)環(huán)境溫度、使用時間和工作狀態(tài)變化時,，單元電池的輸出電壓略有變化,，此外,，電池的輸出電壓與電池的剩余電量也有一定關(guān)系。
3,、內(nèi)阻：電池的內(nèi)阻決定于極板的電阻和離子流的阻抗,。在充放電過程中,，極板的電阻是不變的,，但是,，離子流的阻抗將隨電解液濃度的變化和帶電離子的增減而變化,。
4,、充電終止電壓：蓄電池充足電時,，極板上的活性物質(zhì)已達(dá)到飽和狀態(tài),，再繼續(xù)充電,，蓄電池的電壓也不會上升,，此時的電壓稱為充電終止電壓。
5,、放電終止電壓：放電終止電壓是指蓄電池放電時允許的低電壓,。如果電壓低于放電終止電壓后蓄電池繼續(xù)放電，電池兩端電壓會迅速下降,，形成深度放電,，這樣，極板上形成的生成物在正常充電時就不易再恢復(fù),，從而影響電池的壽命,；放電終止電壓和放電率有關(guān)。
公布的四批目錄中,，沒有一家外資企業(yè)入選,，而從《規(guī)范條件》第二十六項(xiàng)可以看到，列入公告的企業(yè)名單將作為相關(guān)政策支持的基礎(chǔ)性依據(jù),。因此曾有業(yè)內(nèi)人分析,，只有使用符合《規(guī)范條件》企業(yè)所生產(chǎn)動力電池的新能源汽車,，才能進(jìn)入《新能源汽車推廣應(yīng)用*車型目錄》獲得新能源補(bǔ)貼，《規(guī)范條件》企業(yè)目錄故而被業(yè)內(nèi)稱為動力電池行業(yè)的“白名單”,。
而在2016年5月,，*《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》（修訂版征求意見稿）的發(fā)布，似乎再次印證了這個說法,。新征求意見稿中新增了對電池的限制,，要求動力蓄電池檢測要通過《汽車動力蓄電池單體和系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)延伸檢查要求》，否則搭載該電池的新能源車輛將無法進(jìn)入推廣目錄,。
但種種猜測并未得到主管部門的認(rèn)可,。
“新能源企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則，從*44號文件的征求意見稿可以看出,，和電池目錄沒有關(guān)系,。另外，*目前對新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整,，會對動力電池企業(yè)和產(chǎn)品提出一些要求,，但不會簡單地與電池目錄掛鉤。”2016年9月,，*裝備工業(yè)司汽車處孟祥峰博士在《中國汽車技術(shù)發(fā)展報告2016》發(fā)布及研討會上作出了以上回復(fù),。
自始終，*都沒有明文表示新能源推廣目錄與電池“白名單”掛鉤,，但這已被認(rèn)為是行業(yè)“公開的秘密”,。
彼時業(yè)界認(rèn)為該目錄排斥外資，是在幫助本土電池企業(yè)發(fā)展筑高墻,。對此,，中國汽車工程研究院技術(shù)經(jīng)濟(jì)咨詢部副總工程師沈斌曾在2016年透露：“我可以很明確地告訴大家，前四批我們收到了三星,、LG等多家企業(yè)的準(zhǔn)入申請,，而且國家也沒有對外資、合資企業(yè)區(qū)別對待,，但他們確實(shí)沒有通過——先他們都沒有通過TS16949認(rèn)證,；另外特別是外資企業(yè)，他們在中國主要是進(jìn)行生產(chǎn),，所以（提交時）缺少詳細(xì)的研發(fā)流程管控方面的材料,。”
