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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
APC蓄電池BATT12-45 12V45AH技術(shù)參數(shù)
APC蓄電池BATT12-45 12V45AH技術(shù)參數(shù)
APC蓄電池特點(diǎn)
安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì),，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液,，在正常使用情況下無電解液漏出,，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),，可通過安全閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力,，保證安全,，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度,，防爆性能,。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%,，正常使用情況下失水極少,，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,，不污染機(jī)房環(huán)境,、*機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行,。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒,，電池?zé)o異常,。
壽命長(zhǎng)
》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組*性控制工藝,，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）,。
電池組*性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)*的特性，確保在投入使用后*的放電*性和浮充*性,，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池,。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制,；
②總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池）,，確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)*性；
③定量精確注酸,，四充三放化成制度,，均衡電池性能,；
④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組,；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測(cè),，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)"，出庫時(shí)再*檢,，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池,；
⑥出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組
打造“充電樁數(shù)字地圖” 解決充電難困境
充電難是不少新能源車主在買車后遇到的要問題。會(huì)上,，奇瑞新能源公司電控及架構(gòu)部部長(zhǎng)沙文瀚就分享了自己的一次親身經(jīng)歷,，“新能源車從業(yè)者的手機(jī)中基本上都裝有幾十個(gè)充電樁APP，有一次我連續(xù)根據(jù)好幾個(gè)軟件的提示去找充電樁,，但都沒有充上電,，有的是被燃油車占用，有的是已經(jīng)損壞,。”沙文瀚說,，雖然后在一個(gè)大型商場(chǎng)的停車場(chǎng)中找到了可使用的充電區(qū)，卻繳納了每小時(shí)10塊錢的停車費(fèi),。
沙文瀚認(rèn)為,，自己的遭遇恰好體現(xiàn)了“充電矛盾難”中的“電樁信息不全”、“場(chǎng)站信息不準(zhǔn)”和“狀態(tài)信息缺失”這三個(gè)主要困境,，而如對(duì)各個(gè)充電樁的數(shù)據(jù)融合,，提供統(tǒng)一的查詢平臺(tái)，就能減少用戶反復(fù)找地兒充電的麻煩,。“但由于充電樁數(shù)據(jù)融合中的不少指標(biāo)涉及各個(gè)企業(yè)的核心數(shù)據(jù),，充分共享信息確有難度。”不過,，沙文瀚透露,，目前,，奇瑞方面正通過依托國(guó)家新能源汽車檢測(cè)與管理平臺(tái),，打造“充電樁數(shù)字地圖”。
