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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
伊電蓄電池NP150-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)
伊電蓄電池NP150-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)
伊電鉛酸蓄電池是采用當代技術研制開發(fā)的新型高能蓄電池,，各項性能指標符合YD/T799-2002及IEC標準,。該產(chǎn)品具有密封安全可靠,，比能量高,，內(nèi)阻小，自放電率低,，充電接受能力強,，循環(huán)壽命長，密封反應效率高等諸多優(yōu)點,。在正常使用時無游離電解液,，無酸霧溢出，維護使用方便,，可廣泛用于電信通訊系統(tǒng),、不間斷電源（UPS）、報警消防及保安系統(tǒng),、緊急照明系統(tǒng),、移動測量設備、電力系統(tǒng),、儀器儀表,、軍事領域、鐵路系統(tǒng),、自動控制設備等領域,。
結構特點
◎ 高強度ABS塑料電池槽、蓋,，結構緊湊,，具有耐沖擊，抗震動性能好的特點,。
◎ 特種鉛基多元合金板柵,，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好,，充電接受能力強,。
◎ 新型極板制造工藝，活性物質利用率高,。
◎ 超細玻璃纖維隔板,，大電流放電性能好。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑,，自放電小,。
伊電EADAN蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源,；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好； ● 消防備用電源,；
◆ 適應溫度廣,； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長,； ● 電力,，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠,，使用方便,； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆,； ● 電動工具,電動玩具,；
◆ 特配方，深放電恢復性能好,； ● 便攜式電子設備,；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用,； ● 攝影器材,；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng),；
符合國家標準,。 ● *自行車,、紅綠警示燈等,。
如果在保修期內(nèi)，客戶有更換電池的需求,，會主動聯(lián)系汽車生產(chǎn)企業(yè);如果在保修期之外,，情況則比較復雜。“按照規(guī)定,，汽車生產(chǎn)企業(yè)是電池回收的責任主體,，負有監(jiān)管責任，但是,，退役電池所有權在終端客戶手里,，我們沒有處理權。”南京一家電池回收公司的相關負責人許寒雪告訴記者,，如果退役電池還有可用之處和利潤空間,，終端客戶并不一定愿意將其交給車企處理,，往往有自己的考慮。
商用車客戶以國有公交公司為主,，對回收退役電池比較配合,。私人購買的乘用車，其動力蓄電池追蹤回收起來更為困難,，要一對一溝通,。“售賣車輛時，會在協(xié)議中加入一條：客戶有配合動力蓄電池回收的責任,。不過,，即便如此，也沒有約束力,。”許寒雪說,。
胡正新介紹，由于退役電池屬于一般的工業(yè)固廢,，回收沒有特別門檻,，只需有正常資質即可。除了負有電池回收主體責任的汽車生產(chǎn)企業(yè)之外,，還有專門的回收企業(yè)可以回收,。然而，如果回收后的退役電池沒有用到正規(guī)渠道,，例如制成了小型充電寶等,，不僅存在安全隱患，而且也會從監(jiān)管的視野中消失,。
去年7月31日,，新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動。該平臺意在通過信息采集與管理等功能,，實現(xiàn)動力蓄電池產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管,。業(yè)內(nèi)人士認為，這是實施新能源汽車動力電池溯源管理的關鍵一步,，對有效推動電池回收利用具有重要意義,。
“當前的步是由車企將電池回收信息補錄到這個平臺上，這是構建全面有效監(jiān)督管理的基礎,。”胡正新介紹,，以此為契機，要進一步厘清各個主體之間的回收責任,、增強全社會的回收意識,。同時，也要加快和優(yōu)化回收布點,，提高回收的便捷性與可操作性,。此外,，江蘇省相關主管部門也將加大對車輛生產(chǎn)企業(yè)、回收企業(yè)的監(jiān)管力度,，包括設計出臺通報措施,、信譽體系、獎懲方法等,。
