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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
奧冠蓄電池6-GFM-24 12V24AH技術參數(shù)
奧冠蓄電池6-GFM-24 12V24AH技術參數(shù)
奧冠蓄電池6-GFM系列,，山東萬仁電源設備有限公司,，
產(chǎn)品特點
1,、維護簡單
采用阻燃、*ABS殼體,，采用高分子環(huán)氧樹脂膠技術密封,，造型美觀,、結構牢固、密封可靠無泄漏,，整個壽命期間無需定期補水或補酸等維護,。
2、性能優(yōu)良
(1)板柵采用特種合金,，嚴格控制隔板,、電解液及各工序的雜質，自放電極低,。
(2)極板,、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設計,，隔板電阻極低,，因此電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好,。
(3) 采用純正德國膠體技術，超細玻璃纖維(AGM)隔板,，其內(nèi)阻低,，高倍率放電性能好。
(4)正,、負極鉛膏中加入特殊添加劑,。活性物質利用率高,、過充,、過放接受能力強。
(5) 采用*的組合迷宮極柱密封結構(技術)及焊接工藝,，確保密封安全可靠,。
3、安全可靠
安全閥準確控制開,、閉閥壓力,，既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體，又能防止外部氣體或火星進入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂,，性能,，壽命*。
新能源汽車緩解了汽車尾氣對空氣質量的壓力,。不過,，新能源汽車的電池“退役”后如果不能妥善處理，有可能造成新的污染,。
江蘇正探索建立新能源汽車動力蓄電池回收利用體系,，通過促進產(chǎn)業(yè)合作,、政策激勵回收利用等方法，促進電池回收利用,。
我國是新能源汽車產(chǎn)銷大國,。2019年1—11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛,，同比分別增長3.6%和1.3%,。
經(jīng)過近年來的爆發(fā)式增長，目前,，新能源汽車動力蓄電池將進入規(guī)?；艘燮凇ｎA計到2020年,，我國退役電池累計約為25吉瓦時,。如此數(shù)量的電池退役，如果不實施有效的管控,，勢必將造成嚴重的環(huán)境污染和資源浪費,。
作為全國新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區(qū)，到2020年,，江蘇全省將基本形成新能源汽車動力蓄電池回收利用體系,，重點地區(qū)新能源汽車動力蓄電池基本回收利用。
