美力特蓄電池6GFM-12 12V12AH技術(shù)參數(shù)

美力特蓄電池6GFM-12 12V12AH技術(shù)參數(shù)

美力特蓄電池使用范圍：

　　1.小型電源: 10-100W不等,用于邊遠(yuǎn)無(wú)電地區(qū)如高原,、海島、牧區(qū),、邊防哨所等軍民生活用電,，如照明、電視,、收錄機(jī)等,。

　　2. 3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。

　　3.光伏水泵：解決無(wú)電地區(qū)的深水井飲用,、灌溉,。

　　4.交通領(lǐng)域：如航標(biāo)燈、交通/鐵路信號(hào)燈,、交通警示/標(biāo)志燈,、路燈、高空障礙燈,、高速公路/鐵路無(wú)線(xiàn)電話(huà)亭,、無(wú)人值守道班供電等。

　　5.通訊/通信領(lǐng)域：太陽(yáng)能無(wú)人值守微波中繼站,、光纜維護(hù)站,、廣播/通訊/尋呼電源系統(tǒng)；農(nóng)村載波電話(huà)光伏系統(tǒng)、小型通信機(jī),、士兵GPS供電等,。

　　6.石油、海洋,、氣象領(lǐng)域：石油管道和水庫(kù)閘門(mén)陰極保護(hù)太陽(yáng)能電源系統(tǒng),、石油鉆井平臺(tái)生活及應(yīng)急電源、海洋檢測(cè)設(shè)備,、氣象/水文觀(guān)測(cè)設(shè)備等,。

　　7.家庭燈具電源：如庭院燈、路燈,、手提燈,、野營(yíng)燈、登山燈,、垂釣燈,、黑光燈、割膠燈,、節(jié)能燈等,。

　　8.光伏電站：10KW-50MW立光伏電站、風(fēng)光（柴）互補(bǔ)電站,、各種大型停車(chē)廠(chǎng)充電站等,。

　　9.太陽(yáng)能建筑：將太陽(yáng)能發(fā)電與建筑材料相結(jié)合，使得未來(lái)的大型建筑實(shí)現(xiàn)電力自給.

　　我們身為華北蓄電池的總銷(xiāo)售和售后的兩個(gè)大擔(dān)子讓我們對(duì)質(zhì)量和售后服務(wù)不敢松懈,。

　　做人做事一模一樣,，不然我們權(quán)也不會(huì)授予給我們,，俗話(huà)說(shuō)一日做事一生為責(zé),。

　　做事要才有回頭客，我們要做到薄利多銷(xiāo),，量大優(yōu)惠的政策,！

　　我們身為華北蓄電池的總銷(xiāo)售和售后的兩個(gè)大擔(dān)子讓我們對(duì)質(zhì)量和售后服務(wù)不敢松懈。

　　做人做事一模一樣,，不然我們權(quán)也不會(huì)授予給我們,，俗話(huà)說(shuō)一日做事一生為責(zé)。

　　做事要才有回頭客,，我們要做到薄利多銷(xiāo),，量大優(yōu)惠的政策！

　　這款設(shè)計(jì)壽命30年的有軌電車(chē),，盡管采用龐巴迪公司技術(shù),，但足以展示江蘇軌道交通產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。其車(chē)門(mén)是南京康尼公司的，玻璃由海安企業(yè)制造,，乘客信息系統(tǒng)來(lái)自蘇州易程,，內(nèi)裝件由常州今創(chuàng)提供，牽引系統(tǒng),、制動(dòng)裝置分別由常州,、蘇州企業(yè)研制。而明年3月交付的河西第8列有軌電車(chē),，將采用*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，成為“江蘇智造”的力作。

　　 市域快軌車(chē)堪稱(chēng)“*”

　　列車(chē)也有“混血兒”,？中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司展示的我國(guó)列市域快軌車(chē)輛實(shí)物樣車(chē)解開(kāi)這個(gè)疑惑,，這款車(chē)兼具高速動(dòng)車(chē)組和地鐵列車(chē)特性。北車(chē)集團(tuán)*部長(zhǎng)張?zhí)煺f(shuō),，這款車(chē)主要服務(wù)于都市圈,、城市群客流出行，為城市與郊區(qū),、中心城區(qū)與衛(wèi)星城,、市域內(nèi)重點(diǎn)城鎮(zhèn)間區(qū)域交通量身打造。

　　市域快軌車(chē)輛堪稱(chēng)“*選手”,，采用雙供電制式受電弓,，可在2.5萬(wàn)伏交流電高速動(dòng)車(chē)組和1500伏直流電地鐵列車(chē)接觸網(wǎng)中自由切換，既可走地鐵線(xiàn)路,，也可上高鐵軌道,。與地鐵列車(chē)相比，該車(chē)更加“風(fēng)馳電掣”,，*高時(shí)速可達(dá)160公里,；與城際動(dòng)車(chē)組比，則具有地鐵車(chē)快速啟動(dòng)和快速制動(dòng)的“DNA”,。

　　地鐵可滿(mǎn)足出行半徑50公里以?xún)?nèi)的居民要求,，城鐵和高鐵服務(wù)半徑為100公里上千公里，而50公里到100公里之間,，將是市域快軌車(chē)的用武之地,。