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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
銀泰蓄電池6GFM-200 12V200AH技術(shù)參數(shù)
銀泰蓄電池6GFM-200 12V200AH技術(shù)參數(shù)
銀泰蓄電池12V系列,，是以鉛鈣錫多元合金和的低電阻、高孔率和高濕彈性超細(xì)玻璃纖維隔板等材料,，采用涂膏式極板,、高裝配壓力、精密定量注酸,，以及,、環(huán)保的內(nèi)化成等工藝生產(chǎn)，具有長壽命,、低內(nèi)阻,、大電流放電性能優(yōu)和深循環(huán)性能好等特點(diǎn)。
技術(shù)特點(diǎn)
使用壽命長：銀泰牌12V閥控式鉛酸蓄電池采用技術(shù)和現(xiàn)代化設(shè)備生產(chǎn),，各型電池設(shè)計(jì)均以完整的性能試驗(yàn)為基礎(chǔ),。正極采用高錫合金板柵，抗腐蝕性強(qiáng),；浮充壽命達(dá)8~10年以上,。
耐過放電能力強(qiáng)：采用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合緊裝配工藝,，確保電池具有較強(qiáng)的耐過放電性能,。5次過放電短路后電池容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上。
循環(huán)能力優(yōu)異：極板采用特殊的鉛膏制造和緊裝配壓力,，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化,，提高了電池循環(huán)耐久性能。按照標(biāo)準(zhǔn)IEC60896-22實(shí)驗(yàn)條件下的每日放電浮充循環(huán)壽命達(dá)到800次以上,。
優(yōu)良的大電流性能：電池極板間距小,，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力,。
安全性：技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠,。
多種安裝方式：由于特殊隔板吸附電解液,，因此電池內(nèi)無游離酸，保證電池可實(shí)現(xiàn)如立式,、臥式等多種方位的安裝,。
受疫情影響，3月25日,，繼大陸,、麥格納、布雷博,、馬瑞利歐美工廠關(guān)閉之后,，LG化學(xué)和三星SDI在美國密歇根州的動(dòng)力電池工廠宣布暫時(shí)關(guān)閉,。
無論是零部件企業(yè)還是汽車*，停工一日都要付出巨大的代價(jià),。大眾,、戴姆勒、寶馬也已停產(chǎn),。三大車企2019年合計(jì)營收5300億歐元（約合人民幣40000億元）,，其中15%為折舊費(fèi)和稅款，約為800億歐元（約合人民幣6200億元）,?！ ?nbsp;
“停工潮”令人焦慮
疫情，正在190多個(gè)國家和地區(qū)肆虐,。
3月26日,，大眾汽車發(fā)布聲明，繼整車關(guān)閉之后,，其所屬零部件工廠也全面停工,，復(fù)工時(shí)間初步定在4月中旬，具體還將根據(jù)疫情的發(fā)展態(tài)勢再確定,。
截目前,，繼米其林、倍耐力歐美部分工廠停產(chǎn)后,，固鉑輪胎已關(guān)閉美國和墨西哥制造工廠,；普利司通關(guān)閉了其北美和拉丁美洲的15家工廠，涉及員工1.5萬人,；諾記輪胎也在考慮停產(chǎn)或減產(chǎn),，并宣布臨時(shí)性裁員1630人。而固特異大規(guī)模暫停了位于歐洲與美洲的24家工廠,，涉及員工2.9萬人,。固特異表示，還將同步進(jìn)行重組計(jì)劃,，或?qū)⑾鳒p1100個(gè)崗位,。
由于零部件及汽車企業(yè)停工加上疫情影響,，汽車鋼鐵供應(yīng)商蒂森克虜伯和塔塔鋼鐵,、Liberty House、安賽樂米塔爾等也已大規(guī)模停工減產(chǎn),。3月25日,，蒂森克虜伯宣布，該公司將裁員3000人,。
在與汽車電子直接相關(guān)的半導(dǎo)體領(lǐng)域,，意法半導(dǎo)體已經(jīng)宣布,，其法國工廠減產(chǎn)50%。與此同時(shí),，因疫情導(dǎo)致的歐美“停工潮”正向其他國家和地區(qū)蔓延,。其中，東南亞重要的芯片生產(chǎn)基地馬來西亞已從3月16日22時(shí)起“封城”,，這里的英飛凌,、賽普拉斯、安森美,、瑞薩的工廠已經(jīng)關(guān)閉,。“我們的員工和合作伙伴的安全是重中之重，我們支持各國政府采取的舉措,。”英飛凌CEO萊因哈洛斯表示,。
