供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
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更新時(shí)間:2020-04-03 14:19:25瀏覽次數(shù):145
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新太蓄電池6-GFM-40 12V系列規(guī)格參數(shù)
新太蓄電池6-GFM-40 12V系列規(guī)格參數(shù)
UPS電源運(yùn)用的操作規(guī)范
(1)制止頻頻地封閉和敞開UPS電源,一般要求在封閉UPS電源后,少等候6秒鐘后才干敞開UPS電源,,不然,UPS電源可能進(jìn)入"發(fā)動(dòng)失利"的狀況,,即UPS電源進(jìn)入既無(wú)市電輸出,,又無(wú)逆變輸出的狀況。
(2)運(yùn)用UPS電源時(shí),,應(yīng)必須恪守廠家的產(chǎn)品闡明書有關(guān)規(guī)則,,保證所接的前方、零線,、地線符合要求,,用戶不得隨意改動(dòng)其相互的次序。比方,,美國(guó)PULSE牌UPS電源的溝通輸入接線與我國(guó)的溝通電輸入插座的銜接辦法正好相反,。還有例如EAST<東方>的三相UPS需求留意相序問(wèn)題,不然會(huì)呈現(xiàn)相序過(guò)錯(cuò)報(bào)警,,其他也是如此,。
(3)定時(shí)對(duì)UPS電源進(jìn)行維護(hù)作業(yè):鏟除機(jī)內(nèi)的積塵,丈量蓄電池組的電壓,,替換不合格的電池,,查看電扇工作狀況及檢測(cè)調(diào)理UPS的系統(tǒng)參數(shù)等。
(4)UPS電源的場(chǎng)所擺放應(yīng)防止陽(yáng)光直射,,并留有足夠的通風(fēng)空間,,一同,制止在UPS輸出端口接帶有理性的負(fù)載,。
(5)制止超負(fù)載運(yùn)用,,廠家建議:UPS價(jià)格的大發(fā)動(dòng)負(fù)載操控在80%之內(nèi),如果超載運(yùn)用,,在逆變狀況下,,時(shí)常會(huì)擊穿逆變?nèi)龢O管。實(shí)踐證明:關(guān)于大多數(shù)UPS電源而言,,將其負(fù)載操控在30%~60%額外輸出功率范圍內(nèi)是作業(yè)辦法,。
(6)嚴(yán)格依照正確的開機(jī)、關(guān)機(jī)次序進(jìn)行作,,防止因負(fù)載俄然加上或俄然減載時(shí),,UPS電源的電壓輸出動(dòng)搖大,而使UPS電源無(wú)法正常作業(yè)。
UPS不間斷電源的蓄電池發(fā)作極板硫酸化的問(wèn)題
關(guān)于現(xiàn)在ups電源會(huì)發(fā)作極板硫酸化,,為什么會(huì)構(gòu)成這種現(xiàn)象了,,能夠說(shuō)這個(gè)問(wèn)題的構(gòu)成有幾個(gè)方面的原因:電池內(nèi)部電解液液面低,使極板暴露部分硫酸化,。電池初充電缺乏或初充電中止時(shí)間較長(zhǎng),;詳細(xì)會(huì)呈現(xiàn)的現(xiàn)象:
1.電池長(zhǎng)時(shí)間充電缺乏; 2.放電后未能及時(shí)充電,; 3.常常過(guò)量充電或小電流深放電,; 4.電解液密度過(guò)高或許溫度過(guò)高,硫酸鉛將深化構(gòu)成不易康復(fù),; 5.電池?cái)R置時(shí)間較長(zhǎng),,長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)用而未定時(shí)充電; 6.電解液不純,,自放電大,;內(nèi)部短路部分作用或電池外表水多構(gòu)成漏電。 |
UPS電池容量與放電率影響剖析
廠商在裝備蓄電池時(shí),,所選用的規(guī)劃容量是*滿意乃超越負(fù)載不停電供電的功率容量和供電時(shí)間要求的,,可是在UPS投入工作后,用戶常常發(fā)現(xiàn)在市電停電后UPS不停電供電的實(shí)踐時(shí)間遠(yuǎn)小于規(guī)劃值,,構(gòu)成這種現(xiàn)象的原因,,大多數(shù)狀況下并不是初裝備時(shí)蓄電池的備用容量不行,而是蓄電池的容量沒(méi)有發(fā)揮出來(lái),。構(gòu)成蓄電池實(shí)踐容量下降的原因許多,,有電池質(zhì)量問(wèn)題,但更多的是運(yùn)用和維護(hù)問(wèn)題