齒輪泵壓設(shè)備使用管理中國臺(tái)灣WINMOST葉片泵WINMOST葉片泵柱塞泵現(xiàn)貨中國臺(tái)灣峰昌齒輪泵換向回路一般多采用換向閥來換向,。換向閥的控制方式和中位機(jī)能依據(jù)主機(jī)需要及系統(tǒng)組成的合理性等因素來選擇,。例如，圖7-7為采用三位四通中位機(jī)能M型的電液換向閥回路,，換向閥在右位或左位時(shí),，液壓缸活塞向左或向右運(yùn)動(dòng)，電液閥處于中位時(shí),，液壓缸活塞停止運(yùn)動(dòng),，液壓泵可依靠閥中位機(jī)能實(shí)現(xiàn)卸載功能，背壓閥A的作用是建立電液閥換向所需的低控制壓力,。另外,，為了改善換向性能和適應(yīng)不同的用途，三位閥中還有其他多種不同的中位機(jī)能,。
齒輪泵換向回路中采用的換向閥有二位三通,、二位四（五）通、三位四（五）通等,，均可使油缸（或油馬達(dá)）換向,。操作方式有手動(dòng)、機(jī)動(dòng),、液動(dòng),、電磁及電液動(dòng)等。

在液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)中,，利用各種方向控制閥去控制油流的接通,、切斷或改變方向，或者利用雙向液壓泵改變進(jìn),、出油方向,，控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（運(yùn)動(dòng)或停止）和運(yùn)動(dòng)方向（前進(jìn)或后退,、上升或下降）的液壓回路稱為方向控制回路。鎖緊回路也屬于方向控制回路的范疇,。
1．靠重量回程的換向回路為何不能上升或下降,？
依靠壓力油而使油缸上升，靠缸活塞本身的重量回程,。例如圖7-5 (a)所示的回路中,，當(dāng)三位三通閥3處于中位，泵1卸載,；閥3處于左位,，缸4上升；閥3處于右位,，靠重力使缸4下降,。缸4的缸蓋孔與柱塞外圓安裝不同心，兩者之間密封摩擦阻力大,；換向閥3不能換向,，處于左位連通（閥芯應(yīng)在右位）；溢流閥壓力上不去時(shí),，油缸4不能上升,。
齒輪泵與缸蓋密封摩擦阻力大；閥3不能換向,，處于右位連通（閥芯應(yīng)在左位）,；運(yùn)動(dòng)部件（柱塞）重量太輕時(shí)，油缸4不能下降,?？筛鶕?jù)情況予以排除。

中國臺(tái)灣WINMOST峰昌葉片泵
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　VP-SF-20-D VP-SF-20-E VP-SF-30-A VP-SF-30-B,VP-SF-30-C VP-SF-30-D 
　VP-SF-30-E VP-SF-40-A VP-SF-40-B VP-SF-40-C VP-SF-40-D,VP-DF-12-D 
　VP-DF-20-A VP-DF-20-B VP-DF-20-C VP-DF-20-D VP-DF-40-B VP-DF-40-C
　VP-DF-30-A,VP-DF-30-B VP-DF-30-C VP-DF-30-D VP-DF-40-A VP-SF-12-B VP-SF-12-C齒輪泵壓設(shè)備使用管理中國臺(tái)灣WINMOST葉片泵WINMOST葉片泵柱塞泵現(xiàn)貨中國臺(tái)灣峰昌齒輪泵