齒輪泵定期維護(hù)保養(yǎng)工作WINMOST葉片泵WINMOST葉片泵柱塞泵現(xiàn)貨中國臺灣峰昌齒輪泵為了使執(zhí)行元件能克服慣性負(fù)載在任意位置上停住,，以及在停止工作時,，防止在外力的作用下發(fā)生移動，消除有可能產(chǎn)生的安全事故,，防止衫執(zhí)行元件漂移或沉降,，可采用鎖緊回路，它也屬于方向控制回路的范疇,。
如圖7-8所示,，當(dāng)三位四通電磁閥3處于左位（電磁鐵a通電）或右位（電磁鐵b通電）時，液壓缸實現(xiàn)前進(jìn)或后退,。在液壓回路中,，使用中I中位閉鎖機能（中位機能為O、M型）的三位四通換向閥,，在中位時,，將油缸或油馬達(dá)的進(jìn)、出油口都封閉，可使油缸停止移動,。即使突然停電,，泵停止供油，齒輪泵閥3與單向閥2共同作用,，可將液壓缸鎖緊在前進(jìn)或后退途中,。    
這種采用0型、M型中位機能鎖緊的回路,，鎖緊回路出現(xiàn)浮動鎖不死的現(xiàn)象原因是：圓柱滑閥存在內(nèi)泄漏,；油缸也可能產(chǎn)生內(nèi)泄漏。這樣缸兩腔壓力接近相等,，而作用面積不等,，因而受力不相同，于是液壓缸便不能可靠鎖緊,，會因內(nèi)泄漏而產(chǎn)生微動,。
解決辦法是盡力減少換向閥與缸的內(nèi)泄漏，但由于滑閥式換向閥泄漏不可避免,，特別是在油溫升高時,，可在缸的油口加裝一小型皮囊式蓄能器J[圖7-8 (b)]，或者采用鎖緊效果更好的用液控單向閥鎖緊的回路,。

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