齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,，后在兩齒嚙合時排出,。中國臺灣WINMOST葉片泵VP-DF-30-C，VP-DF-30-D泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,，當齒輪轉(zhuǎn)動時齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,，形成真空，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小,。

在術(shù)語上講，齒輪油泵也叫正排量裝置,，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時,，液體就被機械性地擠排出來,。因為液體是不可壓縮的,，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣,，液體就被排除了,。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的,。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān),。

實際上,，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％,，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出,，所以少量的流體損失是必然的,。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說,，仍可以達到93％～98％的效率,。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響,。如果有一個阻尼器,，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們,。如果這個阻尼器在工作中變化,，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,，或限制器的背壓升高了,，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器),。

對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體,，如果傳送的是油類,，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,，這種限制就會大幅度降低,。

推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量,，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,，而且是一個工藝變量。由于這些限制,，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,，以使系統(tǒng)能力及價格達到,。中國臺灣WINMOST葉片泵VP-DF-30-C，VP-DF-30-D泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,，當齒輪轉(zhuǎn)動時齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,，形成真空，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小,。